F1 Libres 3 del GP de Gran Breta?a: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz en Silverstone
Con el mejor tiempo de Russell (1:37.529) nos despedimos hasta dentro de un rato, cuando tendrá lugar en Silverstone la duodécima clasificación de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta pronto!
¡¡Se acabó!! No hay más tiempo para familiarizarse con el agua. Unos Libres 3 complejos con errores, bandera roja y algo de lluvia ponen punto y final, con Russell como el más rápido de la sesión. En la parte final los Mercedes han aparecido para ser competitivos a una vuelta y por primera vez en lo que va de gran premio, no ha liderado alguno de los McLaren. El mejor de los de Woking, tercero, ha sido un Norris que acaba justo por delante de Sainz (4º). Alonso acaba las pruebas décimo.
Se está acabando la sesión y los tiempos en esta parte final no mejoran. Sainz ha buscado dos vueltas lanzadas, pero el madrileño no se ha podido acercar a los Mercedes.
Ahora que se empezaba a vaciar la pista, Aston Martin sale con sus dos monoplazas. El primero en abandonar el garaje fue Stroll y ahora, comienza Alonso su vuelta de formación.
Va quedando cada vez menos gente en pista. A diez minutos del final y con condiciones delicadas, los pilotos van abandonando poco a poco el asfalto. De momento, permanecen los Mercedes y también conservan el mejor tiempo.
Alonso lleva un rato en el pit lane, incluso desde antes que apareciese la lluvia. Sin embargo, los mecánicos de Aston Martin no están modificando ninguna configuración en el AM24 del español.
Vuelve la lluvia intensa a Silverstone. Si la pista no se ha podido secar durante la pausa que ha hecho el agua, ahora es evidente que la sesión se acabará en mojado.
Verstappen está intentando batir a los Mercedes, pero al neerlandés le está siendo imposible. Le cuesta encontrar la vuelta del monoplaza de Brackley y su mejor giro, le ha dejado a ocho décimas de Russell.
La lucha por el mejor tiempo se concentra en el garaje de Mercedes. Russell le acaba de arrebatar la primera posición a Hamilton por solo 35 milésimas.
Enfado de Carlos Sainz con su ingeniero. En medio de la curva siete, le han indicado por radio al español cómo podía mejorar la curva 12 y eso ha derivado en una pequeña corrección. Sin embargo, ha mejorado su marca personal para ser cuarto.
Empiezan a caer las primeras gotas en el pit lane. Sin embargo, eso no ha impedido que Leclerc mejorase a Hamilton y justo después, el británico haya respondido recuperado su primera posición con otra gran vuelta. Aunque ahora, las distancias son más ajustadas.
Empiezan a verse muchos parciales en morado. Todo el mundo empieza a coger confianza y cuidado, que eso no pueda pasar factura a más de uno con un asfalto tan delicado. De momento no hay sustos y tanto Leclerc como Verstappen, vienen muy fuerte.
En este vuelta a empezar, Hamilton es el que tiene la mejor referencia. El británico ha sido el más rápido con diferencia, pues su 1:39.546 ha mejorado en más de siete décimas el tiempo de Verstappen.
Fernando Alonso y Carlos Sainz están de nuevo en pista. Han sido de los que más han tardado en abandonar el garaje una vez se ha reanudado la sesión, pero vuelven a ponerse en marcha.
Regresa la acción en pista. La grúa ya ha retirado el coche de Gasly de la escapatoria y algunos como Red Bull, no quieren perder tiempo. Verstappen vuelve con neumáticos intermedios.
Ricciardo la ha liado de manera involuntaria. Calentar las gomas está siendo el principal problema de esa sesión y en la zona de pit lane, el australiano ha zigzagueado para calentar las gomas. Una maniobra prohibida en la zona de boxes, que se han anotado desde Dirección de Carrera.
La pista está para pocas bromas. Más allá de la clavada de Gasly, que ya se ha bajado del monoplaza, se ha visto a Verstappen trompear, Leclerc salvar un desenlace parecido al del francés y otros tantos problemas.
¡Bandera roja! En la curva 16, a muy baja velocidad, Gasly se ha ido a la escapatoria y el Alpine se a quedado clavado en la grava. Los comisarios deben retirar el coche de ahí, antes de reanudar la sesión.
A pesar de la cantidad de correcciones que ha tenido que hacer durante la vuelta, Fernando Alonso se hace con el mejor tiempo en condiciones adversas. Ya avisó el español durante la jornada de ayer, que la humedad favorecía al AMR24.
