Alonso: ¡°Los puntos son tarea imposible¡±

Hay que remontarse hasta las tres temporadas de McLaren Honda, de 2015 a 2017, para ver el casillero de Alonso con cero puntos despu¨¦s de las tres primeras carreras. El arranque de 2025 es el que es y el espa?ol lo asume con buena cara, porque el Aston Martin hoy por hoy no ofrece mucho m¨¢s. En tres circuitos variados como Albert Park, Shangh¨¢i y Suzuka ha mostrado mimbres de octavo o noveno coche, en clara pugna con Alpine y solo por delante del Sauber. En Australia la grava jug¨® una mala pasada a Fernando y en China fall¨® la fiabilidad. Pero en Jap¨®n, con un s¨¢bado y un domingo impecables, el bicampe¨®n fue und¨¦cimo y se qued¨® a 2.8 segundos de los puntos que cerr¨® Bearman.

AS habla con Alonso, que hace un breve balance de los tres primeros grandes premios con cierta resignaci¨®n: ¡°En las tres carreras creo que me pod¨ªa haber quedado cerca de los puntos o en los puntos. En Australia iba d¨¦cimo cuando me sal¨ª por la gravilla. En China era und¨¦cimo cuando los frenos se incendiaron y en Jap¨®n termin¨¦ und¨¦cimo, esas han sido mis posiciones esta temporada. Aunque si luego descalifican a dos o tres coches¡­¡±, explica, y bromea sobre triple descalificaci¨®n de China que benefici¨® a varios pilotos de la zona media. Porque ese es otro lastre: en un campeonato tan apretado, pilotos como Albon (18), Ocon (10), Stroll (10), Hulkenberg (6) o Bearman (5) ya han sumado un buen bot¨ªn de puntos.

Su fin de semana en Suzuka admite pocas pegas el s¨¢bado, con un decimosegundo en clasificaci¨®n (por el vig¨¦simo de Stroll) y al borde de los puntos el domingo. Si acaso, el espa?ol ve un lunar al gran premio: ¡°En los Libres 2 me sal¨ª a la grava, perd¨ª ese intento posterior con los neum¨¢ticos blandos. Pero quitando esos entrenamientos, el resto del fin de semana es bastante s¨®lido¡±. ¡°Una de esas carreras invisibles¡±, lleg¨® a decir, como se refiere a todos esos grandes premios fuera de los puntos en los que la actuaci¨®n individual es intachable.

En 2023, la primera campa?a en Aston Martin, Alonso sumaba 45 puntos despu¨¦s de tres carreras. En 2024, con un monoplaza ciertamente inferior al AMR23, Fernando ya ten¨ªa 16 puntos a estas alturas de campeonato. Pero el Top-10 ser¨¢ excepcional para Aston a menos que las evoluciones que hay en camino permitan dar un salto de rendimiento. ¡°A ver si seguimos mejorando, pero como digo siempre, los puntos son tarea imposible con las prestaciones que tenemos y no deber¨ªamos exigirnos puntos porque tenemos lo que tenemos¡±, reconoce a este medio.

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En cuanto a esas evoluciones, aunque puedan llegar a tiempo algunas piezas a las carreras de Oriente Medio (Bahr¨¦in este fin de semana, Arabia Saud¨ª el pr¨®ximo), las perspectivas del equipo apuntan m¨¢s hacia Miami e ?mola, all¨¢ por mayo: ¡°Seguramente se pueda progresar, estamos en constante evoluci¨®n. Vamos a intentarlo de cara a Bahr¨¦in y Yeda, pero sobre todo a Miami e ?mola que es donde tendremos m¨¢s tiempo¡±.

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