Clasificaci¨®n Libres 1 y 2 GP Australia F1: resumen y resultados de Alonso y Sainz en Albert Park
Hasta aquí la jornada de viernes en Melbourne. Volvemos mañana con los Libres 3 (02:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (06:00 hora peninsular) del GP de Australia. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
?Final de los Libres 2!
¡Se acaba la jornada en Albert Park! ¡Final de unos Libres 2 que lidera Charles Leclerc por delante de los McLaren! Carlos Sainz acaba 11º y Fernando Alonso 13º, aunque ninguno ha tenido una vuelta limpia con el neumático blando.
Lando Norris se ha metido en el pit-lane y ha vuelto a pista con el neumático blando. El británico es tercero, a una décima del tiempo de Charles Leclerc.
George Russell bloquea en la penúltima curva. Muchas salidas de pista en esta primera jormada de la temporada 2025.
Casi todos los pilotos están haciendo sus tandas largas con el neumático medio, aunque hay excepciones: los Mercedes lo están haciendo con los duros, mientras que Gasly lo hace con el blando.
Los pilotos siguen con los long-runs. Max Verstappen, el único junto a Ollie Bearman que está en el garaje, marcó un 1:17.0 en su última vuelta con el blando y se ha colocado sexto.
A Ollie Bearman le queda solo un cuarto de hora para intentar salir a pista. El accidente del británico en los Libres 1 ha dejado muy dañado el Haas.
Carlos Sainz regresa a pista con el medio, el compuesto con el que ha marcado su mejor tiempo en esta sesión. Fernando Alonso también opta por el mismo neumático.
Comienzan las tandas largas en Albert Park justo cuando se entra al último tercio de la sesión: Yuki Tsunoda sale con el neumático medio, mientras que George Russell opta por el duro.
Oscar Piastri se queda a una décima del tiempo de Charles Leclerc y se coloca segundo. Supera por solo 0.017 a Lando Norris.
Charles Leclerc escala a la primera posición tras poner el neumático blando: el monegasco ha marcado un 1:16.449, más de cuatro décimas respecto a Lewis Hamilton, que es cuarto.
El otro RB, Isack Hadjar, se coloca quinto con un 1:17.0. Por su parte, Jack Doohan se coloca undécimo con el Alpine.
Primer registro de Max Verstappen con el blando y el neerlandés solo puede ser décimo, justo por detrás de los españoles. El Red Bull es tremendamente nervioso y el tetracampeón se pelea constantemente con el RB21.
Fernando Alonso ha dado dos vueltas de calentamiento antes de hacer un nuevo intento con el neumático blando pero ha tenido problemas con el tráfico a la hora de la verdad. El asturiano es noveno, justo por detrás de Carlos Sainz.
Lando Norris devuelve a Tsunoda 'a la normalidad'. El británico marca un 1:15.580, dos décimas más rápido que el nipón y cuatro respecto a Oscar Piastri.
¡Yuki Tsunoda se pone primero! El piloto japonés escala a lo más alto y supera por solo una centésima el tiempo de Charles Leclerc. Eso sí, el monegasco lo ha hecho con el medio.
Muy buen tiempo de Lance Stroll, que se queda tercero justo detrás de los Ferrari. El canadiense, de momento, es el más rápido con el compuesto C5.
Fernando Alonso marca el quinto mejor crono con un 1:17,2, apenas a 0.027 del registro de George Russell con el mismo neumático.
Sale Fernando Alonso a pista con los neumáticos blandos. El piloto asturiano, junto a Lance Stroll, prueba los compuestos C5, algo que también han hecho George Russell y Liam Lawson.
Los 20 pilotos están dentro de sus garajes justo cuando se cumple el primer tercio de estos segundos entrenamientos libres.
Lewis Hamilton es el que sube a la segunda posición, aunque se queda exactamente a cuatro décimas de su nuevo compañero de equipo en Ferrari.
Charles Leclerc, tras abortar su primer intento, revienta el cronómetro y consigue rebajar la barrera del 1:17: el monegasco marca un 1:16.7.
Siguen los problemas para los pilotos: ahora es Pierre Gasly el que se va a la grava en la curva 3. El francés se queja de que no puede frenar correctamente.
Lews Hamilton escala hasta la tercera posición con un 1:17.4, a una décima tanto de Carlos Sainz como de George Russell. Oscar Piastri se mente en el Top-5 y Alex Albon se queda sexto, a 0.3 del piloto madrileño.
