La respuesta de Sainz a la radio furiosa de Leclerc

La radio furiosa de Leclerc por el adelantamiento de Sainz a la salida de boxes no tuvo r¨¦plica de Carlos. Al menos no en el mismo tono, porque el madrile?o prefiere resolver el malentendido, si es que lo hay, de puertas para adentro. Adem¨¢s, subraya que las decisiones del muro tampoco fueron ¨®ptimas con su carrera. ¡°No me gusta usar la radio para quejarme, ni usar a los medios para criticar o demostrar si estoy descontento. Prefiero hacer esas cosas entre nosotros como equipo porque nunca sale nada bueno de esa clase de comentarios en la Prensa. La situaci¨®n fue un poco ca¨®tica y soy el primer descontento¡±, zanja el espa?ol.

La pel¨ªcula es clara y tiene varios encuentros: Leclerc adelanta a Sainz en la salida. En la sexta vuelta, el ¡®graining¡¯ en el coche ¡®16¡ä es extremo y Carlos le pasa. Al final del segundo ¡®stint¡¯, con neum¨¢ticos duros, es Sainz quien tiene un baj¨®n . Pide parar insistentemente a partir de la vuelta 24, pero Ferrari no reacciona. En la vuelta 27, Leclerc adelanta y el espa?ol se dirige a boxes aunque aborta la parada en el ¨²ltimo momento porque el equipo no estaba preparado. Una vuelta m¨¢s de p¨¦rdida de tiempo (casi tres segundos m¨¢s con Charles). Finalmente, Sainz cambia neum¨¢ticos en la vuelta 28. Leclerc para en la 31. En ese margen, Carlos recorta cerca de cuatro segundos y se echa de encima del otro Ferrari muy r¨¢pido porque los neum¨¢ticos del monegasco est¨¢n fr¨ªos. El equipo le ha dicho a Charles que cuide neum¨¢ticos porque Sainz no le presionar¨¢, pero el madrile?o le pasa sin oposici¨®n porque la carrera est¨¢ viva: tienen a Verstappen tres segundos por delante y pelean por el podio. Le terminar¨¢n adelantando los dos, Sainz tercero detr¨¢s de los dos Mercedes y Leclerc, cuarto.

Carlos da su versi¨®n: ¡°?l tuvo ¡®graining¡¯ con los neum¨¢ticos medios y le pas¨¦ antes de los ¡®pit-stops¡¯. Luego yo tuve ¡®graining¡¯ con los duros, y ¨¦l ven¨ªa r¨¢pido detr¨¢s. Anticipando la situaci¨®n, porque Lewis estaba justo por detr¨¢s, estaba seguro de que el equipo me iba a pedir que dejara pasar a Charles. Le ped¨ª al equipo dos o tres veces que me pararan para quitarme de en medio y salir con unos duros nuevos, porque estaba perdiendo much¨ªsimo tiempo dejando pasar a Charles y luchando con Lewis al mismo tiempo. Por alguna raz¨®n no paramos, termin¨¦ dejando pasar a Charles una vuelta m¨¢s tarde de lo previsto y perdiendo mucho tiempo. Y cuando iba a parar, ni siquiera par¨¦¡±.

¡°As¨ª que supongo que ¨¦l no est¨¢ contento, pero yo tampoco estoy contento con c¨®mo se gestionaron las cosas. Nadie est¨¢ contento, todos esper¨¢bamos un poco m¨¢s¡±, dijo en la rueda de prensa tras el podio del GP de Las Vegas. Antes trascendi¨® la pol¨¦mica radio de Leclerc: ¡°Hice mi trabajo, pero ser bueno me jode todo el tiempo, todo el jodido tiempo. No es ser bueno, ser respetuoso¡±. No es la primera vez que el monegasco digiere mal un mejor resultado del espa?ol. Sin ir muy lejos, su fr¨ªo gesto en M¨¦xico tras el triunfo de Sainz tambi¨¦n escoci¨®. Vasseur le quit¨® importancia esta vez, sobre todo porque el resultado coral de Ferrari no pod¨ªa ser mejor vista la superioridad de Mercedes. La prioridad del equipo ahora es el Mundial de constructores, son segundos a 24 puntos de McLaren con 103 puntos a¨²n en juego en los grandes premios de Qatar y Abu Dhabi. Y necesitan a los dos pilotos delante, no a uno.