¡°He estado a dos metros de morir hoy, es inaceptable¡±

Pudo ser una tragedia, aunque afortunadamente qued¨® en nada. Una gr¨²a, y un operario, salieron a recoger el Ferrari accidentado de Carlos Sainz con el pelot¨®n de coches a¨²n en la pista tras el coche de seguridad y en condiciones de escasa visibilidad por culpa de la lluvia. Muchos pilotos aseguran que ni siquiera lo vieron cuando pasaron a escasos metros. Pero Pierre Gasly se qued¨® helado cuando se encontr¨® con el tractor en direcci¨®n contraria, dentro del asfalto y a alta velocidad instantes antes de que se decretara la bandera roja. Fueron momentos de tensi¨®n porque Jules Bianchi perdi¨® la vida por un accidente muy similar en Jap¨®n 2014.

La FIA investig¨® al piloto franc¨¦s porque su Alpha Tauri registr¨® 250 kil¨®metros por hora en el momento del suceso y terminaron imponi¨¦ndole una sanci¨®n de 20 segundos (que le hac¨ªa perder una plaza) y 2 puntos de licencia. Pero por ahora, no se ha aclarado en qu¨¦ momento de la gesti¨®n del director de carrera (Freitas) o de los comisarios de pista se permiti¨® la entrada de un veh¨ªculo de recuperaci¨®n en unas condiciones pobres de visibilidad y con 18 monoplazas compitiendo en el asfalto. Los pilotos presionar¨¢n en busca de respuestas y con una advertencia: que sea la ¨²ltima vez.

El propio Gasly se explic¨® ante los medios tras la carrera: ¡°Perdimos a Jules hace ocho a?os en condiciones similares, con un tractor en la pista. En la grava. Yo no entiendo c¨®mo ocho a?os despu¨¦s, en condiciones similares, el tractor no solo no est¨¢ en la grava sino en la propia pista. No es respetuoso hacia Jules, su familia, sus seres queridos. Todos nosotros. Es un incidente dram¨¢tico, aquel d¨ªa aprendimos que no quer¨ªamos ver tractores en la pista de ninguna manera. Si yo hubiera perdido el coche como lo ha perdido Carlos una vuelta antes¡­ pero no por ir a 250 kil¨®metros por hora. Si voy a 100 kil¨®metros por hora y pierdo el coche, si golpeo el tractor estar¨ªa muerto ahora mismo. Soy agradecido porque todav¨ªa puedo hablar con mi familia y estoy aqu¨ª. No pas¨® nada. Pero por la seguridad de los pilotos, espero que esta sea la ¨²ltima vez que vemos un tractor en la pista¡±.

Ante las reclamaciones por su exceso de velocidad, se defiende: ¡°Iba nueve segundos por debajo de mi tiempo delta. Estoy alcanzando la cola de los coches. Cuando veo que voy a 250 kil¨®metros por hora intento descender la velocidad sin cometer errores, si piso el freno pierdo el coche. Estuve a dos metros de morir hoy y eso no es aceptable¡±. Durante la bandera roja habl¨® con Freitas, director de carrera, pero omite lo que le dijo: ¡°Prefiero que sea confidencial¡±. ¡°Est¨¢bamos en el pit lane un minuto m¨¢s tarde. ?Arriesgar mi vida por un minuto? No creo que eso sea aceptable¡±, lamenta. Se queda en un susto, pero habr¨¢ consecuencias.