La presi¨®n agobiante sobre P¨¦rez

Si hay consenso en el paddock para afirmar que Max Verstappen es un piloto tocado por la varita, en estado de gracia, al volante del coche m¨¢s dominante de todos los tiempos, y construido a su medida¡­ entonces puede haber consenso para defender que la posici¨®n de Sergio P¨¦rez no es la m¨¢s c¨®moda. Su funci¨®n en Red Bull es ganar todas las carreras que deje escapar su compa?ero de equipo, cumpli¨® en las dos de 2023; y terminar lo m¨¢s adelante posible el Mundial. Marcha segundo, con cierto margen sobre Alonso, Hamilton y los dem¨¢s. Este fin de semana, a m¨¢s tardar en el GP de Jap¨®n, el equipo conquistar¨¢ el t¨ªtulo de constructores. M¨¢s all¨¢ de alg¨²n error de bulto en clasificaci¨®n como M¨®naco, el a?o de Checo no es malo.

De hecho, la escuder¨ªa de Milton Keynes no logr¨® el subcampeonato en ninguno de los t¨ªtulos de Vettel y Verstappen con Red Bull, y el mexicano se aproxima a ese hito. Y sin embargo, cada vez que Helmut Marko habla ante los medios tras una carrera, sus declaraciones sobre P¨¦rez pueden sonar a menosprecio. La ¨²ltima, en Monza, le ha obligado incluso a disculparse. ¡°Sabemos que tiene problemas en clasificaci¨®n, su nivel de forma fluct¨²a. Es sudamericano y no est¨¢ tan centrado de cabeza como Max o Sebastian¡±, dijo el asesor de Red Bull.

M¨¢s all¨¢ del componente racista en su comentario (y que M¨¦xico no est¨¢ en Sudam¨¦rica), la en¨¦sima cr¨ªtica del doctor Marko no ha sentado bien al paddock en general. El protagonista pidi¨® perd¨®n a trav¨¦s de la cadena de televisi¨®n de Red Bull. Al llegar a Singapur, Checo acept¨® la disculpa: ¡°Ya hemos pasado p¨¢gina, tengo una relaci¨®n personal con ¨¦l. Cuando lees esos comentarios aislados pueden ser muy irrespetuosos. Pero conozco a Helmut y eso me ayuda entenderle¡±. Red Bull repite que el dirigente tambi¨¦n se ha disculpado en privado. Marko fue el asesor de automovilismo de Dietrich Mateschitz, CEO de Red Bull fallecido hace un a?o.

Entre las voces m¨¢s cr¨ªticas se ha destacado Lewis Hamilton, habitual ariete de la F1 contra el racismo. ¡°Creo que no es algo por lo que te disculpas y ya est¨¢ bien, se tiene que hacer m¨¢s. Cuando en un equipo, un individuo, un piloto, hace un comentario, normalmente son apartados o al menos se emite un comunicado para decir que no se apoya lo que se ha dicho. Es interesante que no lo hayan hecho (Horner justific¨® que Marko no es empleado de Red Bull Racing). Pero no es mi equipo. Demuestra lo importante que es que sigamos haciendo este trabajo y que queda mucho para asegurarnos de que este entorno es inclusivo¡±, dijo el ingl¨¦s al respecto en Sky Sports.

En el plano deportivo, la presi¨®n de Marko a P¨¦rez se alivia por las circunstancias. Si la entrada de Ricciardo en Alpha Tauri (a partir de Spa) le convert¨ªa en una alternativa al mexicano en Red Bull, la desafortunada lesi¨®n del australiano en Zandvoort le ha dado aire. Ahora el debate se traslada al otro equipo: si Lawson rinde como sustituto, quiz¨¢s Marko deba buscarle sitio en el equipo de Faenza junto a Tsunoda, Ricciardo o un tercero. Checo tiene contrato en 2024. ¡°Seguir¨¦ aqu¨ª otro a?o y luego ya lo veremos. Quiero terminar este a?o de la manera m¨¢s competitiva y empezar el a?o que viene. Al inicio de la pr¨®xima temporada tendremos una perspectiva m¨¢s clara de lo que el equipo pretende hacer y lo que yo quiero hacer¡±, dice.