¡°La tormenta perfecta¡± sobre Alonso
¡°Nos faltan prestaciones y el resto ha mejorado, competimos con un coche muy viejo¡±, admite Fernando a AS tras la eliminaci¨®n en Q1 (17?) en Las Vegas.
La nueva normalidad de Aston Martin es esta, un coche que sufre para pasar la Q1 y que en ocasiones, como en Las Vegas, no la supera con ninguno de sus dos coches. Alonso parte 17? en la carrera del Strip con pocas opciones de remontar. Las pocas virtudes que tuvo este coche, como su ritmo a una vuelta y la capacidad para calentar los neum¨¢ticos, se han disipado con la falta de evoluciones y con los progresos del resto. As¨ª lo explica el propio Fernando a AS: ¡°?Por qu¨¦ el coche ha dejado de ser mejor en clasificaci¨®n? ¡°Es una buena pregunta. Todos los dem¨¢s mejoran y nosotros competimos con un coche muy viejo, con una especificaci¨®n antigua desde el principio de la temporada. Nos faltan prestaciones y el resto ha mejorado, as¨ª que la combinaci¨®n de las dos cosas es la tormenta perfecta para caer hacia atr¨¢s. Veremos en la carrera, pero ha sido un fin de semana dif¨ªcil y no espero milagros¡±.
Con todo, estar en el furg¨®n de cola en Las Vegas no es una sorpresa para el equipo ni para Alonso: ¡°Es un poco esperado, porque desde el par¨®n de verano en los ¨²ltimos cuatro o cinco meses no hemos sido competitivos. La Q1 no es sencilla para nosotros ahora, con las mejoras que han tenido Williams y Haas hemos ca¨ªdo a esa posici¨®n. No espero que Qatar y Abu Dhabi sean muy diferentes para nuestras posibilidades ahora. Tenemos que seguir aprendiendo, viene una carrera dif¨ªcil y hay que mantener la esperanza de que suceda algo en la carrera. Puede haber coches de seguridad, los muros est¨¢n cerca y se puede tener suerte¡±.
¡°No creo que el ritmo de carrera sea mejor, estamos normalmente en la posici¨®n que merecemos y ha sido as¨ª recientemente. Tenemos que mejorar, lo sabemos. Estamos al final de la temporada y los coches ser¨¢n los mismos de aqu¨ª a Abu Dhabi. No habr¨¢ milagros, pero tenemos que entender qu¨¦ nos falta y qu¨¦ est¨¢ mal en la filosof¨ªa de este coche para mejorarlo el a?o que viene¡±, opina sobre la carrera.
Y antes que hablar de frustraci¨®n se refiere a la resignaci¨®n: ¡°La parte m¨¢s frustrante son los medios. No es nada contra vosotros, pero es esa parte del fin de semana en la que tenemos que explicar por qu¨¦ estamos aqu¨ª (eliminados en Q1), cuando estaremos igual en Qatar y en Abu Dhabi. Me parece una sorpresa tener que explicar por qu¨¦ estamos atr¨¢s, porque no estuvimos en el podio en la ¨²ltima carrera. Aceptamos nuestra posici¨®n, no estamos contentos y eso hay que dejarlo claro. Pero no podemos estar frustrados por seguir en esta posici¨®n, tenemos que progresar como equipo con el coche del a?o que viene, que es la ¨²nica ocasi¨®n que tenemos para mejorar. En Qatar y Abu Dhabi ser¨¢ lo mismo. La frustraci¨®n no es un problema. El objetivo para el a?o que viene y 2026 est¨¢ ah¨ª y el equipo trabaja y debemos ser pacientes¡±.