La defensa de Leclerc sobre Sainz en la salida regal車 dos puestos
※No ayuda perder dos posiciones§, dice Vasseur sobre la arrancada. Aunque apunta a m芍s problemas: ※Cometimos muchos errores colectivos§.
※No ayuda§, fue la conclusi車n de Ferrari despu谷s de revisar una salida en la que Leclerc hizo tanto por defenderse de Sainz que olvid車 el interior y regal車 dos posiciones a Hulkenberg y Russell. Lleg車 un d赤a despu谷s de las quejas del monegasco por la defensa de Carlos en el esprint. Pero el espa?ol no fue abiertamente cr赤tico en la radio o ante la Prensa, al contrario, as赤 que la maniobra de Charles no abrir芍 los digitales en Italia.
En cualquier caso, la escuder赤a se marcha de China con un resultado peor que el que hab赤an alcanzado en las cuatro carreras anteriores de 2024. Despu谷s de tres podios y un doblete consecutivos, Leclerc fue cuarto y Sainz, quinto. El SF-24 cedi車 frente a McLaren y Norris ocup車 la plaza del podio que hasta ahora hab赤a tenido color rojo. Fred Vasseur, &team principal* de Ferrari, apunta a la clasificaci車n como primer problema (salieron sexto y s谷ptimo) y tambi谷n al indescifrable asfalto de Shangh芍i.
AS le consult車 directamente por la salida. ※No ayuda perder dos posiciones en la salida. Pero est芍bamos detr芍s de P谷rez y Norris en la salida y terminamos igualmente detr芍s de ellos. Si nos falt車 algo en esta carrera fue m芍s bien el 迆ltimo &stint*. No tuvimos suerte con el &timing* de los &pit-stops*. Carlos par車 tres o cuatro vueltas antes del coche de seguridad virtual, y luego el coche de seguridad, y le preocupaba un poco hacer un &stint* tan largo despu谷s. Fue conservador al inicio, pero consigui車 gestionar bien los neum芍ticos§, explic車 a este medio.
※Nos falt車 algo, fundamentalmente posici車n de parrilla. As赤 que falt車 algo el s芍bado. Despu谷s, en carrera, con el neum芍tico duro ten赤amos algo menos de prestaciones en comparaci車n con el medio, que s赤 estuvo bajo control§, opina el dirigente franc谷s, a quien igualmente no le preocupa el aparente paso adelante de McLaren, o de Norris: ※Sabemos que el grupo est芍 muy apretado, hay seis o siete coches en una d谷cima en clasificaci車n, entre el segundo y el noveno. Cuando empiezas m芍s atr芍s la carrera es m芍s dif赤cil aunque seas m芍s r芍pido, porque tienes aire sucio y da?as los neum芍ticos. Es dif赤cil hacer un fin de semana completo, nosotros cometimos muchos errores colectivamente§.
※Es cuesti車n de media d谷cima o una d谷cima. En Melbourne terminamos la carrera ocho segundos por delante en 60 vueltas, eso quiere decir que somos una d谷cima m芍s r芍pido. Y en China fuimos una d谷cima m芍s lentos. Hicieron un mejor trabajo. La situaci車n no cambia enormemente entre circuitos, pero en este caso fue muy dif赤cil entender el asfalto. Estamos hablando de una d谷cima, no m芍s§, aclara a AS. En Miami, la pr車xima semana, el Ferrari puede acercarse otra vez a la lucha por la victoria.