Mala salida de Sainz: ※Nos ha costado la carrera...§
El espa?ol perdi車 tres puestos en la arrancada y acab車 sexto: ※Tenemos que ver si fue mi culpa o si ten赤amos unos ajustes de embrague demasiado agresivos§.
Carrera de poco lucimiento para Carlos Sainz, que perdi車 tres posiciones en la salida, del cuarto al s谷ptimo, y termin車 sexto sin opciones de nada mejor. En Hungr赤a es dif赤cil adelantar y el puesto de parrilla es fundamental, por eso duele el error en la arrancada. AS le pregunt車, ?qu谷 pas車? ※No s谷 qu谷 pas車. Tenemos que ver si fue mi culpa en cuanto a procedimiento de salida, si fall谷 en algo o si simplemente ten赤amos unos ajustes de embrague demasiado agresivos para el agarre que hab赤a en la parte sucia. Claramente nos ha costado la carrera, porque a partir de ah赤 tuve que pasar a Fernando en el primer &stint*, us谷 el neum芍tico y luego degrad谷, y en el segundo &stint* he tenido que pasar a Checo y a Russell y he tenido que usar demasiado mi neum芍tico. El 迆nico &stint* decente ha sido el 迆ltimo, pero ya iba demasiado lejos de los cinco primeros§.
※En Hungr赤a siempre cuesta mucho ganar posiciones con coches que van igualados a la d谷cima en ritmo. Hemos hecho los adelantamientos que hab赤a que hacer, pero con los coches que iban igual que nosotros era muy complicado§, a?adi車 Sainz a este medio.
※Lo que est芍 claro es que hemos desaprovechado una buena clasificaci車n en un circuito donde la clasificaci車n es importante. No estoy contento, era un d赤a para haber salido bien, haber mantenido la posici車n en la salida o ganado alguna y haber acabado tercero o cuarto. Tampoco voy a ser demasiado duro conmigo mismo porque la salida ha sido mi punto fuerte este a?o, hasta ahora estaba entre los tres mejores saliendo esta temporada. Tengo salidas buenas, la 迆nica mala llega en un circuito en el que es muy importante§, sentencia.
Tambi谷n es pronto para evaluar el nuevo fondo plano de Ferrari: ※Hay que esperar, no podemos tomar conclusiones demasiado pronto. Las curvas de aqu赤 son a 220 kil車metros por hora, pero en Silverstone o Spa son curvas de 260 km/h y es cuando todo empieza a saltar§. En el GP de B谷lgica ya se ver芍: ※No s谷 si iremos bien como en Monza el a?o pasado o mal como en Silverstone este a?o§.
Sainz tambi谷n valor車 las 車rdenes de equipo que coparon el final de la carrera en McLaren: ※Por lo que me acaban de contar, se ha hecho lo que se ten赤a que hacer. Si te dan un &undercut* gratis a tu compa?ero de equipo se lo tienes que devolver. Cosa que en el pasado# no todos los equipos han hecho§. Curiosamente, Ferrari regal車 un &undercut* a Leclerc sobre Sainz en Hungr赤a 2023 y no le hicieron devolver la posici車n.