¡°Ferrari no va a hacer un copia-pega de Mercedes¡± por Hamilton

Los pilotos van y vienen, Ferrari permanece. Y ese orgullo ferrarista salta como un automatismo cuando arrecian las preguntas sobre Hamilton, su pr¨®xima adaptaci¨®n a Maranello y la necesidad de construir un entorno ¨®ptimo para el siete veces campe¨®n. De la tradicional comida de Navidad en la casa de la Scuderia se desprende que es Sir Lewis quien debe adaptarse a su nuevo equipo y hablar el lenguaje de Ferrari, y no necesariamente al rev¨¦s. Interviene Vasseur: ¡°Hay que encontrar la mejor manera de gestionar a Lewis, le conozco muy bien, pero no se debe repetir lo que se ha hecho en el pasado. No tenemos que hacer un copia-pega de Mercedes, el ambiente de trabajo all¨ª fue muy bueno al inicio y menos bueno al final. No hay que traer a gente de Mercedes para hacer otro Mercedes aqu¨ª, no son los campeones, hay que hacer algo diferente¡±.

El ¡®team principal¡¯, gran art¨ªfice del fichaje del siglo, recuerda: ¡°En 2023 ganamos m¨¢s carreras que Mercedes as¨ª que no fue muy dif¨ªcil convencer a Lewis de que Ferrari era un buen proyecto. Y ¨¦l ten¨ªa la intenci¨®n de pilotar para Ferrari al menos desde 2004, ya entonces lo habl¨¢bamos. A veces es cuesti¨®n de que se alineen los planetas, ¨¦l estaba en el mercado y Ferrari ten¨ªa un asiento libre. Empezamos a hablarlo hace un a?o y no fue dif¨ªcil atraerle¡±.

Sobre el calendario en las pr¨®ximas semanas, es m¨¢s bien cr¨ªptico: ¡°Habr¨¢ simulador, haremos un TPC (test con un coche de m¨¢s de dos a?os) o un test de Pirelli pero eso depende de la climatolog¨ªa y no hemos tomado una decisi¨®n. El 18 de febrero es la presentaci¨®n del campeonato en Londres y el 19, la de nuestro coche en Fiorano. Son seis semanas, aunque Hamilton tiene experiencia, no es el ¡®rookie¡¯ del a?o y su adaptaci¨®n no preocupa¡±. Tampoco el bajo nivel mostrado a una vuelta en 2024 (Russell le bati¨® 19-5): ¡°Ha tenido momentos duros en clasificaci¨®n, pero luego ha hecho buenas carreras. No culpo a Lewis o a Mercedes, pero no es f¨¢cil gestionar estas situaciones y cuando algo no va bien, se sufre en una relaci¨®n¡±.

Despedida. El encuentro sucede unos minutos despu¨¦s de que Carlos Sainz padre e hijo se despidan en la pista al volante de dos F1-75, el Ferrari de 2022 con el que el piloto que sale logr¨® su primera victoria en Silverstone. ¡°Hicimos una despedida para Carlos, dio algunas vueltas y su padre tambi¨¦n. Era la mejor manera de agradecer a ambos lo que han hecho por el equipo. He tenido dos buenas temporadas con Carlos. El momento m¨¢s emotivo de la temporada fue probablemente la victoria en Melbourne una semana despu¨¦s de la operaci¨®n, y tambi¨¦n el a?o pasado cuando nos recuperamos despu¨¦s del par¨®n de verano, fue ¨¦l quien hizo la pole en Monza y luego logr¨® la victoria en Singapur¡±.

¡°Su contribuci¨®n fue muy importante a la hora de hacer progresar al equipo. S¨¦ que no fue sencillo cuando tuve que tomar la decisi¨®n en febrero, es una situaci¨®n dura, pero mantuvo su enfoque, fue muy profesional y luch¨® hasta la ¨²ltima curva de la ¨²ltima vuelta. As¨ª que tambi¨¦n fue emotiva la despedida, siempre lo es. Incluso para su padre¡±, cierra Vasseur. Durante la comida, asegura a AS que Williams no es una carretera cortada para Carlos, que ¡°no se debe subestimar lo que est¨¢ haciendo James Vowles all¨ª¡±.

Pasan por la mesa algunos de los miembros de la alta direcci¨®n de la escuder¨ªa. Matteo Togninalli, ingeniero jefe de pista, no tiene ¡°una mala palabra sobre Carlos¡± y recuerda con emoci¨®n que subi¨® con ¨¦l al podio de Australia 2024. ¡°Ferrari es m¨¢s importante que cualquier piloto¡±, traslada en un momento de la conversaci¨®n. Igual que bromea Diego Ioverno, director deportivo: ¡°?Por qu¨¦ tantas preguntas sobre Hamilton?¡±. Despu¨¦s inicia una disertaci¨®n sobre la diferencia entre los tortellini de Bolonia, con el relleno cocido; y M¨®dena, de relleno crudo; y sentencia que el rag¨² de carne nunca puede acompa?ar al espagueti, sino al tagliatelle. ¡°?Los espagueti a la bolo?esa no existen!¡±, lamenta. Hay elementos innegociables en Italia. Como por ejemplo, la prevalencia de Ferrari sobre cualquier campe¨®n.