¡°No he tenido el mejor coche en el 70% de las carreras¡±
Verstappen ensalza su cuarto t¨ªtulo, ¡°sin tener el mejor coche¡±, y el arre¨®n final de Red Bull: ¡°Estoy orgulloso, soy leal al equipo¡±.
¡°Me he quedado sin cerveza. Cambiar¨¦ a otra cosa, que ya no tengo que conducir m¨¢s¡±, brome¨® el reci¨¦n coronado Verstappen (Holanda, 27 a?os) en una rueda de prensa especial como cuatro veces campe¨®n del mundo de F¨®rmula 1. ¡°Nunca se alcanza la emoci¨®n de la primera. Pero esta temporada ha sido muy diferente de 2022 y 2023. Realmente me he sentido aliviado al cruzar la meta porque han sido carreras muy duras, y qu¨¦ contento estoy con la lluvia de Brasil¡±, desliz¨®. Horner dijo que es el t¨ªtulo m¨¢s meritorio y Max est¨¢ de acuerdo: ¡°Yo tambi¨¦n lo pienso. El a?o pasado tuve un coche dominante. No todo el mundo valor¨® lo que hicimos porque ganamos diez carreras seguidas. Era un coche dominante pero no tanto como la gente cre¨ªa. Pero este a?o, pienso que en el 70% de las carreras no tuvimos el coche m¨¢s r¨¢pido¡±.
Entre l¨ªneas deja entrever que su rival por el t¨ªtulo perdon¨® demasiado o, como se dice en el argot, ¡®sobrecondujo¡¯ cuando deb¨ªa tom¨¢rselo con m¨¢s calma. ¡°Hay un gran talento joven en el deporte y Lando (Norris) es uno de ellos. Por momentos me lo puso muy dif¨ªcil. No ten¨ªamos respuesta cuando no ¨¦ramos los m¨¢s r¨¢pidos, eso lo hizo m¨¢s dif¨ªcil. Pero para ganar tienes que ser consistente, a veces quieres rendir de m¨¢s y no siempre es posible. Nosotros lo hicimos, McLaren ha sido fuerte y conozco a Lando desde hace mucho. Es diferente competir contra un amigo, pero tenemos mucho respeto y estoy seguro de que tendremos muchas m¨¢s batallas¡±.
Ya pocos recuerdan que al inicio de la temporada, cuando el Red Bull s¨ª dominaba, la escuder¨ªa estaba sumida en una crisis por el conflicto entre Horner y Jos Verstappen. ¡°El principio fue un poco desastroso, pero estuve tranquilo en esa situaci¨®n. Es dif¨ªcil molestarme con esas cosas, siempre estoy centrado en la competici¨®n y cuando me subo al coche me olvido de todo¡±, recuerda ahora Max, que valora positivamente el empuje de su escuder¨ªa para revitalizar al RB20 tras la zozobra del verano: ¡°El equipo no se rinde, eso lo s¨¦. Tambi¨¦n ha sido duro para ellos. Cuando rompes todos los r¨¦cords y luego empiezas a sufrir, es importante mantener la calma e intentar arreglarlo. Estoy orgulloso por c¨®mo todos siguieron juntos en las carreras duras. Espero que el coche de 2025 sea m¨¢s competitivo pero s¨¦ que no nos quedaremos quietos¡±.
Del inter¨¦s de Mercedes y lo que pueda pasar en el futuro, despeja: ¡°Sinceramente, en la vida cada a?o piensas cu¨¢nto tiempo quieres seguir, d¨®nde quieres ir, c¨®mo¡ En tu vida privada y en la pista suceden cosas. No soy alguien que toma decisiones dr¨¢sticas y estoy muy contento donde estoy en este momento. Soy leal al equipo. Aprecio lo que hicieron al ficharme en la F3 y darme un asiento de F1. Hay momentos duros y es f¨¢cil decir adi¨®s en esos momentos. Pero para m¨ª es m¨¢s importante afrontarlos, estar juntos y tratar de avanzar y divertirnos. Si no nos divertimos, no tiene sentido continuar¡±. ?Cu¨¢l es su techo, los siete de Schumacher y Hamilton? ¡°Ya estoy orgulloso de ganar cuatro. Uno o siete da lo mismo. Si lo repites, bien. Hemos ganado sin el coche m¨¢s r¨¢pido y en los ¨²ltimos a?os siento que he mejorado, soy m¨¢s todoterreno. Estoy emocionado por ver lo que podemos hacer en 2025, pero ahora voy a disfrutar¡±.