¡°?McLaren? La confusi¨®n surge cuando no eres sincero¡±

Despu¨¦s de convertirse en una tendencia recurrente, McLaren ha conseguido que resulte imposible pasar por alto todos los errores que est¨¢n condicionando la posici¨®n de Norris en el Mundial. A pesar de la superioridad que instaur¨® Red Bull a principio de la temporada, la jerarqu¨ªa de la F¨®rmula 1 fue cambiando con el paso de las carreras. Poco a poco, Lando se iba convirtiendo en una amenaza real para Verstappen en la lucha por la general. Sin embargo, el brit¨¢nico nunca lleg¨® a ser el actor principal sobre el asfalto para los de Woking, hasta que la carrera en Monza se convirti¨® en un punto de inflexi¨®n definitivo en el garaje de la escuder¨ªa papaya.

Antes de comenzar el fin de semana en Bak¨², Andrea Stella, director de McLaren, dej¨® por primera vez clara la postura de la escuder¨ªa: favorecer¨ªan a Norris frente a un Piastri, que estar¨ªa ¡°feliz de apoyar en este punto de la temporada¡± al equipo. Sin embargo, Lando tan solo pudo recuperarle tres puntos a Verstappen tras el GP de Azerbaiy¨¢n y en esta ocasi¨®n, el escaso recorte no estuvo marcado por la actuaci¨®n de Oscar. El neerland¨¦s se llev¨® la victoria, pero esta nunca estuvo al alcance del piloto brit¨¢nico, que remont¨® de la decimoquinta hasta la cuarta posici¨®n; justo por delante de Max.

El piloto de Red Bull goza ahora de 59 puntos de margen frente a Norris y 91 frente a un Piastri, que no parece estar en las quinielas por el t¨ªtulo. Pero s¨ª est¨¢ siendo uno de los protagonistas de la temporada, como reconoce Christian Hroner, jefe de los de Milton Keynes. El dirigente brit¨¢nico dice en Crash.net no estar seguro de ¡°cu¨¢les son las reglas¡± y cree que ¡°todav¨ªa hay confusi¨®n¡± en McLaren sobre las prioridades del equipo: ¡°Piastri les est¨¢ causando dolores de cabeza porque est¨¢ ganando carreras y est¨¢ haciendo muy buen trabajo. Seguro que ficharon a Oscar con ciertas expectativas, como probablemente hizo Mercedes con George (Russell) y Ferrari con Carlos (Sainz), pero siempre tienes un activo de primera y un activo de apoyo. Y cuando el segundo piloto empieza a superar al primero es cuando uno tiende a tener dolores de cabeza¡±.

¡°Al principio todo estaba abierto¡±

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A pesar de que Lando era la gran apuesta de McLaren, como reafirm¨® esa renovaci¨®n que abarcaba ¡°m¨¢s all¨¢ de 2025 (cuando acababa su ¨²ltimo contrato)¡±, Horner puede entender que ¡°a principio de temporada todo estaba abierto¡±. Sin embargo, ¡°cuando llegas a la mitad del camino debes elegir un caballo, especialmente si est¨¢s en una batalla por el campeonato¡±. Porque a pesar que en la lucha entre equipos, los de Woking son favoritos tras haber conseguido superar a Red Bull, cuentan con 20 puntos de ventaja (476 por 456), Norris sigue disput¨¢ndose el t¨ªtulo de pilotos y ¡°deber¨ªa ser su n¨²mero uno¡±: ¡°Le pagan cinco veces m¨¢s a Lado que a Oscar, por lo que deber¨ªa ser su mayor activo¡±.

?Por qu¨¦ esa jerarqu¨ªa todav¨ªa no se ha demostrado sobre el asfalto? El dirigente brit¨¢nico lo tiene muy claro: ¡°La confusi¨®n surge cuando no eres sincero desde el principio sobre cu¨¢les son tus planes. Se convierte en un problema muy dif¨ªcil de gestionar, se divide el equipo y las reglas de juego se vuelven muy complicadas. Probablemente todo el mundo sabe qui¨¦n es el n¨²mero uno, pero si no eres sincero con los pilotos, acabas teniendo desconcierto¡±.