¡°No me consta ninguna gran idea de Newey para 2025¡å

No despierta grandes ilusiones el Aston Martin en 2025, pero eso no quiere decir que a lo largo de la temporada no sean capaces de asentarse en el top-5 del campeonato de constructores, que es la posici¨®n que ocuparon en las dos ¨²ltimas campa?as. Alonso recuerda en Jap¨®n que el AMR25 tiene avances en comparaci¨®n con su predecesor, aunque tambi¨¦n hereda puntos a mejorar. ¡°Hay puntos positivos, pero tambi¨¦n cosas que arreglar. Creo que fuimos algo m¨¢s competitivos en China que en Australia, en ambas carreras luchamos por los puntos y es m¨¢s o menos la misma situaci¨®n del final del a?o pasado. Creo que la foto no ha cambiado mucho. Los equipos est¨¢n m¨¢s apretados as¨ª que tenemos que maximizar todo en el coche, en el ¡®set-up¡¯, en la estrategia, todo debe ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar y creo que va a ser as¨ª durante toda la temporada¡±, opina el espa?ol.

En curva lenta sufren, eso no deber¨ªa ser un problema en Suzuka pero s¨ª en otros muchos circuitos, afirma Fernando: ¡°Necesitamos ir a circuitos con curvas m¨¢s diferentes (para tener una idea general), pero s¨ª dir¨ªa que el coche tiene m¨¢s o menos las mismas caracter¨ªsticas y los mismos puntos fuertes y d¨¦biles, aunque quiz¨¢s reduce la ventaja de trabajo. Tratamos de combatir las inconsistencias entre circuitos el a?o pasado, tambi¨¦n con el paso de las vueltas, y creo que eso ha mejorado este a?o. Podemos confiar m¨¢s en el coche y podemos experimentar con los reglajes y tener los resultados que esperamos, pero la velocidad en curva lenta sigue siendo una debilidad del a?o pasado y de este. En Australia y en el segundo sector de China ¨ªbamos bien, espero que vayamos bien en el primer sector de Jap¨®n. Pero ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil para nosotros en Bahr¨¦in o M¨®naco¡±.

¡°Newey est¨¢ centrado en 2026¡å

Desde que Newey se incorpor¨® a Aston Martin como m¨¢ximo responsable t¨¦cnico, se ha preguntado varias veces si tendr¨¢ incidencia en los desarrollos de 2025. No parece, aunque tampoco puede descartarse, traslada Alonso: ¡°Creo que est¨¢ m¨¢s centrado en el coche del a?o que viene, aunque estoy seguro de que sigue las carreras y las reuniones desde la f¨¢brica. No puedes estar completamente fuera del coche de este a?o. No me consta que haya ninguna gran idea que venga de Adrian para el coche de este a?o, porque como digo est¨¢ centrado en el pr¨®ximo. Pero tendr¨¢ conversaciones para mejorar el coche¡±.

Con todo, el pesimismo no arrastra a Aston Martin y a¨²n aspiran a encaminar la temporada y recuperar las posiciones que han ocupado de manera consistente en los ¨²ltimos dos a?os: ¡°El campeonato es muy largo, Alpine empez¨® ¨²ltimo el a?o pasado, les dobl¨¢bamos, y terminaron cerca de nosotros. Todo puede pasar y hay que acabar el a?o fuertes. En las ¨²ltimas dos temporadas empezamos bastante bien y luego perdimos posiciones, terminamos con menos competitividad. Este a?o queremos hacer lo contrario, conf¨ªo en que podamos luchar por el quinto puesto (en constructores) al final de a?o, aunque ahora mismo RB y Williams est¨¢n delante de todos en la zona media¡±.