George Russell ha mejorado su crono con el neumático duro, pero se queda a 0.001 del tiempo de Carlos Sainz.
Muchos sustos en estos primeros minutos de sesión. Nico Hülkenberg se ha ido a la grava y ha dañado el fondo plano de su Sauber, mientras que a Lando Norris se le ha ido la parte trasera de su McLaren en la curva 4.
¡Carlos Sainz vuelve a la primera posición! El piloto madrileño se coloca en lo más alto con un 1:17.3, dos décimas más rápido que George Russell y una respecto su tiempo en los Libres 1.
Ahora es George Russell el que se coloca primero por delante de Yuki Tsunoda, los Ferrari, los McLaren y Max Verstappen. Fernando Alonso regresa la garaje tras dar cinco vueltas.
Fernando Alonso se pone cuarto con un 1:18.1, a casi medio segundo del tiempo de Lando Norris. Como es lógico, la clasificación varía rápidamente.
Se queja Lewis Hamilton de subviraje por radio. El piloto británico ya dijo en los Libres 1 que le costaba girar el Ferrari el SF-25.
Carlos Sainz también está ya sobre la pista. A ver si el piloto madrileño puede repetir la magnífica actuación que ha realizado en los Libres 1.
Lando Norris ya se ha aupado a lo más alto de la tabla de tiempos a las primeras de cambio, aunque las referencias no son nadas significativas.
¡Vaya lío a la salida del pit-lane! Lando Norris ha adelantado por la hierba nada más dejar el garaje, mientras que Oscar Piastri le ha superado unas curvas después.
Fernando Alonso es uno de esos pilotos que ya están sobre la pista. Los Mercedes inician estos Libres 2 con los neumáticos duros, mientras que el resto lo ha hecho con los medios.
?Arrancan los Libres 2!
¡Se vuelve a abrir el pit-lane! ¡Arranca la segunda sesión de entrenamientos en Albert Park! ¡Muchos pilotos ya salen de los garajes!
Estas son algunas de las instantáneas que nos han dejado los Libres 1. La segunda sesión arranca en apenas unos minutos.
Esta sesión es especialmente importante, ya que mañana la clasificación (06:00 hora peninsular) será en el mismo horario y las condiciones de pista serán muy similares.
De nuevo, la probabilidad de lluvia para esta sesión es nula. Eso sí, todo indica que durante la carrera sí caerán precipitaciones.
La temperatura ambiente ha descendido algo respecto a la mañana en Melbourne: hay apenas 24ºC en Albert Park, aunque la pista ya casi alcanza los 43ºC.
George Russell finalizó los Libres 1 de esta manera: tocando la hierba y trompeando. El británico salvo el impacto contra el muro de milagro.
Quien tampoco tuvieron una gran primera sesión de Libres fueron los rookies, que se quedaron lejos de sus compañeros de equipo, al igual que Lewis Hamilton: el británico cedió seis décimas con Charles Leclerc.
Uno de los protagonistas de los Libres 1 fue Ollie Bearman, que sufrió este fuerte accidente. Veremos si en Haas consiguen reparar el coche a tiempo para la segunda sesión.
Quien también ha tenido un buen arranque en la sesión matinalen Albert Park ha sido Fernando Alonso, que consiguió el octavo mejor tiempo y eso que apenas mejoró unas centésimas su crono con el neumático blando. Las positivas sensaciones de Aston Martin las confirma un Lance Stroll que se metió en el Top-10.
De hecho, el tiempo del piloto madrileño fue tan solo tres décimas más lento que el registro que hizo Alexander Albon en la Q2 del año pasado en Albert Park, y eso que se trata solo de los Libres 1.
El piloto de Williams se coló entre los equipos grandes gracias a una muy meritoria segunda posición.
Segunda toma de contacto para los pilotos de la parrilla en esta temporada 2025 del 'Gran Circo' tras una primera sesión en la que ha habido una muy grata sorpresa: Carlos Sainz.
Buenos días, de nuevo. Retomamos la narración de la jornada de viernes en Melbourne con los segundos entrenamientos libres del GP de Australia de Fórmula 1.
Hasta aquí los Libres 1 en Albert Park. Volvemos a las 06:00 hora peninsular con los segundos entrenamientos en Melbourne. ¡Os esperamos!
