Fichaje de peso de Aston Martin: Andy Cowell, nuevo CEO

Fichaje de mucho, mucho peso para Aston Martin: Andy Cowell ser¨¢ el CEO de la escuder¨ªa a partir del 1 de octubre en sustituci¨®n de Martin Whitmarsh. El ingeniero brit¨¢nico fue el m¨¢ximo responsable del programa de motores h¨ªbridos de Mercedes en la F¨®rmula 1 entre 2013 y 2020. En ese periodo, ganaron siete Mundiales de constructores y otros tantos de pilotos, todos consecutivos, as¨ª que se le puede considerar uno de los grandes art¨ªfices de la era dorada de las flechas de plata en la pasada d¨¦cada junto a Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff. Y ser¨¢ uno de los pilares fundamentales de Aston en su ambicioso proyecto que tambi¨¦n componen Honda como socio de motores, Alonso en la pista, la inversi¨®n de Aramco y¡­ ?Newey en la oficina de dise?o?

Lawrence Stroll, propietario de la escuder¨ªa, despide y celebra: ¡°Agradezco a Martin (Whitmarsh) porque ha sido instrumental en nuestra fase de crecimiento como negocio durante los ¨²ltimos tres a?os. Ha desarrollado el equipo y nos ha permitido lograr hitos significativos, como nuestra relaci¨®n con Honda y nuestra f¨¢brica vanguardista en Silverstone. Ahora doy la bienvenida a Andy, con su liderazgo estamos en el camino para convertirnos en un equipo campe¨®n. Tiene todo mi apoyo y tendr¨¢ todos los recursos disponibles para ganar¡±.

Cowell, de 55 a?os, fue estudiante del IMeChE y la Royal Academy of Engineering. Inici¨® su carrera profesional en Cosworth antes de unirse a BMW Motorsport en 2000, y a Mercedes-Ilmor en 2004. Ya dentro del programa de motores de Mercedes, fue director de ingenier¨ªa entre 2008 y 2013 y director general de Mercedes AMG HPP a partir de 2013, con un ¨¦xito sin precedentes al frente del V6 turbo h¨ªbrido que extendi¨® el dominio de la firma alemana durante siete campa?as consecutivas. ¡°Estoy emocionado por unirme al emocionante proyecto de Lawrence y tengo muchas ganas de trabajar con el grupo talentoso de gente que se ha formado. La F1 siempre ha sido mi pasi¨®n competitiva, me uno a Aston Martin en un momento emocionante ahora que se completa la f¨¢brica de Silverstone y se hace la transici¨®n a 2026, como equipo de f¨¢brica con Honda¡±, sostiene.

No se pueden descartar m¨¢s cambios estructurales entre los m¨¢ximos responsables del equipo, Newey est¨¢ en el radar de los grandes desde su salida de Red Bull y se le ha vinculado estrechamente con Aston en las ¨²ltimas semanas, ahora que parece dif¨ªcil que vaya a Ferrari. En lo deportivo, Aston Martin pasa por un bache, alimentado por la falta de prestaciones a partir de las ¨²ltimas evoluciones. El AMR23 destac¨® el a?o pasado con ocho podios de Alonso y un inicio de temporada inmenso (fue 4? en el Mundial), pero desde el verano de 2023 se estancaron los desarrollos y el monoplaza de 2024, aun siendo m¨¢s r¨¢pido, es m¨¢s delicado y ofrece menos confianza a los pilotos. Se establecieron como quinto coche en las primeras carreras de esta campa?a, a la par con Mercedes, pero con la llegada de las evoluciones han dado un paso atr¨¢s y los puntos desde mayo han sido escasos. Por eso no se pueden descartar movimientos en el departamento t¨¦cnico. Aunque de momento los cambios llegan arriba del todo de la pir¨¢mide.