※La diferencia entre Max y Checo es extra?a... no es un idiota§
Wolff verbaliza los interrogantes por el hueco entre los dos Red Bull. Marko ya ha dejado entrever que el mexicano no tiene asegurado el asiento en 2024.
La constante superioridad de Verstappen levanta, inevitablemente, interrogantes en la F車rmula 1. No tanto por su ventaja en el Mundial (125 puntos antes de la carrera de Zandvoort que le permitir赤an ganar el tercer t赤tulo incluso en Jap車n, con seis grandes premios por delante) como por la diferencia entre el Red Bull n迆mero ＆1∩ y el n迆mero ＆11∩. Se vio particularmente en Spa-Francorchamps, con ese sencill赤simo adelantamiento del neerland谷s sobre P谷rez una vez abri車 el DRS. Y de nuevo en Zandvoort, con 1.3 segundos de diferencia en la vuelta de clasificaci車n que situaron a Max en la pole y a Checo en la s谷ptima posici車n.
Entre los rivales, Toto Wolff puso palabras al desconcierto tras la clasificaci車n de Zandvoort: ※Checo no es un idiota, le hemos visto durante los a?os. Ha ganado carreras, es un m迆ltiple ganador de grandes premios que ha estado por ejemplo en Racing Point. Ya hemos visto que Max destruye todo lo que hace, ya sea por la habilidad para crear un coche enfocado hacia 谷l que es muy dif赤cil de pilotar, pero que si lo haces genera esas ventajas. Pero 1.3 segundos no tienen una explicaci車n obvia. Es bastante extra?o§.
Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull, arroja algo de luz: ※Su buen rendimiento asegurado en todas partes es uno de los puntos m芍s fuertes. Puede tener una mala sesi車n, pero a la siguiente ya est芍 ah赤. No comete muchos errores y es un buen indicador de su nivel de confianza. ?Checo? La confianza entre pilotos es l赤quida, se ve en otros equipos. Checo gan車 en Azerbaiy芍n, luego hizo la pole en Miami y a partir de ah赤 la confianza fue hacia Max en carrera. Checo no ha estado abajo en la clasificaci車n en ninguna carrera, puede que se marche de alguna con malas sensaciones pero cuando llega la siguiente, tiene confianza. Es un elemento maravilloso del equipo y le apoyaremos con todo lo que tenemos§.
P谷rez y el futuro en Red Bull
No es un secreto que el estilo de pilotaje de Verstappen y su querencia por coches con subviraje no tiene muchos iguales en esta parrilla. Checo, por ejemplo, ha preferido tradicionalmente otro tipo de comportamientos en el monoplaza. Sucedi車, a menor escala, con el Ferrari F1-75 de 2022 cuyo sobreviraje gustaba a Leclerc, pero no a Sainz. Sin embargo, la extrema superioridad del neerland谷s en el campeonato (est芍 a punto de ganar la novena carrera consecutiva, y 11 de 13) obliga a pensar que las decisiones t谷cnicas son correctas. Red Bull dice y repite que los dos RB19 que lleva al asfalto son id谷nticos. Eso pone toda la presi車n sobre el mexicano.
Helmut Marko ya ha deslizado que aunque P谷rez tenga contrato, tendr芍n que confirmarle a迆n para 2024. As赤 se entiende mejor el regreso de Ricciardo a la F1 con Alpha Tauri, quieren estudiar a ambos antes de designar al compa?ero de Verstappen, y quiz芍s la lesi車n del australiano sea una bola de oxigeno para el mexicano. Que a pesar de la desventaja, es segundo del Mundial y ha ganado todas las carreras que dej車 pasar Max, dos y un esprint.