Infracci車n sin castigo de Alpine y Honda en el l赤mite de costes
La FIA informa que ambos motoristas no cumplieron con el procedimiento del reglamento financiero en 2023, aunque no sobrepasaron el l赤mite.
Los fabricantes de unidades de potencias Alpine y Honda cometieron una infracci車n de procedimiento del reglamento financiero de la F車rmula 1 en el a?o 2023, aunque no sobrepasaron el l赤mite presupuestario impuesto, por lo que no se les sancionar芍, en el tercer a?o de la aplicaci車n de esta normativa, seg迆n un comunicado. ※La FIA confirma que su Administraci車n del L赤mite de Costes (CCA) ha completado su revisi車n de la Documentaci車n de Informaci車n con respecto al Periodo de Informaci車n que finaliz車 el 31 de diciembre de 2023, presentada por cada equipo que particip車 en el Campeonato del Mundo de F1 de 2023 y por cada Fabricante de Unidades de Potencia (UP) registrado para suministrar la nueva generaci車n de UP que se introducir芍 a partir de 2026∪, inform車 el organismo.
La FIA revis車 toda la documentaci車n en un proceso ※exhaustivo e intensivo§ que dur車 cinco meses y en el que ※todos los equipos y fabricantes de motores prestaron todo su apoyo para proporcionar la informaci車n requerida§. As赤, la primera gran conclusi車n es que todas las escuder赤as y todos los fabricantes actuaron ※en todo momento con un esp赤ritu de buena fe y cooperaci車n a lo largo del proceso§. Seg迆n los resultados de la revisi車n, los diez equipos cumplieron en 2023 con la normativa y se mantuvieron dentro del l赤mite presupuestario. Sin embargo, en la referido a los fabricantes, Alpine Racing SAS y Honda Racing Corporation (HRC) ※incumplieron el procedimiento§, aunque ※ninguno de los dos super車 el l赤mite de costes§.
※Tanto Alpine como Honda han actuado en todo momento de buena fe y est芍n cooperando actualmente con la CCA para finalizar el asunto§, elogi車 la FIA, que avanz車 que su intenci車n es proponer a estos dos fabricantes de motores que resuelvan sus respectivas infracciones mediante un Acuerdo de Infracci車n Aceptada (ABA). El Reglamento Financiero para los equipos de F1 se introdujo en el Mundial de F1 a partir de la temporada 2021 tras la aprobaci車n un芍nime de los equipos. La intenci車n de la normativa es limitar el gasto en el Gran Circo para ※asegurar la viabilidad a largo plazo del campeonato y fomentar la convergencia en el rendimiento entre los competidores, creando as赤 carreras m芍s emocionantes§.
En 2023, se introdujo el Reglamento Financiero para los Fabricantes de Unidades de Potencia con el fin de regular el coste de desarrollo y suministro de la nueva generaci車n de motores que se introducir芍n a partir de 2026. El Panel de Adjudicaci車n del L赤mite de Costes est芍 compuesto por un panel de 12 jueces elegidos por la Asamblea General de la FIA de acuerdo con los estatutos. Tanto para los equipos como para los fabricantes, un exceso de gasto menor (<5% del l赤mite de costes) puede dar lugar a sanciones financieras y/o sanciones deportivas menores. Si se confirma una infracci車n llamada de Gasto Excesivo (>5% del L赤mite de Costes) dar芍 lugar a una deducci車n obligatoria de puntos en el Mundial.
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