La F1 coloca a Palou como candidato a Cadillac

Cadillac obtuvo el visto bueno para alzarse con un puesto en la parrilla de la F1 a partir de 2026, con lo que ser¨¢n 11 equipos en el campeonato. El equipo estar¨¢ respaldado por el gigante automotriz General Motors y TWG Motorsports y contar¨¢ con propulsor y caja de cambios de Ferrari, lo que le convierte en un proyecto atractivo con uno de los mejores motores de la parrilla.

Ahora bien, la intenci¨®n de Cadillac es tener su propia unidad de potencia y para ello trabaja en el centro t¨¦cnico de General Motors en Charlotte, Carolina del Norte. En definitiva, convertirse en un equipo de f¨¢brica con todo lo que ello conlleva. ¡°No queremos simplemente aparecer y competir, queremos ser lo m¨¢s competitivos posible. Desde ese punto de vista, seguro que nos hubiera encantado tener m¨¢s tiempo y m¨¢s gente porque cuanto m¨¢s tienes, m¨¢s rendimiento puedes lograr. Pero reconocimos que el proceso en s¨ª requiere una enorme cantidad de energ¨ªa y esfuerzo¡±, expone Graeme Lowdon, director del equipo, a la web del campeonato.

Hay confirmaci¨®n, hay motor, hay proyecto, se trabaja en instalaciones en Silverstone y Fishers (Indian¨¢polis), pero de momento lo que no se ha confirmado es la alineaci¨®n de pilotos. Y en este punto, la cuenta de X (antes Twitter) de la F1 ha lanzado una lista de opciones para hacerse con un volante de Cadillac, entre los que est¨¢ ?lex Palou, tricampe¨®n de la IndyCar y actual l¨ªder de la serie americana tras su triunfo en St. Petersburg en la ronda inaugural.

¡°Como Palou no entre en las quinielas... hago arder X¡±, poste¨® Dani Juncadella en la mencionada red social tras conocerse la llegada de Cadillac a la F1. Y casualidad o no, la cuenta oficial de la F¨®rmula 1 lanz¨® un post para llamar la atenci¨®n de lo fans. ¡°Se abrieron dos plazas m¨¢s para 2026... ?Qui¨¦n conducir¨¢ para Cadillac?¡±. Y la lista pone sobre la mesa siete nombres entre los que est¨¢ ?lex Palou. El espa?ol aparece en la relaci¨®n junto a Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Sergio P¨¦rez, Guanyu Zhou y Colton Herta.

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De todos esos pilotos, cinco tienen experiencia en la F1 o siguen ligados a ella de un modo u otro. Checo P¨¦rez se march¨® de Red Bull, pero sigue contando con cartel y patrocinios. Bottas y Zhou aparecen como pilotos reservas en Mercedes y Ferrari, respectivamente. Y Yuki Tsunoda es piloto de Racing Bulls. Pero el nombre que m¨¢s aparece en los medios es el de Herta, rival de Palou en la Indy con su Andretti. Los n¨²meros del californiano son sensiblemente inferiores puestos frente a los del espa?ol. Pero el californiano a¨²n no cuenta con la Superlicencia necesaria para poder sentarse en la F1. Debe realizar una buena campa?a en la Indy (acabar entre los 5 primeros) o completar sesiones de entrenamientos libres en la F1 para obtener un permiso con el que s¨ª cuentan los dem¨¢s.

¡°Todav¨ªa hay pilotos con mucho talento¡±, contin¨²a Lowdon en su charla con la p¨¢gina de la F1. ¡°No hab¨ªamos podido estar en el mercado de pilotos hasta que se confirm¨® la inscripci¨®n. Ahora que se confirm¨®, podemos seguir adelante con eso. Contrataremos pilotos en funci¨®n de sus m¨¦ritos. Pero, como tal, no vemos ninguna raz¨®n por la que no podamos contar con conductores estadounidenses con el tiempo. Contratar por m¨¦ritos y tener un piloto estadounidense son objetivos totalmente compatibles para el equipo¡±, avanz¨® el director del equipo, en lo que parece un gui?o a Herta.