¡°McLaren puede ganar a Red Bull¡±
Optimismo en Woking alrededor del MCL38. Norris: ¡°Soy optimista, pienso que se les puede ganar¡±. Stella anticipa la convergencia: ¡°Ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil encontrar d¨¦cimas¡±.
McLaren ocult¨® algo m¨¢s de lo que ense?¨® en la discreta presentaci¨®n del MCL38. ¡°Perfil bajo¡±, lo llama Andrea Stella, el jefe. Norris y Piastri lo estrenaron con unas vueltas sobre un Silverstone pasado por agua. Desde la f¨¢brica ya llegan ecos de evoluci¨®n: hay mejoras en camino para las primeras carreras de la temporada. Han ido a combatir tres puntos d¨¦biles. ¡°Eficiencia aerodin¨¢mica, agarre mec¨¢nico e interacci¨®n con los neum¨¢ticos. No quiero dar proporciones, pero puedo decir que hemos mejorado en las tres ¨¢reas aunque vemos que hay potencial para m¨¢s desarrollo en cada una de las tres ¨¢reas¡±, dice el ingeniero italiano.
La firma de Woking fue la ¨²nica que plant¨® cara al mejor Red Bull en 2023. Piastri le gan¨® un esprint a Verstappen en Qatar y los dos MCL60 anduvieron cerca del RB19 en la fase final de la temporada, cuando el dominio del coche energ¨¦tico era ya incuestionable. Aunque Ferrari y Mercedes sean te¨®ricos grandes, y el Aston Martin un aspirante digno, siempre hay que considerar a McLaren como una de las alternativas m¨¢s claras para luchar por victorias y copar muchos podios.
Desde Silverstone, los pilotos y el team principal recogen el guante y se preparan para ganar a Red Bull. Stella: ¡°Al inicio de la temporada, espero que Red Bull mantenga algo de ventaja. Digo esto porque el a?o pasado, en la ¨²ltima parte, no desarrollaron mucho el coche. Debieron acumular conocimientos y desarrollo para capitalizarlo en el inicio de la temporada. Dicho esto, mir¨¢ndonos a nosotros, a McLaren, si seguimos la tasa de desarrollo de 2023, espero que en el coche de 2024 podemos estar en una posici¨®n fuerte. ?Suficiente para luchar contra Red Bull y el resto de equipos ¡®top¡¯? Lo veremos. Es una tasa de desarrollo fuerte, pero depende de nosotros consolidarlo¡±.
¡°Soy optimista, se les puede ganar¡±
Norris es positivo: ¡°S¨ª, se les puede ganar porque estuvimos muy cerca varias veces e incluso les llegamos a batir. ?Se les puede batir en una temporada? Eso ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil visto c¨®mo rinden. Soy optimista, quiero pensar que se les puede ganar¡±. Y Piastri abre el abanico: ¡°Hay que ser optimistas, se les puede batir. Estuvimos muy cerca y llegamos a superarles en algunas sesiones. Si seguimos desarroll¨¢ndonos al mismo ritmo podemos ser optimistas. Pero no est¨¢ solo Red Bull, la batalla con Mercedes y Ferrari es intensa, muy apretado en cuanto a puntos en la segunda parte de la temporada. No es solo Red Bull¡±.
En cualquier caso, desde el MTC de Woking se anticipa cierta convergencia en las prestaciones de los monoplazas de 2024, porque las reglas tienen un a?o m¨¢s de madurez que habr¨¢ servido para igualar los coches entre s¨ª. ¡°La parte macrosc¨®pica empieza a converger, pero la mayor parte de las prestaciones a¨²n est¨¢ en los detalles. Ser¨ªa un factor importante, espero algo de convergencia. Pero con el tiempo espero que, por el inter¨¦s del deporte, veamos que el techo de gasto empiece a tener un efecto y tambi¨¦n las restricciones aerodin¨¢micas. Los coches que lo hacen bien tienen menos test aerodin¨¢mico disponible, espero que estas reglas permitan a equilibrar el terreno de juego y el deporte sea m¨¢s divertido, m¨¢s competitivo¡±, augura el italiano.
Ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil extraer d¨¦cimas de las evoluciones, opina Stella: ¡°A?adir tiempo por vuelta tendr¨¢ alg¨²n efecto minimizado. Hasta ahora hemos visto un progreso aerodin¨¢mico muy pronunciado, pero espero que para los dise?adores sea m¨¢s dif¨ªcil a partir de ahora mantener esa tasa. Por eso creo que podemos ser competitivos si mantenemos ese ritmo de progreso que tuvimos en los ¨²ltimos doce meses¡±. Norris, renovado casi indefinidamente con McLaren, espera que ese salto de prestaciones hacia Red Bull llegue pronto: ¡°Conforme m¨¢s avanzan las reglas, m¨¢s se aprieta. El 2023 fue uno de los a?os m¨¢s apretados, salvo por el que dominaba. Quiz¨¢s no para ganar, pero del segundo al ¨²ltimo coche hay menos de medio segundo. Al inicio de la temporada quiz¨¢s las diferencias se ampl¨ªan, pero se har¨¢n m¨¢s peque?as despu¨¦s¡±.