¡°Me llev¨¦ la peor parte¡±
Sainz lamenta el pinchazo, aunque pudo remontar hasta el sexto puesto. ¡°Fue una tormenta perfecta para perder much¨ªsimo tiempo¡±, admite.
El sexto de Sainz sabe a poco, aunque se salv¨® de un drama mayor vista la vuelta que debi¨® completar con una rueda pinchada. La torpeza de direcci¨®n de carrera a la hora de retirar restos de coches en la pista propici¨® que Carlos y Hamilton sufrieran pinchazos a la vez. El espa?ol pudo remontar y termin¨® sexto, aunque no ten¨ªa ritmo para pasar al Alpine de gasly porque el Ferrari estaba tocado despu¨¦s de raspar el asfalto durante cinco kil¨®metros. Con todo, el fin de semana es positivo para el equipo: el Mundial de constructores sigue vivo gracias a la pol¨¦mica sanci¨®n a Norris
¡°Me he llevado la peor parte, he tenido un pinchazo al inicio de la vuelta y he tenido que hacer todo el circuito con la rueda pinchada. He perdido much¨ªsimos segundos, he tenido una parada lenta l¨®gica por culpa del pinchazo y cuando estaba saliendo del box sacan el coche de seguridad, y todos los que estaban fuera se aprovechan y paran por delante. Una tormenta perfecta para perder much¨ªsimo tiempo de carrera ah¨ª, aunque sal¨ªamos sextos y acabamos sextos, no ha sido un resultado final dram¨¢tico pero ten¨ªamos que haber terminado f¨¢cilmente en el top-4, no sextos¡±, explic¨® Sainz tras la carrera.
Sobre los problemas para pasar a Gasly: ¡°El pinchazo debi¨® generar da?os porque fui una vuelta entera arrastrando el coche. Lo analizaremos despu¨¦s. No iba todo lo bien que ten¨ªa que ir. Y ha habido un error para m¨ª, que es acortar la zona de DRS con respecto al a?o pasado. Todos los que adelant¨¢bamos lleg¨¢bamos demasiado tarde al adelantamiento, la FIA no nos lo ha consultado y no entiendo por qu¨¦, si cada a?o siempre es m¨¢s dif¨ªcil adelantar, han recortado metros. Dicen que el a?o pasado era muy f¨¢cil adelantar, aunque tampoco fue una carrera divertida¡±.
Le queda un gran premio como piloto de Ferrari y tiene claro que lo mejor que puede hacer para ayudar a su escuder¨ªa a ganar el t¨ªtulo de constructores (est¨¢n 21 puntos por detr¨¢s de McLaren con 44 en juego) es ganar la carrera: ¡°Yo me preocupar¨¦ por ganar, que es lo mejor que puedo hacer por el Mundial de constructores. No ser¨¢ un circuito como M¨¦xico pero tampoco como Qatar. Espero que todos estemos en la pelea. Es un poco mejor que Qatar. Y hay que tener en cuenta que es una carrera a una parada, m¨¢s aburrida, y la clasificaci¨®n es importante. Aunque hay que esperar que le pase algo a los McLaren, porque si tienen los dos coches entre los ocho primeros puestos ser¨¢ muy dif¨ªcil¡±.