Mucho ritmo y poco premio
Alonso, con un Alpine muy superior al resto de la zona media, acaba d¨¦cimo cuando aspir¨® al sexto: ¡°Ten¨ªa muchas vibraciones y hubo que hacer el ¡®pit-stop¡¯ extra¡±.
Una de cal y otra de arena. Alonso remont¨® hasta el 10? puesto, est¨¢ bien porque part¨ªa ¨²ltimo (cambio motor con penalizaci¨®n ¡®gratuita¡¯ despu¨¦s de no poder tomar la salida en el esprint). Pero el sexto era posible y una tercera parada en extra?as circunstancias lo arruin¨® en el ¡®stint¡¯ final. AS le pregunt¨® directamente por la estrategia en el garaje de Alpine: ¡°?bamos a hacer duras, duras y blandas. Cuando puse las blandas en el virtual (safety car), al salir del ¡®pit-lane¡¯ ten¨ªa muchas vibraciones en los neum¨¢ticos. As¨ª que decidimos parar otra vez. Ten¨ªamos previsto acabar sextos cuando par¨¦, porque sal¨ªa octavo del ¡®pit lane¡¯ y con goma nueva ir¨ªa mucho m¨¢s r¨¢pido. Pero despu¨¦s de esa tercera parada sal¨ª el 14? del ¡®pit lane¡¯ y remont¨¦ hasta el d¨¦cimo. Otros ocho puntos que se nos fueron, un poco por mala suerte. ?Tuerca mal apretada? No lo s¨¦, acabo de venir, eran vibraciones de los neum¨¢ticos¡±. La FIA investig¨® y descart¨® ese escenario. No hubo sanci¨®n ¡®after hours¡¯ esta vez.
¡°El ritmo era muy bueno, Alfa Romeo, Alpha Tauri... iban realmente despacio¡±
Con todo, el asturiano es optimista por las prestaciones que mostr¨® el A522 este fin de semana: ¡°El ritmo era muy bueno, al principio estaba en un tren de DRS y no se pod¨ªa adelantar, pero me sent¨ªa muy superior a los coches de delante, al Alfa Romeo, a los Alpha Tauri, es una se?al muy positiva que no la ten¨ªamos a principio de a?o. Iban realmente despacio, parece que tenemos mucho m¨¢s ritmo que los coches contra los que est¨¢bamos peleando antes. Eso es una muy buena noticia, pero perdimos muchos puntos¡±.
¡°Fue una carrera dif¨ªcil, al salir tan atr¨¢s ten¨ªamos mucho m¨¢s ritmo pero nadie adelantaba, perdimos bastante tiempo ah¨ª. El pit stop, uno detr¨¢s de otro, una vuelta detr¨¢s de otra, por las vibraciones en los neum¨¢ticos. Veremos a ver qu¨¦ pasa, pero tanto en Silverstone como aqu¨ª han sido mis dos mejores carreras. All¨ª fui quinto, aqu¨ª solo d¨¦cimo. Me sent¨ª mucho m¨¢s r¨¢pido que los coches contra los que luch¨¢bamos y eso es una buena sensaci¨®n¡±, ampli¨® el piloto espa?ol en la televisi¨®n.