Los ¡®pit stops¡¯ de 2022
Las paradas en ¡®boxes¡¯ pueden ser cruciales para ganar o perder una carrera. Red Bull y Verstappen son los m¨¢s r¨¢pidos, mientras que Haas est¨¢ a la cola.
El trabajo de los mec¨¢nicos en la F¨®rmula 1 se puede asimilar al de los porteros en el f¨²tbol. Si hacen bien su labor, nadie habla de ellos, pero si fallan, son el centro de todas las cr¨ªticas. El papel de las personas que se encuentran en los garajes se ha ido convirtiendo cada vez m¨¢s en un rol crucial para el devenir de la carrera. En este 2022, ha habido ocasiones en los que un piloto ha ganado un gran premio gracias, en gran medida, a su equipo de mec¨¢nicos. Otras veces, los han perdido por la misma causa.
En este 2022 ha habido un total de 418 ¡®pit stops¡¯. Para comprobar qui¨¦n es el equipo m¨¢s r¨¢pido en esta faceta, se han eliminando todas las paradas que involucraban cambios de piezas, como el aler¨®n delantero. La m¨¢s r¨¢pida se produjo en la ¨²ltima carrera en Hungr¨ªa, cuando los mec¨¢nicos de Red Bull cambiaron los neum¨¢ticos a ¡®Checo¡¯ P¨¦rez en tan solo 2,19 segundos. Los mec¨¢nicos de la escuder¨ªa austr¨ªaca son los claros dominadores en este terreno: la media de sus paradas es 2,91 segundos, siendo el ¨²nico equipo que baja de los tres segundos.
No solo domina Red Bull como equipo, sino que Max Verstappen es el piloto con las paradas m¨¢s r¨¢pidas de toda la parrilla, con una media de 2,78 segundos cada vez que cambia neum¨¢ticos. La media de su compa?ero es de 3,05 segundos.
El segundo equipo de mec¨¢nicos m¨¢s r¨¢pido es el de McLaren, con una media de 3,4 segundos por parada, a medio segundo de sus compa?eros de Red Bull (nueve de los diez ¡®pit stops¡¯ m¨¢s r¨¢pidos de toda la temporada han sido realizados por los de Woking o por la escuder¨ªa austr¨ªaca).
Daniel Ricciardo puede estar viviendo una complicada temporada, pero sus paradas son las segundas m¨¢s r¨¢pidas (3,04 segundos de media). Su compa?ero Lando Norris tambi¨¦n tendr¨ªa un buen dato en este aspecto si no fuese por ese cambio de neum¨¢ticos en Canad¨¢ (19,68 segundos, el m¨¢s lento de todo el a?o), en el que su equipo no ten¨ªa las gomas preparadas cuando el brit¨¢nico entr¨® en ¡®boxes¡¯.
?Qu¨¦ parada catastr¨®fica de McLaren con Lando Norris!#CanadaDAZNF1 ?? pic.twitter.com/ysjDB8LYwj
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) June 19, 2022
La otra parada que falta en el top 10 la realiz¨® el equipo Ferrari en Espa?a (2,23 segundos con Charles Leclerc) . Los ¡®pit stops¡¯ de la escuder¨ªa italiana duran una media de 3,50 segundos, siendo el cuarto equipo m¨¢s r¨¢pido. Eso s¨ª, la diferencia entre compa?eros es notable: Las paradas de Charles Leclerc tienen una media de 3,33 segundos, mientras que las de Carlos Sainz duran 3,67 segundos.
La distancia m¨¢s grande entre compa?eros se da entre los pilotos de Alpine (3,53 segundos de media): mientras que las paradas de Fernando Alonso tienen una duraci¨®n media de 3,32 segundos, los ¡®pit stop¡¯ de Esteban Ocon son de 3,73. Por la cola, los equipos menos eficientes en la calle de boxes son los de Alfa Romeo, con una duraci¨®n media de 4,03 segundos por parada (Guanyu Zhou tiene la peor media de toda la parrilla con 4,20 segundos) y los de Haas, ¨²ltimos con 4,12 segundos.
Carlos Sainz en Francia, la peor media en una carrera
Carlos Sainz ten¨ªa una carrera complicada en Paul Ricard debido a su penalizaci¨®n por cambio de componentes. El madrile?o consigui¨® remontar hasta los puestos de cabeza, y ten¨ªa la posibilidad de subirse al podio... hasta que entr¨® en ¡®boxes¡¯. El piloto de Ferrari entr¨® dos veces a cambiar ruedas y cada una fue una aut¨¦ntica pesadilla para el 55 (que ten¨ªa una sanci¨®n de cinco segundos por un ¡®unsafe release¡¯ en la primera parada). Los mec¨¢nicos del equipo italiano realizaron ¡®pit stops¡¯ de 8,38 y 9,38 segundos, lo que hace que los de Maranello tengan la peor media del a?o en un gran premio (8,88 segundos de media en el GP de Francia).
