Fuerte accidente de Albon por evitar a un Ferrari

Doble raci¨®n de bandera roja en la primera sesi¨®n de entrenamientos libres de M¨¦xico. La primera fue inofensiva, Antonelli (en el Mercedes de Hamilton) pas¨® por encima de varias piezas sueltas en el asfalto y los comisarios se emplearon para recogerlas. La segunda, sin embargo, doli¨® desde la pantalla: Albon destroz¨® el Williams tras encontrarse en la secci¨®n r¨¢pida el Ferrari de Bearman (otro probador, en vez de Leclerc) y tratar de evitarlo sin ¨¦xito. El monoplaza azul y amarillo se estrell¨® a alta velocidad contra las protecciones y qued¨® muy da?ado. El Ferrari tambi¨¦n regres¨® al garaje en gr¨²a. Ninguno de los dos pilotos sufri¨® da?os, pero sus escuder¨ªas tendr¨¢n que abrir la cartera en una fase de la temporada en la que los repuestos ya est¨¢n contados para no saltarse el techo de gasto.

Hab¨ªa unos cuantos ¡®rookies¡¯ en el asfalto. Aparte de los ya mencionados, Drugovich pilot¨® el Aston Martin en lugar de Alonso (ya estaba previsto, no fue consecuencia de su enfermedad del jueves) y O¡¯Ward sustituy¨® a Norris en su casa al volante del McLaren. Shwartzman ocup¨® el Sauber de Zhou. Lo curioso es que los equipos s¨ª permiten ahora a los debutantes utilizar neum¨¢ticos blandos, cuando la costumbre era entregarles el entrenamiento obligatorio pero cederles ¨²nicamente un set de gomas para toda la sesi¨®n, que nunca era blando. En cualquier caso, la falta de kil¨®metros para los titulares ser¨¢ leve porque la segunda sesi¨®n durar¨¢ 90 minutos en vez de una hora, porque se probar¨¢n los prototipos de Pirelli para 2024.

En clave deportiva, Russell lider¨® la sesi¨®n por delante de Sainz y Tsunoda. El espa?ol qued¨® a tres d¨¦cimas, pero a partir de ah¨ª se gener¨® un escal¨®n importante de varias d¨¦cimas en una vuelta relativamente corta (1:17 para el Mercedes y 1:18 para todos los dem¨¢s). Verstappen fue cuarto y P¨¦rez noveno, no parece el arranque so?ado de Red Bull. Sobre todo porque el campe¨®n termin¨® la sesi¨®n con problemas de potencia en el motor, as¨ª se lo hizo saber a sus ingenieros por la radio.

Resultados de los Libres 1 del GP de M¨¦xico

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