Mercado: del ¡®juicio¡¯ de Piastri al limbo de Ricciardo

La parrilla de 2023 se mueve en Spa, fluct¨²a, igual que se movi¨® en Hungr¨ªa con el impactante fichaje de Alonso por Aston Martin. Al llegar a B¨¦lgica, McLaren anunci¨® que rompe el contrato con Ricciardo al final de esta temporada y el australiano, de 33 a?os, se tiene que buscar un asiento en otro sitio. Ya ha dejado claro que se tomar¨¢ un a?o sab¨¢tico ¡°si tiene sentido¡±, porque ¡°el ¨²nico campeonato¡± que le interesa es la F¨®rmula 1. No hay tantos asientos libres y, sobre todo, hay muchos pilotos interesados en los pocos volantes interesantes disponibles.

Para empezar, el McLaren. Ya es de Piastri, eso se aseguraron el joven de 21 a?os y su m¨¢nager, Mark Webber. Todos australianos, lo que ha causado cierto revuelo entre los aficionados aussies. El vigente campe¨®n de la F2 se cans¨® de esperar en Alpine, como Alonso, pero este lunes habr¨¢ un encuentro ante la junta de reconocimiento de contratos de la FIA (CRB, por sus siglas en ingl¨¦s) para aclarar si alguna de las partes ha incumplido o se ha extralimitado. No es elegante dejar tirado al fabricante que pag¨® los ¨²ltimos a?os de tu carrera en monoplazas, entienden en Alpine, y puede que le reclamen los costes. McLaren no se apresurar¨¢ a anunciarlo hasta que se elimine cualquier traba.

Eso deja libre un Alpine junto a Ocon. En el ¡®paddock¡¯ suena Gasly, alternativa curiosa porque tiene contrato con Red Bull a trav¨¦s de Alpha Tauri, y no le quieren soltar, y porque se dice que su relaci¨®n con el otro piloto franc¨¦s nunca ha sido fant¨¢stica. Pero ser¨ªa la oportunidad de su carrera para escapar del entorno de la bebida energ¨¦tica y comprobar, de una vez por todas, qui¨¦n de los dos franceses ganadores de grandes premios es el m¨¢s r¨¢pido. Tambi¨¦n se vincula a Mick Schumacher, m¨¢s fuera que dentro de la academia de pilotos de Ferrari, si bien el joven alem¨¢n todav¨ªa podr¨ªa salvar el Haas.

¡°Uno de los mejores¡±

Y no se debe descartar a Ricciardo, que no tendr¨¢ el salario m¨¢s exigente el a?o que viene porque McLaren ha debido abonar una parte de su ficha para liberarlo en 2023. Daniel pilot¨® para Renault en 2019 y 2020, lo llev¨® hasta el podio en Nurburgring e ?mola aquel segundo a?o, pero se march¨® a McLaren para ocupar la plaza de Sainz. Pareci¨® un buen movimiento, un coche m¨¢s r¨¢pido para un ganador probado (suma ocho victorias en la F1). El cl¨ªmax lleg¨® en Monza 2021, venciendo y encabezando un doblete hist¨®rico para Woking por delante de Norris. Pero esta temporada los n¨²meros no salen: suma 19 puntos por los 76 de Lando.

En ese contexto, mientras McLaren se afana en repetir que no ha funcionado la relaci¨®n, que no han sabido entenderse mutuamente, Vettel ech¨® un cable a su excompa?ero: ¡°Me apena escuchar lo que le va a pasar a Daniel. Es una situaci¨®n muy dif¨ªcil, sigue siendo uno de los mejores. Corr¨ª contra ¨¦l, tuve ese placer, y no fue tan placentero que me ganara hace ya unos a?os (en Red Bull 2018). Tiene mucho que ofrecer y supongo que McLaren fall¨® al extraerle el potencial que tiene. Volver¨¢ a brillar por el talento y las cualidades que tiene¡±.