Carlos Sainz: ¡°No hablo m¨¢s de mi futuro¡±

Carlos Sainz logr¨® en Silverstone su primera victoria hace dos a?os. Ahora reconoce que el SF-24 mejora en todo a aquel F1-75 que tuvo sus destellos en 2022. Sin embargo, las ¨²ltimas evoluciones se le han atragantado a Ferrari y el rebote en curva r¨¢pida vuelve a ser un problema recurrente. ¡°Perdemos mucho m¨¢s tiempo del que creemos por el ¡®porpoising¡¯, el que pierdes en la curva y el que te hace perder potencialmente en el resto de las curvas¡±, trata de explicar el espa?ol. No parece de primeras un gran escenario para el equipo italiano vista la superioridad de Red Bull y McLaren en Barcelona y Spielberg.

Con la competici¨®n a un lado, la cl¨¢sica pregunta sobre el futuro de Carlos (ahora que Alpine, Sauber/Audi y Williams pretenden) se resuelve con un despeje: ¡°He decidido no hablar m¨¢s de mi futuro hasta que tome la decisi¨®n, que ser¨¦is los primeros en saber¡±. ?Quiere eso decir que la decisi¨®n va para largo, visto el titubeo reciente de P¨¦rez o las dudas en Mercedes? Conjeturas. Al menos al llegar a Silverstone no hay nada nuevo que anunciar. Si acaso, que Sainz agradece las buenas palbras de Flavio Briatore para sumarle a Alpine: ¡°Doy las gracias a Flavio por sus palabras. Porque vienen de alguien que lleva mucho tiempo aqu¨ª y ha visto a grandes pilotos¡±.

El espa?ol s¨ª admite, desde otra perspectiva, que las negociaciones y conversaciones est¨¢n ocupando mucho tiempo de su agenda en las ¨²ltimas semanas: ¡°De lunes a jueves tengo muchas llamadas, muchas reuniones con mi equipo y con los equipos con los que hablo, para intentar entender y tener una perspectiva de la situaci¨®n. Es estresante y consume mucho tiempo en vez de desconectar y recargar. Tu cabeza est¨¢ en otro sitio. Pienso en mi futuro, en qu¨¦ suceder¨¢, y no es una situaci¨®n ideal. Aunque cuando llego al circuito al jueves creo que soy capaz de rendir desde que me pongo el casco. El fin de semana de Austria demuestra que sigo a un nivel muy alto, en una de mis mejores temporadas de F1. Aunque como siempre he dicho, no soy hip¨®crita. Siempre hay m¨¢s prestaciones cuando est¨¢s en una situaci¨®n contractual estable. No lo negar¨¦¡±.

¡°Hay una parte de adivinar, de suerte, de comprender lo que sucede en la F1. Lo que pienso es que no hay que juzgar el movimiento en las siguientes carreras o el siguiente a?o. Los movimientos de un piloto se analizan y se critican con perspectiva. Por eso creo que me tomar¨¦ todo el tiempo que pueda para tomarme la decisi¨®n, porque influye en los pr¨®ximos a?os de mi vida y es l¨ªcito que me tome mi tiempo¡±, cierra Carlos. Que probablemente no volver¨¢ a tratar el tema hasta que haya un anuncio oficial detr¨¢s. Aunque eso sea muy dif¨ªcil.