Ferrari vuelve a respirar
Leclerc y Sainz lideran en Zandvoort despu¨¦s del mazazo de Spa mientras Verstappen tiene problemas. S¨¦ptimo de Alonso, pero con nuevos rivales delante.
Si se tiene en cuenta que el domingo pasado Red Bull pas¨® por encima de Ferrari como nadie hab¨ªa dominado antes en esta temporada, el viernes del GP de Pa¨ªses Bajos sabe a oro en el garaje de la Scuderia: Leclerc lider¨® con cuatro mil¨¦simas de ventaja sobre Sainz y cierto margen con respecto a los dos RB18, con Verstappen octavo. Es cierto que el h¨¦roe local tuvo problemas por la ma?ana, una aver¨ªa en la caja de cambios le dej¨® sin libres delante de la afici¨®n, y as¨ª cualquiera empieza con el pie cambiado. En cualquier caso, el F1-75 ha ca¨ªdo de pie en este circuito y Carlos tambi¨¦n: la desventaja es m¨ªnima cuando el madrile?o hizo su tiempo antes, con una pista ligeramente m¨¢s sucia.
Aqu¨ª la pole vale mucho, es dif¨ªcil adelantar en Zandvoort a pesar de la enorme zona de DRS que han incorporado este a?o, desde el mismo inicio de la curva peraltada. Por eso el top-5 que ocupan Hamilton, Norris y Russell es una amenaza para cualquiera de los grandes este fin de semana: si clasifican tan arriba, habr¨¢ que superarles en la pista. Mercedes es fuerte este fin de semana, McLaren tambi¨¦n. Y sin diferencia de neum¨¢ticos, ser¨¢ muy complicado meter la cabeza entre ellos. en carrera.
Alonso fue s¨¦ptimo, detr¨¢s de los habituales m¨¢s Lando y Stroll (6? con el Aston Martin en uno de esos ¡°chispazos¡± que tiene el canadiense de vez en cuando, en palabras del propio Fernando). Adem¨¢s est¨¢ delante de los dos Red Bull, algo que no deber¨ªa suceder a partir del s¨¢bado. M¨¢s enemigos que de costumbre para el Alpine en este circuito, donde quiz¨¢s ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil defender una buena posici¨®n de parrilla.
Por lo dem¨¢s, gradas llenas en Zandvoort a la espera de la verdadera invasi¨®n naranja: ser¨¢n 105.000 aficionados cada d¨ªa del fin de semana. A un lado de la arena, la playa del mar del Norte. Al otro, las dunas que moldean este circuito de la vieja escuela tan espectacular a una vuelta, menos en carrera. Hay virajes veloc¨ªsimos, como las enlazadas cuatro y cinco. Y dos enormes peraltes para salvar las estrecheces.