La baza ganadora en Spa
Posibles sanciones por cambio de motor para Leclerc y Verstappen que pueden allanar el camino a Sainz. Su racha en este circuito, ¡°horrible¡±.
En siete visitas, Carlos Sainz ha sumado la friolera de un punto y medio en Spa-Francorchamps. Abandonos, aver¨ªas antes incluso de tomar la salida y dem¨¢s infortunios han lastrado sus resultados en uno de sus circuitos favoritos. El madrile?o se lo toma con humor con la esperanza de resolver ¡°por todo lo alto¡± esta mala racha hist¨®rica: ¡°Son resultados horribles. Es curioso, antes de la F¨®rmula 1 era mi mejor circuito, pero luego me han pasado cosas de esas que no pasan nunca. Como no empezar una carrera, aqu¨ª me ha pasado creo que tres veces¡±.
En Spa-Francorchamps se da por hecho que Leclerc cambiar¨¢ piezas del motor con sanci¨®n incluida, posiblemente tambi¨¦n Verstappen, y eso puede situar a Sainz en una posici¨®n de privilegio el domingo si todo sale como debe salir: ¡°El objetivo, si eso (que Charles penalice) sucede, que no est¨¢ confirmado, ser¨ªa ese (luchar por la victoria como primer Ferrari). Habr¨¢ que ver qu¨¦ tal nos va este circuito, que a m¨ª me encanta, pero por alguna raz¨®n nunca he tenido suerte en este circuito. A ver si se pasa un poco todo y este fin de semana puedo resarcirme¡±.
¡°Luego est¨¢ el ¡®factor¡¯ neum¨¢ticos...¡±
¡°El circuito es mixto, dos sectores muy r¨¢pidos de velocidad punta en los que Red Bull ir¨¢ muy fuerte, y luego el sector medio en el que Ferrari tiene que ir muy bien. Luego est¨¢ el ¡®factor¡¯ neum¨¢ticos, en Austria nosotros fuimos muy bien en comparaci¨®n con Red Bull, luego en Hungr¨ªa ellos met¨ªan los neum¨¢ticos en un rango de temperatura mejor y van m¨¢s r¨¢pidos¡±, explica Sainz.
Con Verstappen y Red Bull muy distanciados en la clasificaci¨®n, Ferrari no se rinde con nueve grandes premios por delante: ¡°Mientras los n¨²meros no digan lo contrario, todo es posible. Estamos ante un equipo que no falla como Red Bull, quedan nueve carreras y tenemos que intentar ganarlas todas, ser lo m¨¢s perfectos posibles¡±. Sobre aquellas palabras de Mekies deslizando que, si el campeonato lo requiere, tendr¨ªan que elegir a un n¨²mero uno en Ferrari, Carlos subraya: ¡°Espero ser yo, pero no es lo que me preocupa ahora. Como equipo, tenemos preocupaciones mayores que elegir a un piloto¡±. Un debate que cansa dentro y fuera de una escuder¨ªa con m¨¢s razones para presumir de dos pilotos competitivos (es la segunda pareja m¨¢s equilibrada por detr¨¢s de Mercedes) que motivos, hoy por hoy para priorizar a uno sobre el otro.