La lecci¨®n de Miami para Madrid

Un tercio del calendario de F1, ocho carreras de 24, se desarrolla ya sobre circuitos ef¨ªmeros. Algunos son urbanos puros, como M¨®naco, Singapur y Las Vegas. Otros ocupan parques urbanos (Melbourne, Montreal). El caso de Miami es ¨²nico: se vale de las instalaciones de los Miami Dolphins con un trazado no permanente en los alrededores de un recinto que ¡°en un periodo de cuatro o cinco meses acoger¨¢ en 2025 el Mundial de clubes de la FIFA, el open de tenis, la NFL y la F1¡å. AS habla con Tyler Epp, presidente del GP de Miami, sobre el enorme desaf¨ªo que supone construir un circuito, convertirse con solo tres ediciones en uno de los eventos m¨¢s exclusivos del Mundial y eliminar cualquier rastro en pocas semanas para que el Hard Rock Stadium no interrumpa sus variadas actividades.

¡°No se podr¨ªa haber hecho sin el apoyo de Stephen Ross y Tom Garfinkel (due?o y CEO, respectivamente, de los Miami Dolphins), que nos dieron la oportunidad de tomar riesgos para intentar hacer el mejor gran premio del calendario. Tenemos una ventaja grande por nuestra experiencia con los Miami Dolphins y el Open de Miami (tenis) m¨¢s los conciertos. Pod¨ªamos aplicar todo lo que sabemos hacer a la F1¡å, expone Epp en su conversaci¨®n con este medio, coincidiendo con la salida a la venta de entradas con descuento para la edici¨®n del pr¨®ximo a?o. Aprecia ciertas ventajas de la F1 con respecto a las otras competiciones: ¡°Nos permite mostrar Miami dentro del evento, ya sea la comida, el entretenimiento, el arte o la cultura. Cuando vienes al GP, sientes que est¨¢s en Miami¡±.

Aunque no oculta: ¡°Es un gran desaf¨ªo. Hemos hecho Super Bowls, pero cuando pensamos en la superficie que ocupa la F1 y el n¨²mero de operarios y trabajadores que se necesita, incluso la NFL ha venido a ver nuestro despliegue en los ¨²ltimos a?os y admiten que es m¨¢s grande, m¨¢s complicado y m¨¢s amplio que una Super Bowl porque la Super Bowl se desarrolla dentro de un estadio, pero nuestro trabajo est¨¢ fuera del estadio. Es un desaf¨ªo ¨²nico que te obliga a ejercitar m¨²sculos que no utiliz¨¢bamos antes de traer la F1 a Miami¡±.

Miami conoce los retos a los que se enfrenta el GP de Madrid que deber¨¢ desarrollar Ifema para el verano de 2026. Epp ofrece su ayuda: ¡°La comunidad de promotores en la F1 ha sido muy generosa con nosotros as¨ª que, aunque no tenemos la experiencia que otros tienen, estamos siempre abiertos a compartir algo que estemos haciendo. Nos sentamos con el equipo de Madrid, hubo algunas conversaciones interesantes sobre lo que intentan hacer y c¨®mo quieren afrontarlo, quiz¨¢s en busca de un mercado diferente en comparaci¨®n con las carreras europeas tradicionales. Lo admiramos, estamos aqu¨ª para ayudar. Hay muchas sinergias entre Madrid y Miami en general y el equipo de Madrid se ha situado en una posici¨®n muy buena. Estaremos all¨ª para ver su primera carrera en un par de a?os. Tienen grandes ideas, las instalaciones son ¨²nicas, un circuito urbano con una parte permanente¡±.

Los desaf¨ªos de un circuito temporal

¡°Nosotros no sab¨ªamos lo dif¨ªcil que ser¨ªa construir todo y luego desmontarlo. Cada a?o miramos al circuito el lunes despu¨¦s de la carrera y nos decimos: ¡®Dios m¨ªo, hemos dedicado todo este tiempo para construirlo y ahora lo tenemos que desmontar¡¯. Hay muchos desaf¨ªos en una estructura temporal, tienes que entender bien d¨®nde se sienta el aficionado, cu¨¢l ser¨¢ su visi¨®n de la pista, c¨®mo vas a trabajar cada zona, c¨®mo vas a limitar la presencia de gente en una ¨¢rea en particular, si vas a dejar el campus abierto, c¨®mo vas a ocuparte de los equipos, pilotos, FIA, F1, que todas las partes tengan alguien que est¨¦ pendiente de sus preocupaciones¡­ Lo m¨¢s importante para un nuevo promotor es la comunicaci¨®n. Desde c¨®mo se entra al circuito o d¨®nde se escanean las entradas, d¨®nde est¨¢ el aseo. Sabemos lo dif¨ªcil que es construir un circuito temporal¡­¡±, advierte Tyler Epp, que puede presumir de organizar uno de los grandes premios m¨¢s queridos por el contingente del paddock.