¡°No entiendo lo de Ferrari¡±

¡°Tuvimos nuestra fiesta de Navidad en Londres, pero no cuenta para el tope presupuestario¡±. Con este primer recado empieza Helmut Marko una entrevista en Auto Motor und Sport, que no tiene desperdicio, en la que analiza la exitosa temporada de Red Bull despu¨¦s, eso s¨ª, de zanjar el asunto que les cost¨® un castigo por parte de la FIA: ¡°Seg¨²n nuestros c¨¢lculos, estamos muy por debajo de eso este a?o, pero queremos confirmarlo lo suficientemente pronto para que no experimentemos el mismo tipo de sorpresas que el a?o pasado¡±.

Dicho esto, el asesor energ¨¦tico sit¨²a el segundo t¨ªtulo de Verstappen por detr¨¢s de otros dos muy especiales para Milton Keynes: ¡°El primero en 2010 fue el m¨¢s emocionante porque se decidi¨® en la ¨²ltima carrera y hab¨ªa tres candidatos. Y como fue el primero merece un lugar especial emocionalmente. El de 2021, ganado contra Hamilton en un thriller sobre cr¨ªmenes reales, fue el m¨¢s duro en t¨¦rminos de estr¨¦s mental. Esta vez, la soberan¨ªa con la que Verstappen logr¨® algunas de sus victorias dej¨® una huella imborrable¡±.

Y es que no hay duda de que Verstappen fue el factor diferencial para lograr un doblete que se les resist¨ªa desde 2013. Tanto es as¨ª, que Marko no tiene reparos en poner a Max a otro nivel por encima del resto, incluido su compa?ero. ¡°Cuando Max puede empujar el l¨ªmite y tiene la confianza, es diferente a cuando cualquier otra persona empuja el l¨ªmite. Nuestro coche est¨¢ donde est¨¢ P¨¦rez. Y P¨¦rez es un muy buen piloto de F1, pero no es un Verstappen¡±, opina el austriaco, que no ve a un nuevo Verstappen por ning¨²n lado.

Adem¨¢s, el Dr. Marko agradece el cambio de normativa que ha tra¨ªdo a los nuevos monoplazas porque es lo que les ha dado la oportunidad de volver a reinar gracias a un gran trabajo de sus ingenieros al aplicar las reglas: ¡°Si se hubieran continuado con las viejas regulaciones, habr¨ªa habido un problema. As¨ª es como personas como Adrian Newey (jefe t¨¦cnico) y Rob Marshall (jefe de dise?o) pudieron aprovechar sus d¨¦cadas de experiencia. Reconocen las trampas y las debilidades de las normas, saben por d¨®nde empezar y en qu¨¦ direcci¨®n ir¡±.

Mirando a los rivales

¡°Ciertamente nos beneficiamos de los errores estrat¨¦gicos de Ferrari, de su mala suerte, de sus aver¨ªas de motor¡±, dice Helmut de su principal rival durante 2022, del que tambi¨¦n analiza su cambio en la direcci¨®n: ¡°No lo entiendo muy bien. Binotto es un excelente t¨¦cnico y pol¨ªtico, simplemente estaba abrumado por la tarea. Pero hubiera bastado con proporcionarle un director deportivo que le apoyara en la pista y con la estrategia. Con el hombre nuevo (Vasseur), que tiene muchos otros trabajos, veo un debilitamiento para Ferrari¡±.

Ser¨¢ por eso que si tiene que escoger a un equipo como principal enemigo el a?o que viene se decante por Mercedes. ¡°Tienen la plantilla m¨¢s estable y tienen a Hamilton. Incluso aunque haya podido haber bajado (el nivel) este a?o, es muy especial. Sus tiempos han demostrado repetidamente que es un hombre de primera. Su paquete es mucho m¨¢s fuerte que el de Ferrari¡±, concluye el austriaco. Habr¨¢ que esperar a que la pista dicte d¨®nde est¨¢ cada uno, pero lo que ser¨¢ seguro es que solo hay un rival a batir: Verstappen y su Red Bull.