La Gazzetta dice que Binotto no sigue, Ferrari lo desmiente
El peri¨®dico italiano asegura que Elkann planea que Vasseur sea su sustituto. La escuder¨ªa asegura que son ¡°rumores infundados¡±.
Seg¨²n La Gazzetta dello Sport, Ferrari prepara un cambio en la c¨²pula de la escuder¨ªa. El medio italiano asegur¨® este martes que John Elkann, presidente de la firma italiana, ha decidido relevar a Mattia Binotto como ¡®team principal¡¯ y el elegido para sustituirle es Fr¨¦d¨¦ric Vasseur, franc¨¦s de 54 a?os que en la actualidad dirige el equipo Alfa Romeo. Seg¨²n las fuentes de AS, apenas se habr¨ªan iniciado las conversaciones. El cuatrienio de Binotto (2019-2022) al frente de la Scuderia podr¨ªa estar ante sus ¨²ltimos d¨ªas, vistas las noticias que llegan desde Italia. La escuder¨ªa italiana, no obstante, se apresur¨® a desmentir en Twitter la informaci¨®n que publica La Gazzetta. ¡°En relaci¨®n con la especulaci¨®n de ciertos medios sobre la posici¨®n de Mattia Binotto como ¡®team principal¡¯, Ferrari declara que son rumores infundados¡±.
Scuderia Ferrari Statement:
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 15, 2022
In relation to speculation in certain media regarding Scuderia Ferrari Team Principal Mattia Binotto's position, Ferrari states that these rumours are totally without foundation.
Vasseur es un hombre de carreras con d¨¦cadas de experiencia en el automovilismo. Fund¨® en 2005 el equipo ART GP para las categor¨ªas de monoplazas peque?as. Por ah¨ª pasaron un buen pu?ado de pilotos que luego llegar¨ªan al Gran Circo, como Rosberg o Hamilton, campeones en GP2. Ingeniero de formaci¨®n, el franc¨¦s lleg¨® a la F1 como director de competici¨®n de Renault en 2016 aunque se march¨® un a?o m¨¢s tarde, incompatible con la nueva direcci¨®n de Abiteboul. Desde julio de 2017 es el m¨¢ximo responsable de Sauber, escuder¨ªa denominada Alfa Romeo durante las ¨²ltimas campa?as. Audi absorber¨¢ la escuadra para que sea su equipo oficial a partir de 2026. Se le puede considerar cercano a Leclerc, fue quien le hizo debutar en F1 en 2019, y tambi¨¦n a la familia Todt. Sainz no ha trabajado con ¨¦l antes.
En cuanto a Binotto, su periplo por Ferrari hasta ahora sido particular. Ganaron carreras en 2019 con un motor que fue escudri?ado por la FIA y los rivales hasta que una directiva t¨¦cnica elimin¨® buena parte de su superioridad. En 2020 y 2021 vagaron por la zona media mientras se recuperaban del varapalo con la unidad de potencia. Pero es justo reconocer que, sobre el papel, el suizo de origen italiano hab¨ªa cumplido con el objetivo de 2022: volver a luchar por victorias. Leclerc gan¨® tres carreras este a?o y Sainz una, y entre ambos suman 12 poles en 21 grandes premios.
Sin embargo, los errores de bulto llegaron en forma de decisiones estrat¨¦gicas cuestionables que quiz¨¢s terminen salpicando hacia arriba. Ganaron cuatro grandes premios pero debieron ser m¨¢s con un F1-75 muy competitivo en la primera fase de la campa?a. Mattia no ha asistido a las ¨²ltimas tres carreras, si bien esto no est¨¢ relacionado con un posible relevo. Se ausent¨® en Austin y M¨¦xico por causa m¨¦dica y no estaba prevista su presencia en Brasil.
