Hamilton vuelve a la pole
El ingl¨¦s logra la 104? por tres mil¨¦simas de ventaja sobre Verstappen. Norris (3?) y los McLaren se comen a la competencia y Alonso partir¨¢ 8?. Sainz (11?), eliminado en la Q2.
Sucedi¨® tantas veces en otra vida que termin¨® por volverse aburrido, pero este s¨¢bado es noticia: Hamilton vuelve a la pole por 104? ocasi¨®n. El ingl¨¦s bati¨® al campe¨®n en Hungaroring, en uno de sus circuitos (ocho victorias) con tres mil¨¦simas de margen exiguo suficiente para volver a su posici¨®n favorita de la parrilla. Por fin alguien tumb¨® a Verstappen en un mano a mano, aunque haya sido en clasificaci¨®n y no en carrera. Es la primera pole del siete veces campe¨®n desde Arabia Saud¨ª 2021. Y volver¨¢ a compartir primera fila con Mad Max como en Abu Dhabi de aquel a?o, el d¨ªa de autos. Adem¨¢s el neerland¨¦s partir¨¢ encajonado este domingo por los dos protagonistas de Silverstone, Sir Lewis y Norris, y es que los McLaren volvieron a comerse al denominado ¡®segundo escal¨®n¡¯ con Lando tercero y Piastri cuarto.
Los progresos de Woking y el destello de Hamilton (que tampoco sorprende much¨ªsimo, Russell hizo la pole aqu¨ª el a?o pasado) contrastan con un sufrido Aston Martin: Alonso fue octavo por detr¨¢s tambi¨¦n de dos Alfa Romeo vitaminados. Empieza a parecer que el cambio en la construcci¨®n de los neum¨¢ticos introducido por Pirelli en la anterior carrera tiene agraciados y castigados. En un circuito propicio, Fernando tiene que librarse de dos coches de zona baja y un Ferrari (Leclerc, 6?) para so?ar con el podio contra dos McLaren escalofriantes. Aunque tampoco hay que buscar muchos fantasmas: a pie de pista, el MCL60 es hoy el coche que m¨¢s se parece al Red Bull. Si acaso, con el vaso medio lleno, tanto Hamilton como Norris demuestran que no es imposible apretar a Verstappen. P¨¦rez no lo hizo, saldr¨¢ 9?.
Carlos Sainz, eliminado en la Q2
La clasificaci¨®n fue tan extra?a como el formato que se prob¨® este fin de semana en Hungr¨ªa (neum¨¢ticos duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3) y que se volver¨¢ a utilizar en Monza. Extra?o quiere decir que hubo eliminados ilustres: Russell con el Mercedes en el primer corte y Sainz, con el Ferrari en el segundo. El madrile?o hab¨ªa clasificado dentro del top-10 en todas las carreras, pero un par de mil¨¦simas le sit¨²an und¨¦cimo en la parrilla de Hungaroring. El Ferrari no es brillante en el circuito magiar, pero tampoco es d¨¦bil. Con una buena estrategia y un domingo razonablemente limpio, hay v¨ªas para progresar. Adem¨¢s, no hay mal que por bien no venga: si no tiene que salir justo por detr¨¢s de Leclerc, quiz¨¢s Ferrari descubra que cuando se plantean estrategias diferentes para los dos coches, las posibilidades de avanzar se multiplican.
Entre los aplaudidos de la jornada se col¨® Ricciardo, 13? con el Alpha Tauri. El resultado no destaca en un piloto que gan¨® ocho carreras de F¨®rmula 1 en otro tiempo, pero el talento reluce cuando bate a su compa?ero, Tsunoda (17?), cuando el japon¨¦s lleva un a?o y medio subido en un coche que al australiano le acaban de presentar. Los buenos tienen que estar en la pista.
