Mercedes y Alonso progresan con la lluvia
Russell y Hamilton lideraron los Libres 2, Alonso hizo lo propio por la ma?ana y firm¨® el tercer mejor tiempo del d¨ªa. Sainz, s¨®lido con el Ferrari.
Llovi¨® por la ma?ana, llovi¨® por la tarde y los entrenamientos libres del GP de Jap¨®n fueron pasados por agua. Bueno para Mercedes, que se destacaron como la referencia de la parrilla en agua. Bueno para Alonso, que lider¨® la primera sesi¨®n y firm¨® el tercer mejor tiempo del d¨ªa, aunque no lograra rebajarlo en la segunda pr¨¢ctica. Bueno, pero posiblemente in¨²til: la previsi¨®n meteorol¨®gica que manejan los equipos otorga un cero por ciento de probabilidad de lluvia para la clasificaci¨®n de este s¨¢bado. Aunque en carrera se eleva al 40% (con clara progresi¨®n a lo largo de la tarde) y eso puede ser un factor a tener en cuenta. Este asfalto drena bien, de hecho no dej¨® de llover en toda la jornada y los pilotos pudieron cambiar entre Pirelli de lluvia extrema e intermedios. Aqu¨ª podr¨ªa celebrarse una carrera completa bajo la lluvia si fuera necesario.
Dif¨ªcil leer la tabla de tiempos, porque el mejor registro de varios pilotos corresponde a los Libres 1. Es el caso de Alonso, Sainz o Leclerc. Russell, Hamilton y Verstappen, sin embargo, destacaron en los Libres 2 con una pista ligeramente m¨¢s complicada. Estos entrenamientos, por cierto, duraron una hora y media en lugar de los 60 minutos reglamentarios porque estaba previsto aprovechar para probar prototipos de los Pirelli de 2023. Como llovi¨®, no fue posible, pero no se modific¨® la duraci¨®n prevista.
Libres 1 y Libres 2. El mejor tiempo de varios pilotos corresponde a los primeros entrenamientos. #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/AgAPl9enHa
— Jes¨²s Balseiro (@ASJesusBalseiro) October 7, 2022
Hubo errores a lo largo del d¨ªa. Muchos leves, como las coladas de Leclerc y P¨¦rez en la horquillas saldadas con cierta habilidad por la grava y el c¨¦sped. La zona de frenada estaba encharcada y cualquier desliz se volv¨ªa incontrolable. Pero el premio a la cafrada del viernes le corresponde a Mick Schumacher: se estrell¨® con el primer entreno ya acabado tras ver la bandera a cuadros despu¨¦s de las eses. Perdi¨® el control del Haas y lo recuper¨® tras chocar contra el muro y romper la suspensi¨®n delantera. No pudo participar por la tarde, no hubo tiempo para reparar el monoplaza. Y esto pesa en su cach¨¦ justo cuando debe negociar para salvar su sitio en la parrilla del pr¨®ximo a?o. En Haas, en Williams o donde sea.
Sainz fue sexto por la tarde, superado a ¨²ltima hora por Magnussen adem¨¢s de los Mercedes y Red Bull, y Alonso s¨¦ptimo. En la clasificaci¨®n global del viernes, Carlos firm¨® el cuarto tiempo. Se vio bien al Ferrari con los neum¨¢ticos de lluvia extrema, aunque los intermedios se degradaban demasiado r¨¢pido cuando iban a por vueltas r¨¢pidas. Tambi¨¦n lo especific¨® Verstappen por la radio. Se vio al madrile?o c¨®modo, pero no a un err¨¢tico Leclerc (11? en los Libres 2). Da la sensaci¨®n de que cuando el subviraje es la t¨®nica del fin de semana, el monegasco no termina de encontrar las sensaciones. La referencia de Ferrari en Suzuka es Carlos. Por lo dem¨¢s, cerca de 30.000 aficionados poblaron las gradas de Suzuka en un d¨ªa gris que no acompa?aba. Se esperan un total de 195.000 a lo largo del fin de semana. El s¨¢bado, bajo el sol. El domingo, habr¨¢ que verlo.
