McLaren paga su escepticismo

Desde que Red Bull en general y Verstappen en particular comenzaron a mostrar debilidades importantes, siempre hubo un actor secundario que acaparaba el protagonismo. McLaren supo recoger el testigo de ese equipo dominante que por norma general suele existir en la F¨®rmula 1, pero nunca termin¨® de hacer efectiva su superioridad con resultados durante los domingos. A pesar de todo, siempre se posicionaron en las clasificaciones como amenaza de la escuder¨ªa energ¨¦tica. Los de Milton Keynes, con un rendimiento pobre de P¨¦rez, comenzaron a temer por el Mundial de Constructores, donde tan solo tienen ocho puntos de ventaja con los de Woking. Y aunque Verstappen cuenta con 62 unidades a su favor en el de pilotos, ese margen es el precio que est¨¢ pagando la escuder¨ªa papaya por su escepticismo.

¡°Ahora debemos reconocer que no s¨®lo es posible el campeonato de constructores sino tambi¨¦n el de pilotos, con las actuaciones que tenemos y algunas de las dificultades que vemos con Red Bull¡±, admit¨ªa Andrea Stella, director deportivo de McLaren, despu¨¦s de el GP de Italia. La carrera en Monza fue otra demostraci¨®n de decisiones err¨®neas desde el muro, falta de prioridad hacia un candidato y peleas sobre el asfalto entre sus dos monoplazas, que en esta ocasi¨®n privaron a Lando de meter un mordisco importante en el campeonato de pilotos. Con Verstappen sufriendo en la sexta posici¨®n, el recorte podr¨ªa haber sido mayor en caso de anotarse la victoria. Pero a pesar de que Norris, desde que comenz¨® el curso, siempre lider¨® al equipo en la general, nunca ha sido el piloto prioritario.

El brit¨¢nico se ha visto obligado incluso a ceder posici¨®n con Piastri, como ocurri¨® durante el GP de Hungr¨ªa, cuando le dej¨® en bandeja la victoria al australiano. M¨¢s all¨¢ de la necesidad por mejorar las salidas, ya que Lando tan solo ha materializado a modo de victoria una de sus ¨²ltimas ocho poles , en el Hungaroring se marchaba otro bot¨ªn de puntos importantes para Norris. Y el resumen es que le est¨¢ costando dar ese salto definitivo, que le convierta en una amenaza real para Verstappen. Aunque a partir de ahora, las cosas deber¨ªan cambiar en McLaren. ¡°Tenemos un paquete muy competitivo y esto podr¨ªa resultar un arma muy importante, especialmente para Lando, en la carrera por el campeonato¡±, explicaba Stella, dejando entrever que existir¨¢ una jerarqu¨ªa dentro del garaje de Woking.

El GP de Italia parece haber sido un punto de inflexi¨®n definitivo para McLaren de cara a esta recta final de temporada (cuando quedan ocho grandes premios por disputarse). Despu¨¦s de comprobar, una vez m¨¢s, las debilidades por las que atraviesa Red Bull, los de Woking han comenzado a creer en sus posibilidades como reconoce Stella: ¡°Antes de Monza ¨¦ramos un poco cautelosos, pero ahora podemos ver que McLaren puede competir en circuitos en los que no fuimos competitivos el a?o pasado¡±. Y por lo tanto, necesitan a ese n¨²mero uno que les acerque al que a partir de ahora ser¨¢ otro de los objetivos en la escuder¨ªa brit¨¢nica, el Mundial de Pilotos.