¡°La tensi¨®n con Sainz se ha sobredimensionado¡±

La tensi¨®n entre compa?eros y rivales es un cl¨¢sico en la F¨®rmula 1. Algunos momentos han rozado el l¨ªmite y otros quedan en simples an¨¦cdotas. En el caso de Ferrari, durante esta temporada se han escuchado algunos comentarios por radio que daban lugar a una cierta tensi¨®n entre Leclerc y Sainz. En la clasificaci¨®n de Silverstone, el monegasco se refiri¨® en un tono ir¨®nico al espa?ol, despu¨¦s de que le adelantara en la ¨²ltima curva: ¡°Bravo Carlos, buen adelantamiento¡±.

El monegasco explica que es ¡°bastante activo en las redes, donde ha escuchado y le¨ªdo lo que se ha dicho, y cree que todo ha estado un poco desproporcionado con la realidad¡±. M¨¢s all¨¢ de algunos piques, fruto de la adrenalina del momento, el trato entre ambos es bueno. ¡°Tengo una excelente relaci¨®n con Carlos, fuera del coche sabemos trabajar juntos, y puedo decir que tambi¨¦n nos llevamos bien porque compartimos intereses diferentes¡±, explica en Motorsport.

Leclerc comenta que ¡°hay mucha competitividad entre ellos¡± y esa es la raz¨®n de lo que se ha podido escuchar. Pero el piloto no le da mayor importancia: ¡°Estamos en la F1. Personalmente, me encanta porque hay competici¨®n y es fant¨¢stico que sea as¨ª. Lo que a veces se ha escuchado en la radio es algo que es parte de ser competitivo. Ambos lo somos, queremos obtener el mejor resultado y encuentro todo esto normal. Lo importante es que tenemos una buena relaci¨®n dentro del equipo y trabajamos para lograr los objetivos¡±.

Un calendario demasiado cargado

Alonso, Verstappen o Norris se mostraron en contra de un calendario con tantos grandes premios. El ¨²ltimo en sumarse a la corriente ha sido Leclerc. El monegasco establece el l¨ªmite ¡°en 24¡å y no quiere ni uno m¨¢s. ¡°Una parte de mi lo entiende. Tenemos una competici¨®n que est¨¢ teniendo una explosi¨®n de inter¨¦s. Al mismo tiempo, me da miedo que todo esto pueda llegar a ser demasiado¡±, afirma.

El piloto de Ferrari se?ala a los principales perjudicados por un calendario tan cargado: ¡°El problema est¨¢ para los mec¨¢nicos, ingenieros y log¨ªsticos. Hay gente que trabaja en el ¡®paddock¡¯ y llega tres d¨ªas antes que nosotros, para irse dos d¨ªas despu¨¦s¡±. Adem¨¢s, cree que tantas carreras podr¨ªan quitar esa sensaci¨®n ¨²nica que se genera. ¡°Estoy contento cada vez que me subo al coche, pero creo que cada gran premio debe ser algo ¨²nico. Si corremos todos los fines de semana, acabaremos perdiendo esa sensaci¨®n especial que se tiene en la v¨ªspera¡±, argumenta.

Correr las 24 Horas de Le Mans con su hermano

Las 24 Horas de Le Mans se est¨¢ poniendo de moda entre los pilotos de F¨®rmula 1. Recientemente, Alonso ha disputado la competici¨®n, consiguiendo dos victorias. Verstappen tambi¨¦n le abri¨® las puertas e incluso se mostr¨® dispuesto a correr en el mismo equipo que el asturiano. El ¨²ltimo en sumarse ha sido Leclerc, que tiene claro con quien le gustar¨ªa disputar esta hist¨®rica carrera.

El monegasco tiene la competici¨®n en su lista de cosas que le gustar¨ªa en un futuro, tal y como reconoce en Autosport: ¡°Definitivamente es algo que quiero hacer alg¨²n d¨ªa, aunque no s¨¦ si suceder¨¢¡±. Y uno de sus acompa?antes ser¨ªa a alguien que conoce bien. ¡°Correr¨ªa con mi hermano seguro¡±, afirma. La tercera pieza podr¨ªa estar en la familia Ferrari: ¡°Tambi¨¦n est¨¢ Antonio (Fuoco, piloto del equipo italiano en el WEC). Es uno de mis mejores amigos y crecimos juntos. Ya est¨¢ entrenando para ese d¨ªa. Veremos si es posible y si funciona con todos nuestros planes, porque obviamente todos corremos en diferentes categor¨ªas. Pero tal vez alg¨²n d¨ªa¡±.