McLaren espera al coco
¡°Verstappen es una amenaza¡±, admite Norris, aunque sale siete puestos por delante del campe¨®n, y tiene que pasar a P¨¦rez.
?D¨®nde est¨¢ McLaren? Cuando el Mundial se aprieta, cuando han sumado nueve puntos m¨¢s que Red Bull en las ¨²ltimas cinco carreras, tras el doblete de Hungr¨ªa¡ Norris (4?) y Piastri (5?) se obligan a remontar m¨¢s r¨¢pido que Verstappen (11?) en el GP de B¨¦lgica. Con rivales inc¨®modos de por medio, un top-3 molesto: Leclerc, P¨¦rez y Hamilton. Y todo con la amenaza del campe¨®n desbocado mientras cumple con la penalizaci¨®n por estrenar el quinto motor. Todas las carreras valen lo mismo, 25 puntos, pero la ¨²ltima antes del par¨®n de verano tiene tres semanas de resaca que invitan a magnificar el resultado y extraer conclusiones antes del ¨²ltimo tercio de la temporada. Las opciones de McLaren pasan por salir de Spa con otro buen pellizco sobre Max.
Lando, el rival por el t¨ªtulo (a 76 puntos) y ahora sin la presi¨®n de salir desde la pole, admite que correr¨¢n pendientes de Verstappen: ¡°Es una amenaza, han sido r¨¢pidos todo el fin de semana. Tenemos m¨¢s trabajo que hacer despu¨¦s de varias carreras buenas en el pasado. Max siempre ha estado con nosotros en clasificaci¨®n e igual de r¨¢pido en carrera. En los Libres 1 era f¨¢cilmente el m¨¢s r¨¢pido as¨ª que ser¨¢ una amenaza. En baja carga de combustible s¨ª, aunque en alta carga de combustible estamos m¨¢s parejos¡±.
Aunque advierte: ¡°Para correr contra Max tenemos que pasar a todos y puede que Checo tenga una mentalidad m¨¢s defensiva, pero Charles (Leclerc) luchar¨¢ duro por una victoria, y tambi¨¦n Hamilton. Siempre ser¨¢ agresivo y defensivo donde necesita. Aunque s¨ª, Max est¨¢ en el coche m¨¢s r¨¢pido y tenemos que hacer que nuestros neum¨¢ticos duren m¨¢s que los suyos. Si ves el ritmo del viernes, nos da un buen nivel de confianza¡±.
Piastri se remite al doblete de Hungr¨ªa como excepci¨®n: ¡°Tenemos caracter¨ªsticas diferentes. En mi opini¨®n, Budapest es el ¨²nico fin de semana en el que se puede decir que claramente fuimos m¨¢s r¨¢pidos, y aun as¨ª Max habr¨ªa estado con nosotros al final si resuelve m¨¢s r¨¢pido el tr¨¢fico. Habr¨ªa estado muy apretado igualmente. Mercedes fue r¨¢pido en un par de circuitos como Canad¨¢ y Silverstone, y Ferrari ha sido r¨¢pido. Ha estado muy apretado, los domingos a veces cometemos errores y otras veces los comete Red Bull¡±.
Al frente de la escuder¨ªa, Andrea Stella se confiesa sorprendido por la ventaja de otros coches en la clasificaci¨®n pasada por agua. Adem¨¢s no ten¨ªan dos juegos nuevos de neum¨¢ticos intermedios en la Q3, como s¨ª tuvo Max, ¡°porque hab¨ªa que ser prudentes¡±. Pero la carrera ser¨¢ en seco: ¡°Quer¨ªamos resistir la tentaci¨®n de preparar un coche para mojado porque sabemos que todas las previsiones dicen que la carrera ser¨¢ en seco. En Spa necesitas el nivel adecuado de aler¨®n porque si no, en velocidad punta puede ser un desaf¨ªo¡±. ¡°Tenemos una estrategia con la que estamos contentos con dos neum¨¢ticos duros disponibles. Tenemos que explotar la ventaja de posici¨®n al inicio para que si Max llega, ya estemos delante¡±, advierte sobre la pelea contra Verstappen. Adelantar al top-3 es una obligaci¨®n. El rival viene por detr¨¢s.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos