¡°?Nadie adelanta en la curva 10!¡±
Alonso firma una obra de arte en su adelantamiento a Hamilton. ¡°Fue un movimiento sorpresa¡±, cuenta a AS. Lewis, deportivo: ¡°Le doy la enhorabuena¡±.
El adelantamiento de Alonso a Hamilton trasciende m¨¢s all¨¢ del podio que logr¨® el piloto de Aston Martin en Bahr¨¦in. Es una maniobra para la historia entre campeones. Fernando lo hab¨ªa intentado en la vuelta anterior y se hab¨ªa pegado en las dos zonas de DRS, pero Sir Lewis se la devolvi¨® en la curva cuatro tras un leve trallazo del Aston Martin. Al siguiente intento, vuelta 38, el bicampe¨®n se peg¨® con el DRS pero guard¨® toda su agresividad para el segundo sector: se acerc¨® en las enlazadas r¨¢pidas, atac¨® en la curva nueve y forz¨® a Lewis por el exterior en la cerrada curva diez, donde nadie adelanta. Una pasada a la altura de aquel adelantamiento sobre el Ferrari de Schumacher en la curva 130R de Suzuka.
AS pregunt¨® a Alonso por el trabajado adelantamiento. ¡°No ¨¦ramos muy r¨¢pidos en las vueltas. Puedes adelantar normalmente en la curva uno o la cuatro, pero tuve que adelantar a Lewis en la curva 10, y a Carlos en la 11. No son los sitios normales. No pod¨ªamos alcanzar su velocidad en recta. Tuvimos que hacer movimientos en las curvas previas a la diez y once, cambiar la trayectoria y luego cerrar el adelantamiento¡±.
¡°Con Lewis, fue un movimiento sorpresa ah¨ª porque nadie adelanta en la curva diez. Con Carlos estaba muy cerca ah¨ª, en la diez, pero cerr¨® la puerta y tuve una mejor salida hacia la curva once. Tenemos que ver eso porque nos gustar¨ªa adelantar en la recta, como todo el mundo¡±, explica Fernando a este medio.
Al otro lado, en el Mercedes, lo vivi¨® Hamilton. El ingl¨¦s lo acept¨® con deportividad: ¡°Le doy la enhorabuena a Fernando hoy, hicieron un gran trabajo y es bonito ver a los Aston Martin despu¨¦s de un trabajo tan incre¨ªble. Tenemos mucho que hacer porque la mitad de su coche es nuestro y lo hacemos en el mismo t¨²nel de viento¡±. Se refiere al tren trasero del AMR23 (unidad de potencia, caja de cambios y suspensi¨®n), que fabrica Mercedes. Sobre la pelea: ¡°S¨ª, disfrut¨¦, fue divertido por un momento. Pero (Fernando) era muy r¨¢pido, estamos en una liga diferente ahora mismo en cuanto a prestaciones. Disfrut¨¦ mucho ese momento, sab¨ªa que iba a llegar¡±.