Leclerc renueva con Ferrari, pero Sainz a¨²n no ha firmado

Ferrari anunci¨® este jueves la renovaci¨®n de Charles Leclerc en un contrato plurianual que no especifica fechas, se estima que al menos tres temporadas. El ¨²ltimo fue de cinco a?os, entre 2020 y 2024 incluidos. La escuder¨ªa destaca que el monegasco es un producto de la Academia de pilotos de Maranello y recuerda sus cinco victorias de rojo (la ¨²ltima, Austria 2022) y los 30 podios y 23 poles. A una vuelta es una de las referencias de esta parrilla, en carrera los resultados no siempre han acompa?ado a las prestaciones del s¨¢bado. En cualquier caso, la casa italiana se asegura uno de los grandes pilotos de presente y futuro, porque Leclerc tiene 26 a?os. Tiene a?os fijos y otros variables en funci¨®n del rendimiento del coche. Ya sea 2026 (con el cambio de reglas), 2027 (tres a?os, una firma l¨®gica en su caso) o 2028 (cuando el Red Bull de Max queda libre), ser¨¢ estandarte en Ferrari.

No es una sorpresa que en Maranello actualicen los contratos de sus pilotos ahora porque ambos terminan en 2024. Ya dijo Vasseur que le gustar¨ªa resolver el futuro antes de que empiece la temporada. El de Charles ya est¨¢ resuelto, ahora falta Carlos Sainz. El madrile?o, por cierto, logr¨® la ¨²nica victoria de Ferrari en 2023 con su triunfo en el GP de Singapur. El duelo entre ambos ha sido parejo en estas tres campa?as como compa?eros, con ventaja para Leclerc en 2022 y 2023, se impuso Carlos en 2021; un punto m¨¢s del monegasco los s¨¢bados y cierta igualdad los domingos con momentos para cada uno. Desde que comparten garaje, Charles ha ganado tres carreras y Sainz, dos. Si alguien imagin¨® al espa?ol como escudero, se habr¨¢ encontrado con un piloto que replica los tiempos de Leclerc, d¨¦cima arriba o abajo.

Sobre el madrile?o se han le¨ªdo algunas cosas en Italia, no siempre bien afinadas. En el entorno del piloto no hay nerviosismo. Fuentes que conocen bien la casa italiana deslizan que se trabaja en un contrato de uno o dos a?os aunque a¨²n se deben resolver puntos importantes. Sainz, de 29 a?os, habr¨¢ pilotado cuatro a?os para Ferrari desde su llegada en 2021 hasta la finalizaci¨®n de su vigente vinculaci¨®n. Su prioridad, ¨¦l mismo la ha subrayado, es renovar con los italianos por mucho tiempo. Pero hay plan A y tambi¨¦n plan B. Tiene ofertas e inter¨¦s declarado por parte de otras escuder¨ªas como Audi, que entrar¨¢ en el campeonato absorbiendo la estructura de Sauber a partir de 2026. Pero no solo Audi.

As¨ª como la parrilla no ha variado entre 2023 y 2024, para el pr¨®ximo curso s¨ª se prev¨¦n curvas. Apenas Verstappen (2028), Piastri (2026), Norris, Hamilton y Russell (2025) y ahora tambi¨¦n Leclerc tienen un contrato garantizado. P¨¦rez, Alonso o Sainz tendr¨¢n que ampliar sus vinculaciones o buscar otro asiento, cada uno dentro de sus posibilidades. En el caso de Checo, es un coche muy codiciado con un compa?ero al que nadie quiere enfrentarse. Aston Martin no pondr¨¢ impedimentos a Alonso, todo lo contrario. Y Sainz espera a Ferrari, aunque no se ata a Ferrari.