Gasly y su cabreo final con Alpine en Jap車n: ※No lo entiendo§
El franc谷s tuvo que devolver la posici車n a Ocon justo antes de cruzar la meta en Suzuka y entr車 en c車lera dentro del ＆cockpit＊. ※Estoy un poco frustrado§, dijo.
Con la interesante batalla estrat谷gica que hubo a espaldas de Verstappen, pero por delante de ellos, entre McLaren, Ferrari, Mercedes y Alonso, los Alpine pasaron bastante desapercibidos en la carrera del GP de Jap車n. Ambos coches azules cerraron las posiciones de puntos con Ocon noveno y Gasly, d谷cimo. Esteban por delante de Pierre. Ah赤 est芍 la clave de lo que pas車 una vez se dio la bandera a cuadros y que provoc車 un enfado enorme del piloto dorsal 10 del equipo de Enstone en el que incluso se le escap車 alguna peineta dentro del cockpit.
En el 迆ltimo stint del domingo, Alpine intercambi車 las posiciones de sus pilotos haciendo que Ocon dejase pasar a Gasly, con neum芍ticos m芍s frescos, para intentar dar caza a Alonso, que rodaba en la octava plaza. La estrategia no surti車 el efecto que buscaban porque el Aston Martin del espa?ol estaba fuera de su alcance y obligaron a Gasly a detenerse antes de cruzar la meta en la 迆ltima vuelta para que devolviera la posici車n a su compa?ero y respetar de esa forma el orden que llevaban anteriormente.
Esa decisi車n final del muro de Alpine fue la que hizo que Gasly entrase en c車lera como se ve en su c芍mara on board, con m迆ltiples aspavientos y alg迆n golpe al volante. Una vez se quit車 el casco y le bajaron las pulsaciones, se explicaba as赤 antes los micr車fonos. ※Estoy un poco frustrado porque tuvimos que intercambiar posiciones en la 迆ltima vuelta. No lo entiendo del todo, no veo realmente la necesidad, pero hablaremos internamente§, declaraba el franc谷s en palabras que recoge la p芍gina web del Mundial.
Ocon le recuerda que es una regla de Alpine
No es la primera vez que se ve algo as赤 entre compa?eros, de hecho, es habitual devolver la posici車n si no se consigue adelantar al rival y as赤 lo entiende Ocon: ※Bueno, he estado en este equipo durante cuatro a?os y la regla siempre ha sido la misma: si cambias la posici車n y no adelantas al coche de delante, luego siempre la devuelves antes del final. Pas車 lo mismo con Ricciardo y con Alonso. Si hubiera sido al rev谷s yo har赤a lo mismo. Siempre prefiero pelear en la pista, m芍s al estilo de la vieja escuela§.