McLaren y fuego en Suzuka

Lo de Suzuka pasa de casta?o a oscuro despu¨¦s de dos banderas rojas m¨¢s en el ¨²ltimo entrenamiento libre provocadas por peque?os incendios en el margen de la pista. Se trat¨® de cortar el c¨¦sped al raso y humedecerlo, pero eso no ha impedido las fogatas que ya se dieron el viernes. Hay varias teor¨ªas, posiblemente haya restos del disolvente inflamable que se usa para limpiar la maquinaria en el reasfaltado. Pero no es de recibo en una competici¨®n del m¨¢s alto nivel ni en un circuito de alt¨ªsimos est¨¢ndares para el automovilismo mundial. Con tanto par¨®n, muchos llegan a la clasificaci¨®n como si se tratase de un fin de semana con esprint: cortos de vueltas y con el programa de trabajo a medias.

Norris lider¨® por delante de Piastri (0.026) y McLaren reafirm¨® su liderazgo este fin de semana. A Lando no le sali¨® la vuelta a la primera, cometi¨® un error en el segundo sector, pero ese coche vuela hasta con neum¨¢ticos usados. La pole est¨¢ entre ellos, salvo error. Russell es el tercero en discordia (0.112) con ventaja sobre los Ferrari y Red Bull. Y Tsunoda (9?, 820) est¨¢ cumpliendo con un digno fin de semana si se le compara con Verstappen (5?, 0.532), aunque debe refrendarlo en clasificaci¨®n y carrera.

Sainz hizo el 11? tiempo de la ma?ana (0.881) a tres d¨¦cimas de Albon. A la hora de la verdad, su Williams no termina de acercarse al rendimiento del otro coche. Alonso (15?, 1.807) no lleg¨® a hacer vuelta con el blando porque Aston Martin trabaj¨® las tandas largas y, cuando le montaron el Pirelli rojo, se dio la ¨²ltima bandera roja. As¨ª que no se sabe muy bien cu¨¢l es el potencial de este coche a una vuelta, aunque parece m¨¢s elevado que en los dos grandes premios anteriores.