Primer aviso del Red Bull a Verstappen. El neerlandés ha trompeado en la curva seis. La pista está bastante delicada y se ven muchas correcciones.
Magnussen ha sido el primero en estrenar un asfalto en condiciones delicadas. Nadie quiere probar suerte y en Haas, comienzan con intermedios sobre una pista que está muy mojada. Habrá un rato largo de intermedios.
¡En marcha los Libres 3! El asfalto está mojado y en este inicio de sesión, no se podrá hacer uso del DRS. Además, la temperatura es de solo 10 grados.
Todo preparado en Silverstone para que comiencen las últimas pruebas del fin de semana. Ahora sí, los equipos comenzarán a enseñar sus cartas y empezarán a perfilar lo que puede ser el fin de semana. Por el momento deja de llover, pero no se descarta que reaparezca la lluvia.
De ahí que estos Libres 3 sean tan importantes para Ferrari... pero también para el resto de escuderías. Con un 80% de probabilidad de lluvia para la clasificación, será fundamental encontrar la mejor configuración posible por si deben buscar la pole en mojado.
En el escenario donde el español logró su primer triunfo en la F1, desde la escudería de Maranello dejaron un viernes bastante discreto. No hicieron ajustes de set-up y simplemente, se conformaron con rodar.
De hecho, desde Ferrari el propio Carlos Sainz ha admitido que en este circuito "McLaren está en una liga diferente" y su lucha, estará con ellos mismos y Mercedes.
A la espera de saber por qué estrategia optaron durante el primer día de pruebas, los de Woking se han postulado como los grandes favoritos a todo, especialmente porque llegan a Silverstone con una racha de siete grandes premios consecutivos en el podio.
Todavía con la resaca en el cuerpo de lo que sucedió entre Verstappen y Norris, el británico respondió dominando el primer día de gran premio y demostrando, que le van a complicar las cosas a los energéticos en este circuito.
A pesar de que la probabilidad de lluvia se mantendrá durante todo el fin de semana, eso no hace, ni mucho menos, favoritos a los de Aston Martin. Sobre todo, porque McLaren está demostrando desde el primer momento que tienen una superioridad que podría batir incluso al Red Bull.
Después de ese paso adelante del AMR24 en la jornada del viernes, así lo explicó un Alonso que le resta importancia a lo que se vio en la primera toma de contacto con Silverstone: "Solo ha sido un entrenamiento libre, pero probablemente el clima de aquí, las condiciones normalmente húmedas han sido un poco más favorables para nosotros".
A pesar de que la lluvia acaba de remitir en el trazado británico, los pilotos de F1 saldrán a pista con el asfalto mojado y una humedad que en este fin de semana, se ha convertido en la mejor aliada de Aston Martin.
Hasta entonces, en Aston Martin se conformarán con este alerón delantero que han estrenado en la cita que pone fin a un triplete de grandes premios europeos donde, más allá de esa evolución, también parece los de Silverstone tienen de cara la climatología.
El alerón delantero que han estrenado Alonso y Stroll refuerza la fiabilidad, aunque las grandes mejoras se esperan para Hungría. Dentro de dos semanas, Aston Martin prevé estrenar un paquete aerodinámico con suelo nuevo que pueda servir de base para un AMR24 más estable.
Desde la escudería británica dicen haber identificado las debilidades de un monoplaza que en los últimos grandes premios perdió su estatus de quinto coche. Sin embargo, en Silverstone, esperan recuperar esa posición frente a los Alpine.
La primera primera sesión de pruebas en el trazado británico fue especialmente positiva para Alonso y Stroll. Hubo brotes verdes que se matizaron por la tarde, pero en Aston Martin empieza a aflorar el optimismo.
Después de varias actualizaciones que no han conseguido subir el nivel de Aston Martin en lo que va de temporada, en esta ocasión, un nuevo alerón delantero parece que ha mejorado las prestaciones del AMR24.
El fin de semana en Silverstone supone el Gran Premio de casa para algunas escuderías, entre ellas McLaren y Aston Martin. Y precisamente estos dos equipos, están siendo los protagonistas de un fin de semana que arroja algo de optimismo especialmente para los de Silverstone.
Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo de los Libres 3 para los pilotos de Fórmula 1 hoy, sábado 6 de julio, en el circuito de Silverstone.
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