¡°No te puedes esconder delante de Fernando Alonso¡±

Los coches ya viajan a Bahr¨¦in en avi¨®n de carga. Los b¨¢rtulos del garaje salieron en barco hace semanas. La F¨®rmula 1 se pone en marcha con los test de pretemporada (23-25 de febrero) y el primer gran premio del a?o (5 de marzo) y todos los equipos aspiran a lo mismo: mejorar. Algunos m¨¢s que otros. En el caso de Aston Martin, esa meta gaseosa obliga a cambiar el 7? puesto en constructores por un top-5 adem¨¢s de sumar puntos con enorme regularidad, pelear alg¨²n podio ocasional y tener detalles de escuder¨ªa grande, a la altura de Alonso.

¡°Soy muy exigente en todo lo que hago, espero mucho de la gente con la que trabajo porque yo doy el cien por cien, espero lo mismo. Desde el primer d¨ªa en Aston Martin sent¨ª exactamente eso¡±, manifestaba el propio Fernando a AS durante la presentaci¨®n del AMR23, un monoplaza que ha llamado la atenci¨®n de los rivales a juzgar por los comentarios que ha recibido este medio. La presencia del espa?ol en la f¨¢brica de Silverstone durante las semanas de invierno ha revitalizado al personal, transmiten los m¨¢ximos responsables de la firma en la F¨®rmula 1.

Dan Fallows, director t¨¦cnico fichado expresamente de Red Bull: ¡°Fernando est¨¢ inmensamente motivado y nos aprieta porque quiere hacerlo realmente bien. Antes de la presentaci¨®n estuvo cuatro horas en el simulador, adem¨¢s de todo lo que ya ten¨ªa que hacer ese d¨ªa¡±. En la misma l¨ªnea habla Mike Krack, ¡®team principal¡¯, que no acepta la fama de personalidad complicada en el garaje: ¡°Es un piloto r¨¢pido, experimentado, honesto y transparente. ?Sigo? Son solo los primeros d¨ªas, pero nos gusta mucho su actitud exigente porque nos empuja. Es la ¨²nica manera de progresar en la parrilla. Si el coche no estuviera donde queremos, habr¨¢ conversaciones dif¨ªciles, pero tendremos que estar preparados, porque no nos escondemos y no te puedes esconder delante de Fernando Alonso. Somos abiertos y transparentes, no espero problemas¡±.

¡°Fernando nos ha dicho que debemos mantener los pies en el suelo¡±

Seg¨²n expone Tom McCullough, director de rendimiento, el fichaje estelar de Alonso es tambi¨¦n un aliciente para el personal que trabaja en la planta de Silverstone. Tom. ¡°Fernando arrastra, est¨¢ absolutamente concentrado. Es eficiente cuando habla, cuando describe el coche, cuando describe la configuraci¨®n de volante que quiere. Su nivel en la pista es incre¨ªble a lo largo de toda su carrera independientemente del coche que tuviera. Siempre est¨¢ ah¨ª, en clasificaci¨®n y carrera, y le escuchas por la radio y est¨¢ adelantando la estrategia de carrera. El hambre que veo en Fernando me impresiona, es una fuerza para todos nosotros. Veo hambre en todos los ingenieros con un piloto que te arrastra de esa manera¡±.

Alonso subraya que luchar por victorias en 2023 ¡°no es realista¡±, pero s¨ª debe serlo en 2024. Fallows recoge el guante: ¡°Me alegra que Fernando est¨¦ confiado en este equipo. La clave es progresar de manera realista. Respetamos mucho a nuestros rivales. Debemos mostrar progresi¨®n constante para que este proyecto vaya en la direcci¨®n adecuada¡±. Krack, por su parte, prefiere hablar de objetivos menos concretos siguiendo el ejemplo de su piloto: ¡°Fernando tambi¨¦n nos ha dicho que debemos mantener los pies en el suelo y es muy importante para todos. Hacer predicciones de victorias y t¨ªtulos no es la manera de actuar en este momento¡±.