¡°No gan¨¦ el Mundial porque nunca tuve el coche¡±

Con siete victorias, 13 poles y 30 podios en 94 grandes premios, Juan Pablo Montoya (Colombia, 48 a?os) permanece en la retina de los aficionados a la F¨®rmula 1 como uno de los grandes de su generaci¨®n. Eran los tiempos de Schumacher y Ferrari, pero eso no impidi¨® que otros como Montoya destacaran. Ahora se prepara una serie documental sobre la figura del colombiano producida por Ntertaint. En la presentaci¨®n, en Miami Beach, el tambi¨¦n dos veces ganador de las 500 Millas de Indian¨¢polis charla con AS sobre su carrera y el deporte.

¡ªEn un documental sobre Montoya, ?cu¨¢l es el momento estelar?

¡ªEs interesante, porque para m¨ª muchas de las victorias y de los momentos que considero especiales no son los mismos que escoger¨ªa el resto de la gente. Por ejemplo, todos pensar¨¢n que me quedar¨ªa con la primera vez que fui a las 500 Millas de Indian¨¢polis (venci¨® en el 2000). Pero yo me quedo con Long Beach (1999), en mi primera victoria, que fue muy especial. All¨ª, en mi cabeza, fui consciente por primera vez de que podr¨ªa vivir de esto y que era lo suficientemente bueno como para poder competir. Eso para m¨ª era crucial. Tambi¨¦n pienso en Brasil 2001, cuando se estrell¨® contra m¨ª (Jos) Verstappen. Pas¨¦ a Michael Schumacher, me puse primero, y aunque no termin¨¦ la carrera, lo de Jos no me import¨® porque para m¨ª era m¨¢s importante mostrar que pod¨ªa ganar en la F¨®rmula 1. ?Iba primero! La tranquilidad personal que te da eso¡­ uno como piloto muchas veces no llega a disfrutar de los ¨¦xitos por la cantidad de trabajo que hay detr¨¢s. Lograr buenos resultados es m¨¢s un alivio del estr¨¦s que la emoci¨®n del triunfo.

¡ªEn la F1 gan¨® siete carreras, pero le toc¨® convivir con un piloto y un coche dominantes. Schumacher y Ferrari; como ahora Verstappen y Red Bull.

¡ªY con todo llegamos a ganar carreras y hacer poles, que tiene m¨¢s m¨¦rito. No tengo un t¨ªtulo, pero no lo tengo porque nunca estuve en un coche que te permitiera ser el n¨²mero uno. Si hubiera tenido un coche ganador, habr¨ªa tenido grandes opciones de conseguirlo. Yo estoy muy contento con lo que hice, gan¨¦ todas las carreras que quer¨ªa ganar. La ¨²nica que no gan¨¦ y que quer¨ªa ganar era el GP de Malasia.

¡ª?Por qu¨¦ Malasia?

¡ªMe encantaba ese circuito y siempre iba rapid¨ªsimo, pero me estrell¨¦ con Michael, con Ralf (Schumacher), con todo el mundo me estrellaba en Sepang¡­

¡ªLe queda una para la ¡®Triple Corona¡¯, Le Mans¡­

¡ªYo gan¨¦ Le Mans en la categor¨ªa LMP2. Y lo que yo digo es que aunque sea mejor ganar la general, cuando yo corr¨ªa all¨ª la general eran dos coches, los dos Toyota. Era m¨¢s dif¨ªcil ganar mi categor¨ªa que ganar la general. Aunque a m¨ª la Triple Corona no me importa, me importa que fui a Le Mans y gan¨¦ en Le Mans, tambi¨¦n en Daytona, en Indy. Estoy muy contento con lo que he hecho en mi carrera y no hubiera cambiado nada.

¡°Las carreras al esprint me parecen lo mejor del mundo¡±

Juan Pablo Montoya

¡ª?Disfruta viendo la F1?

¡ªS¨ª, Liberty Media ha hecho un trabajo espectacular y por ejemplo las carreras al esprint me parece lo mejor del mundo.

¡ªDe esta parrilla solo coincidi¨® con Alonso¡­

¡ªEs incre¨ªble que siga ah¨ª, empezamos juntos en 2001. Tenemos una muy buena relaci¨®n, es fant¨¢stico que ¨¦l disfruta tanto. Yo hab¨ªa hecho Indy, ya hab¨ªa abierto la puerta de Estados Unidos y si no me gustaba la F¨®rmula 1 ten¨ªa una escapatoria con muy buenas otras opciones.

¡ª?Ser latino hace m¨¢s dif¨ªcil llegar a la F1? ?Volver¨¢ a haber otro piloto de Sudam¨¦rica?

¡ªEn mi momento s¨ª era muy dif¨ªcil por ser latino, hoy creo que no importa. Honestamente, pienso que mi hijo (Sebastian, de 19 a?os, compite en F3) tiene el potencial y la velocidad para hacerlo, y est¨¢ en sus manos.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.