¡°No tengo ni idea de qu¨¦ ten¨ªa ?lex Palou en la cabeza¡±
Brown habla de ¡°decepci¨®n¡± por la salida del espa?ol como piloto reserva de McLaren: ¡°Ni se ha comunicado conmigo directamente¡±. Pone en marcha un proceso legal.
Es uno de los culebrones del verano: hace pocas semanas se supo a trav¨¦s de una carta de Zak Brown filtrada que ?lex Palou hab¨ªa roto su compromiso con McLaren como piloto reserva, y como futuro piloto de la IndyCar desde 2024. Se habla de una renovaci¨®n pr¨®xima con Chip Ganassi, su actual escuder¨ªa, a punto de conquistar su segundo t¨ªtulo en el campeonato norteamericano. Al llegar a Zandvoort, el CEO de McLaren Racing recibi¨® a los medios y dio su versi¨®n sobre lo sucedido.
¡°?lex nos inform¨® de que no tiene intenci¨®n de cumplir su contrato con nosotros tanto en IndyCar como en F¨®rmula 1. Tenemos un contrato. Ahora hemos iniciado en los juzgados un proceso legal, la semana pasada, contra ¨¦l como persona f¨ªsica y como unidad de negocio. Dejaremos que los procedimientos legales sigan adelante¡±, coment¨® Brown a AS.
Sobre si le pudo influir la buena temporada de Norris y Piastri (y el bloqueo que pod¨ªa suponer para sus opciones en F1), el dirigente norteamericano responde: ¡°No tengo ni idea de lo que ten¨ªa en la cabeza porque no he hablado con ¨¦l. Pero las cosas se mueven r¨¢pido en la F¨®rmula 1, los pilotos se pueden romper una mu?eca¡ si quieres estar en la F1, creo que tienes que estar en la rueda y esperar a las oportunidades que surjan. Nyck de Vries no estaba en ning¨²n radar y de repente se subi¨® a un F1. Estar en un entorno de la F¨®rmula 1, en la rueda, para m¨ª, es la mejor oportunidad de convertirte en piloto de F1, sea cual sea el equipo¡±.
¡°La relaci¨®n era muy fuerte¡±
¡°Es muy decepcionante, ten¨ªamos una muy buena relaci¨®n. Ni se ha comunicado conmigo directamente, eso es muy decepcionante teniendo en cuenta todo lo que hemos hecho por ¨¦l y las oportunidades que le hemos dado. No tiene nada que ver con McLaren, la relaci¨®n era muy fuerte y es decepcionante desde el punto de vista personal, porque nosotros nos tomamos siempre muy en serio la relaci¨®n con nuestros pilotos. Cuando te decepcionan de esta manera, es dif¨ªcil¡±, expone Brown desde el plano personal.
Ahora desliza junto a Andrea Stella, ¡®team principal¡¯ de McLaren F1, que recurrir¨¢n a Pato O¡¯Ward para los dos entrenamientos libres que debe completar un ¡®rookie¡¯ este a?o: ¡°Tenemos varios pilotos reserva, el a?o pasado rodamos con ?lex y Pato (O¡¯Ward) y trabajar¨¦ con Andrea (Stella) para decidir qu¨¦ hacemos este a?o. Aunque ser¨¢ a final de a?o y tenemos tiempo para decidir qu¨¦ pilotos har¨¢n entrenamientos libres y test de j¨®venes. Colton (Herta) y Pato necesitan su superlicencia y con el sistema actual, sus oportunidades de conseguirla van hacia atr¨¢s. Pato estar¨¢ en el coche este a?o y ha hecho un gran trabajo para nosotros. Dicho esto, hablamos de pilotos reserva y de test cuando nuestros dos pilotos titulares est¨¢n haciendo un trabajo excelente¡±.