¡°No hay que cambiar el reglamento¡±
El jefe de Red Bull piensa que en el cambio de normativa de 2026 no deber¨ªan de cambiar mucho las normas, ya que empeorar¨ªa el campeonato.
Ya fue a?os atr¨¢s un monopolio de Mercedes y ahora parece que la cosa ha cambiado, pero d¨¢ndole el poder a otro equipo, Red Bull. Tras dos a?os del nuevo reglamento, ya hay quienes insin¨²an que la F¨®rmula 1 se equivoc¨® al cambiar de normativa. Lo cierto es que no est¨¢ cumpliendo su promesa, pues est¨¢ lejos de haber igualdad, con un Red Bull enormemente dominador.
El jefe de equipo de la marca de bebidas energ¨¦ticas, Christian Horner, asegura que la clave para igualar el rendimiento de toda una parrilla es una normativa continuista. El directivo brit¨¢nico tiene claro que, poco a poco, la F¨®rmula 1 est¨¢ consiguiendo su objetivo y siente que el cambio de regulaciones de 2026 les obligar¨¢ a empezar de cero de nuevo.
¡°Est¨¢ todo incre¨ªblemente apretado y con estabilidad en las normas, siempre habr¨¢ convergencia. Si quieres carreras igualadas, deja las normas en paz y habr¨¢ convergencia en los equipos y tambi¨¦n en los coches. Tengo la sensaci¨®n de que el a?o que viene tendremos un caldero de pescado totalmente diferente¡±, dijo Horner en ESPN.
A d¨ªa de hoy, la lucha por ser el segundo equipo m¨¢s r¨¢pido de la parrilla es realmente igualada y lo m¨¢s probable es que esto aumente a¨²n m¨¢s en 2024. Muchos equipos tomar¨¢n nota de Red Bull para intentar imitar prestaciones y conseguir acercarse m¨¢s a la dominaci¨®n que estamos viviendo por la marca austriaca.
Muchos lo intentan, nadie se acerca
¡°El orden de la parrilla detr¨¢s nuestro no deja de cambiar cada fin de semana. Algunas veces es Ferrari, otras Mercedes, McLaren tambi¨¦n ha aparecido ahora, Aston Martin estuvo ah¨ª a principios de temporada. Cada vez que miramos por debajo de los hombros, hay otro equipo que est¨¢ ah¨ª y eso nos ha ayudado¡±, afirma.
¡°El ADN de nuestro coche se ha ido espolvoreando por toda la parrilla, pero est¨¢ claro que va a haber conversiones. Todos van a ir por un camino diferente el a?o que viene, pero si te fijas en las suspensiones del McLaren o los principios de algunos otros coches, puedes ver las influencias que han tenido el RB18 y el RB19 en nuestros rivales. Uno imagina que esa convergencia ser¨¢ a¨²n mayor en 2024¡å, concluye Horner.