Ferrari endos¨® a Sainz el peor pit-stop que se recuerda
Cambio de ruedas de 12,7 segundos porque un neum¨¢tico no estaba listo. Sobre la sanci¨®n final: ¡°No es justo, he evitado un accidente¡±.

Sainz sali¨® tercero y marchaba en esa posici¨®n en el GP de los Pa¨ªses Bajos cuando entr¨® al ¡®pit-lane¡¯ camino de un cambio de neum¨¢ticos en la vuelta 15. Como solo hab¨ªa tres ruedas preparadas, no cuatro, el madrile?o perdi¨® hasta 12,7 segundos en esa maniobra, que le conden¨® en la clasificaci¨®n. Trataban de cubrir una posible para de Hamilton y le llamaron al garaje demasiado tarde, los mec¨¢nicos no estaban preparados. Como todo lo que puede ir mal siempre sale peor, el tercer ¡®pit-stop¡¯ se sald¨® con una penalizaci¨®n por ¡®unsafe release¡¯ un tanto cuestionable, porque Carlos ten¨ªa espacio para incorporarse delante de Fernando pero debi¨® ralentizar porque hab¨ªa un mec¨¢nico de McLaren en su camino (Norris cambiaba neum¨¢ticos a la vez). Acab¨® octavo tras la sanci¨®n, hab¨ªa sido quinto en la pista.
¡°Est¨¢ claro que no ¨ªbamos r¨¢pido y es lo primero que hay que analizar, por qu¨¦ no vamos r¨¢pido en ritmo de carrera. Pero lo segundo, los errores y las cosas que tenemos que seguir mejorando para que no suceda lo que ha pasado aqu¨ª¡±, coment¨® con AS el madrile?o, que no quiso entrar en m¨¢s detalle. La primera parada es error del equipo: ¡°Est¨¢ claro que la llamada a boxes llega tarde. No s¨¦ si demasiado. No estaban listos. Una pena¡¡±. En la ¨²ltima, no queda claro a qui¨¦n se?alar: ¡°Tampoco es culpa m¨ªa, es culpa de la situaci¨®n. Hab¨ªa un mec¨¢nico de McLaren en mitad de mi salida del pit-stop, he frenado y eso ha sido lo que ha provocado el ¡®unsafe release¡¯. ?De qui¨¦n es culpa? ?Del que aprieta el sem¨¢foro verde, del mec¨¢nico de McLaren, m¨ªa, de la situaci¨®n en general? Est¨¢ claro que a m¨ª no me parece justo recibir cinco segundos de penalizaci¨®n cuando he evitado un accidente¡±.
¡°Ha sido un desastre, toda la carrera con problemas. El cambio de ruedas confuso, la bandera amarilla de la que me salvo por poco margen y el ¡®unsafe release¡¯ que no lo era, no quer¨ªa atropellar a un mec¨¢nico de McLaren y por eso me llevo una penalizaci¨®n. Hablar¨¦ con la FIA porque no lo entiendo¡±, a?adi¨®.
¡°Los dos ¡®stint¡¯ con la blanda han sido malos¡±
M¨¢s all¨¢ de los errores en la calle de boxes est¨¢ la falta de ritmo, igual de preocupante (aunque Leclerc, tercero, salv¨® el podio). ¡°Los dos ¡®stint¡¯ con la blanda han sido malos, tenemos mucho sobrecalentamiento y nuestro coche no acaba de ir bien. Ojal¨¢ vayamos m¨¢s r¨¢pido en Monza, sobre todo en carrera, que es donde tenemos que mejorar en comparaci¨®n con Mercedes y Red Bull¡±. Tampoco ser¨¢ decisivo: sobrevuela un cambio de motor con penalizaci¨®n para Sainz que debe caer en el GP de Italia.