¡°La F¨®rmula 1 siempre tendr¨¢ prioridad en todo lo que haga¡±

¡°Carlos (Sainz) es el tap¨®n de la botella¡±, dijo Magnussen en la rueda de prensa previa al GP de Espa?a, sobre la situaci¨®n del mercado de fichajes de la F¨®rmula 1. La m¨¢xima categor¨ªa del automovilismo est¨¢ en el par¨®n de verano, pero se anunci¨® recientemente el fichaje del espa?ol por la escuder¨ªa Williams. Adem¨¢s, parece que ese tap¨®n se ha abierto y todav¨ªa faltan cuatro asientos por asignar, los de Mercedes, Alpine, Visa Cash App RB y Kick Sauber (Audi en 2026). Uno de los pilotos que puede estar en la agenda de algunos equipos es Mick Schumacher. El alem¨¢n habla en una entrevista sobre la categor¨ªa reina del automovilismo.

¡°Muchos equipos no tienen la presi¨®n de tomar una decisi¨®n en este momento, lo que tambi¨¦n me deja un poco en el aire, por supuesto, pero la F¨®rmula 1 siempre tendr¨¢ prioridad en todo lo que haga, as¨ª que mientras eso no est¨¦ completamente cerrado para m¨ª, esperar¨¦ y me concentrar¨¦ en eso¡±, explica el piloto alem¨¢n a Divebomb. Schumacher es el piloto reserva del equipo Mercedes en la F¨®rmula 1, y disputa este a?o su primera temporada en el campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, debutando en las 24 Horas de Le Mans, donde tuvieron que abandonar.

El piloto de 25 a?os dice que est¨¢ a¨²n intentando acostumbrarse al cambio de monoplazas a coches con el habit¨¢culo cerrado del WEC. ¡°Obviamente no es tan f¨¢cil hacerlo siempre, pero en general siento que he podido manejar el cambio entre los dos. B¨¢sicamente, los dos coches son tan diferentes en algunos aspectos que, de hecho, es m¨¢s f¨¢cil cambiar de un lado a otro, y todav¨ªa estoy haciendo muchas pruebas con la F1¡å, afirma el alem¨¢n. El hijo de Michael Schumacher recuerda las pruebas con el F¨®rmula 1: ¡°Hace poco estuve sentado en el McLaren y tambi¨¦n, obviamente, en el Alpine en Paul Ricard, as¨ª que siento que he podido manejarlo bastante bien, pasando de una categor¨ªa a otra, pero definitivamente es un desaf¨ªo cuando estoy aqu¨ª trabajar con el peso que tenemos¡±.

¡°Obviamente, el proyecto (de Alpine en Hypercar) es bastante joven todav¨ªa, lo que hace que algunas de las herramientas sean un poco anal¨®gicas¡±, dice Schumacher sobre el desarrollo de la escuder¨ªa francesa en el WEC. ¡°Todav¨ªa estamos en la fase de desarrollo, dir¨ªa yo, y creo que nos llevar¨¢ todo el a?o hasta que realmente lleguemos a un punto decente, y creo que eso se debe simplemente a la naturaleza del proyecto, en primer lugar, y al campeonato, pero realmente se puede sentir que con cada d¨ªa que trabajamos en este coche, estamos mejorando cada vez m¨¢s, as¨ª que definitivamente hay una tendencia ascendente¡±, concluye el piloto alem¨¢n.

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