La en¨¦sima machada de Alonso

Dec¨ªa Fernando Alonso en su reciente entrevista con este medio que le gusta dar un extra que venga exclusivamente de su parte, ¡°que cuando la simulaci¨®n te diga que vas a acabar noveno, seas sexto¡±. El asturiano parti¨® 13? en Zandvoort, un circuito que ofrece pocas posibilidades de adelantamiento, y termin¨® en la sexta posici¨®n. AS le pregunt¨® al acabar la carrera, ?qu¨¦ resultado le daba la simulaci¨®n el domingo por la ma?ana? ¡°Creo que noveno¡±, dijo con media sonrisa.

No fue una mala arrancada del bicampe¨®n, pero el exterior de la curva Tarz¨¢n le impidi¨® ganar posiciones. Sin embargo, en cuanto pudo marcar su ritmo se libr¨® en la pista de los dos Alpha Tauri y la estrategia le ayud¨® a superar a rivales duros como Ocon o Stroll. El ¨²ltimo coche de seguridad le permiti¨® defenderse delante de Norris con ¨¦xito. Y la penalizaci¨®n a Sainz por unsafe release le regal¨® un puesto m¨¢s, el sexto, como en el GP de B¨¦lgica.

¡°Era dif¨ªcil adelantar, especialmente para Lando porque les faltaba algo de velocidad punta. Para m¨ª era m¨¢s f¨¢cil. Al principio pas¨¦ a los Alpha Tauri en la pista y paramos pronto con la dura porque quer¨ªamos aire limpio delante de nosotros. Funcion¨® bien. Luego tuve un set extra de neum¨¢ticos blandos y pintaba bien. El ¨²ltimo coche de seguridad llev¨® a todos a parar por mejores neum¨¢ticos, eso nos puso en una situaci¨®n dif¨ªcil pero fuimos capaces de mantener la posici¨®n. La penalizaci¨®n de Carlos nos dio el sexto, un muy buen resultado¡±, resumi¨® sobre ¡°una de las mejores carreras de la temporada¡± por su parte.

¡°Siempre ganamos una posici¨®n con Ferrari¡­¡±

¡°Fueron 70 vueltas de clasificaci¨®n, no nos pod¨ªamos relajar en ning¨²n momento. La salida fue buena pero perd¨ª puestos por el exterior as¨ª que tuve que luchar muy duro para recuperar. Apretamos muy fuerte con la dura para que ese ¡®stint¡¯ funcionara. Despu¨¦s era una parte de la carrera m¨¢s relajada, pero con ese coche de seguridad hubo que seguir luchando. Sab¨ªa que Carlos ten¨ªa una sanci¨®n de cinco segundos y no quer¨ªa tener problemas con el coche de detr¨¢s. Una buena carrera y otra posici¨®n ganada al final. Lo hicimos en Spa, una de Ferrari (Leclerc, por penalizaci¨®n) y otra tambi¨¦n aqu¨ª de Ferrari. Siempre ganamos una posici¨®n¡±, brome¨® el piloto de Alpine, que marcha noveno en el Mundial a solo siete puntos de Ocon.

Ahora el equipo apunta a Monza, un buen escenario para las cualidades del A522. ¡°En comparaci¨®n con McLaren somos bastante buenos en circuitos de rectas. Pero veremos. Queremos seguir en los puntos, van diez carreras seguidas y queremos once¡±, augura Fernando, para quien no se espera un cambio de motor.