Lecci¨®n invisible de Alonso

Fue otro domingo tan infalible como invisible de Alonso: era octavo, el mejor de la zona media, y conten¨ªa con cierto margen las acometidas de los Williams y Haas, con mejor ritmo y m¨¢s libertad estrat¨¦gica. Y termin¨® sexto por el choque de Sainz y P¨¦rez, as¨ª que Fernando sum¨® ocho puntos con los que no muchos contaban en Aston Martin al iniciar el fin de semana. La buena posici¨®n en parrilla y la ejecuci¨®n perfecta de carrera cimentaron el segundo mejor resultado de la temporada para el equipo de Silverstone. Al otro lado del garaje, Stroll abandon¨® despu¨¦s de pelear en tierra de nadie, en la cola por un pinchazo al inicio.

Sobre el alto nivel de pilotaje, Alonso coment¨® a AS: ¡°Muy similar a Monza, el nivel de riesgo y precisi¨®n que aplicas en una carrera como esta es incre¨ªble para todos, para los 20 pilotos, por el poco agarre que hab¨ªa. ?bamos casi al cien por cien en toda vuelta y es sorprendente que casi no hubiera incidentes. En Monza fui und¨¦cimo, sin premio para la carrera, y aqu¨ª muchos puntos. Una compensa la otra y eso es bastante t¨ªpico en la F¨®rmula 1¡å. ¡°Estoy bastante contento. En un fin de semana normal solo est¨¢n disponibles el noveno puesto y d¨¦cimo para los equipos de la zona media, pero esta vez gracias a algo de acci¨®n que sucedi¨® delante estaba disponible el sexto puesto y nosotros est¨¢bamos ah¨ª para aprovecharlo, tuvimos m¨¢s degradaci¨®n de la que esper¨¢bamos pero la velocidad punta fue una ayuda. En las rectas ve¨ªa que ni se acercaban con el DRS as¨ª que estaba m¨¢s tranquilo de lo habitual¡±, explic¨®.

Sobre la pelea en la distancia con Albon, Colapinto y Hulkenberg: ¡°Fuimos flexibles con la estrategia, una o dos paradas funcionaban as¨ª que seguimos la tendencia de lo que hac¨ªa la gente a nuestro alrededor. Mantuvimos la posici¨®n con Franco, Alex y Nico. La estrategia de Alex se vio comprometida porque tuvo que adelantar a Franco y Nico, y esas primeras vueltas con el neum¨¢tico medio cuando luchas duro es una mala forma de introducir las ruedas. Esa era mi red de seguridad, tener a Nico y Franco detr¨¢s. Aunque fueron r¨¢pidos y eran dos (Williams) contra uno¡­ uno fue suficiente esta vez¡±. Para lo que viene: ¡°Williams y Haas han sido m¨¢s r¨¢pidos en las ¨²ltimas tres carreras. Kevin (Magnussen) estuvo incre¨ªblemente r¨¢pido en Monza y termin¨® delante incluso con una penalizaci¨®n. Son varias carreras en las que hemos ca¨ªdo hacia atr¨¢s y queremos revertir eso y volver a ser el quinto equipo. Singapur ser¨¢ una buena oportunidad¡±.