Esta es la clasificación final de los primeros entrenamientos libres del GP de Australia, con Lando Norris al frente.
?Final de los Libres 1!
¡Final de los primeros entrenamientos libres de la temporada! Lando Norris lidera esta sesión por delante de Carlos Sainz y Charles Leclerc, mientras que Fernando Alonso acaba octavo.
¡Bandera amarilla por George Russell! ¡El piloto de Mercedes ha perdido el control del coche a la entrada de la curva 4 tras tocar el césped y casi acaba en el muro!
Le arrebata la primera posición Lando Norris a Carlos Sainz a falta de poco más de un minuto para ver la bandera de cuadros. El piloto británico para el crono en un 1:17.252, y deja una décima y media l madrileño.
Fernando Alonso se pone octavo con un 1:18.038. El asturiano ha rebajado apenas unas milésimas su referencia con el medio al montar el blando, por lo que cabría pensar que todavía hay algo más de tiempo guardado. Lance Stroll, se queda justo detrás, noveno, a solo 0.019.
Se queja Lewis Hamilton por radio de que tiene problemas "para poder girar el coche". Mientras tanto, Lando Norris solo puede ser tercero, a una décima del crono de Carlos Sainz.
La pista ya no está tan rápida como antes, y eso se refleja en los registros: Lewis Hamilton solo puede hacer un 1:18.0, mientras que Albon ha rodado una décima más rápido.
Curiosa 'batalla' por posición entre un Oscar Piastri con neumático blando nuevo y un Yuki Tsunoda con compuesto medio en la que no ha salido beneficiado ninguno.
¡Se reanuda la sesión! Faltan solo once minutos en el cronómetro para que acaben estos primeros Libres 1 y muchos quieren aprovechar hasta el último instante.
Con este parón, Carlos Sainz consigue quedarse en la primera posición provisional durante unos minutos más, justo por delante de su excompañero en Ferrari, Charles Leclerc.
Hay bastantes trozos de fibra de carbono en el asfalto, por lo que puede que se tarde en reanudar una sesión a la que apenas le queda un cuarto de hora.
El piloto británico se ha ido largo en la curva 9, ha pisado la grava y no ha podido evitar irse contra las protecciones. El golpe ha sido fuerte, pero Bearman ha reportado que se encuentra bien.
¡OTRA BANDERA ROJA! ¡PRIMER ACCIDENTE DEL AÑO Y EL PROTAGONISTA ES OLLIE BEARMAN! ¡EL DE HAAS SE HA IDO AL MURO POCO DESPUÉS DE LA CURVA 9!
¡Carlos Sainz se pone primero! El piloto madrileño marca el mejor registro con el C5 y para el crono en un 1:17.401, 0.06 más rápido que el crono de Max Verstappen.
Fernando Alonso se coloca quinto con el neumático medio gracias a su 1:18.1. El asturiano es segundo con ese compuesto, a tres décimas de Charles Leclerc.
George Russell se queda a solo 0.02 del registro de Max Verstappen con el mismo compuesto blando. Carlos Sainz se pone cuarto con dicho neumático, a dos décimas del tiempo del neerlandés.
Max Verstappen marca un 1:17.6, dos décimas más rápido que Charles Leclerc con el neumático medio, justo cuando se llega al ecuador de la sesión.
Carlos Sainz, George Russell, Max Verstappen y Kimi Antonelli ya han montado el neumático blando, mientras que los Ferrari y Fernando Alonso lo han hecho con el medio.
¡Se reanuda la sesión! La bandera verde ya ondea en el circuito y los Ferrari, los McLaren y Max Verstappen ya están de nuevo en pista
Se une George Russell a la 'fiesta': el de Mercedes se pone segundo a 0.15 del tiempo de Charles Leclerc. El otro piloto de los de Brackley, Kimi Antonelli, es 12º a más de un segundo.
Se cumple el primer cuarto de hora de sesión y los varios pilotos, tras la primera toma de contacto, regresan a los garajes, como los Ferrari, Max Verstappen y Lando Norris, que copan las cuatro primeras posicione.s
Mucha acción en pista en estos primeros minutos. De momento, Carlos Sainz es quinto con un 1:18.4, mientras que Fernando Alonso es séptimo con un 1:18.6,
Ahora es Carlos Sainz el que se coloca en esa posición tras pasar por línea de meta en 1:28.6, a tres décimas del tiempo de Charles Leclerc.
Fernando Alonso se coloca cuarto con un 1:18.828, a medio segundo del crono de Charles Leclerc y a unas cuatro décimas de los dos McLaren.
Liam Lawson no comienza con buen pie: afirma por radio que ha tocado el muro en la curva 9, aunque no ha debido de ser un impacto relevante porque el neozelandés continúa en pista.
Poco a poco los pilotos van cogiendo el ritmo: los tiempos se mejoran cada vuelta, y ahora es Lando Norris el que marca el mejor crono.
Carlos Sainz se coloca quinto con el Williams tras marcar un 1:20.4, mientras que Fernando Alonso es undécimo gracuas a su 1:21.7.
¡Carlos Sainz sale del garaje de Williams! El piloto español ya rueda con su nuevo equipo en el circuito, algo que está haciendo casi toda la parrilla. De hecho, el único que se queda en el box es su compañero de equipo, Alex Albon.
Pues Max Verstappen no pierde el tiempo y ya se coloca en la primera posición. El neerlandés marca un 1:19.771, dos décimas más rápido que Charles Leclerc. Piastri, Hamilton y Gasly completan el Top-5 provisional.
¡Sale Fernando Alonso a pista! El asturiano comienza su andadura con el AMR25 con el neumático medio, el compuesto que han escogido todos los pilotos.
¡Desbandada en el pit-lane! Casi todos los pilotos quieren arrancar la acción lo antes posible y ya abandonan los garajes, entre ellos Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell.
?Arrancan los Libres 1!
¡Se acabó la espera! ¡En marcha la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada 2025 de Fórmula 1! ¡Nico Hülkenberg es el primero en salir al circuito de Albert Park!
Estos son los datos que ha proporcionado Pirelli para esta primera carrera del año, a la que lleva la gama más blanda de compuestos.
La temperatura ambiente en Albert Park roza casi los 24ºC, mientras que el asfalto alcanza ya los 39ºC.
Uno de los factores clave de este primer fin de semana del año será la meteorología, sobre todo el domingo, cuando se prevé lluvia. Para estos Libres 1, la probabilidad es nula.
Además, esta temporada hay hasta seis 'rookies': Liam Lawson y Ollie Bearman disputan su primer año completo con Red Bull y Haas respectivamente, mientras que Kimi Antonelli, Jack Doohan, Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto llegan al 'Gran Circo'.
Todo parece indicar que Lando Norris puede ser el gran protagonista en estas primeras carreras del año gracias a un MCL39 que parecer, a priori, no tener rival, ni siquiera un Red Bull que parece lejos de ser el coche dominante de años atrás.
Como es lógico, muchos de los focos en este inicio de temporada están puestos en Lewis Hamiltony su nueva etapa con el equipo Ferrari. El heptacampeón quiere conseguir el octavo título y quiere hacerlo a lo grande, aunque parece que los de Maranello van a tener a alguien por delante: McLaren.
La escudería británica aspira a liderar una zona media que puede estar más apretada que nunca, con la propia Williams, Aston Martin, Alpine, Haas e incluso los Racing Bulls en la batalla.
Quien sí mostró buenas sensaciones en la pretemporada fue el equipo Williams. Carlos Sainz llega a la histórica escudería de Grove dispuesto a devolverles arriba y con las miras puestas en el año 2026.
Además, el equipo británico acaba de anunciar que su tan esperado túnel de viento ya está totalmente listo.
La escudería de Silverstone está en un proceso de cambio muy importante, el cual ha culminado con la esperada llegada de Adrian Newey a la nueva fábrica.
Uno de los mayores misterios es, sin duda, el AMR25 que llevará Fernando Alonso esta temporada. El equipo de Silverstone tuvo unos test muy extraños en Bahréin, aunque a priori parece que el Aston Martin no estará luchando con los de arriba.
Esta nueva temporada llega repleta de incógnitas, sobre todo tras unos test en Bahréin que no dejaron nada en claro. Todos los enigmas se irán despejando a lo largo de este fin de semana, que arranca con esta primera sesión de entrenamientos libres.
La temporada 2025 de Fórmula 1 ya es una realidad y, por primera vez desde hace más de un lustro, se inaugura en uno de los trazados míticos del calendario como es el Albert Park de Melbourne.
Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración de esta jornada de viernes del GP de Australia de Fórmula 1, que se celebra hoy, 14 de marzo, en el circuito de Albert Park.
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