F1 Clasificaci¨®n esprint GP de Estados Unidos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz

¡Hasta aquí la narración de la clasificación al esprint del GP de Estados Unidos! Fin al primer día de este fin de semana de carreras en Austin. Volveremos mañana con la retransmisión de la carrera al esprint, que se disputará a las 20:00 hora peninsular. ¡Buenas noches!

Así queda la parrilla de salida para la esprint de este sábado en el GP de Estados Unidos, con minipole de Max Verstappen:

Lando Norris tendrá que ir a todo o nada este sábado. El británico no puede perder muchos puntos en la batalla con Verstappen si se quiere mantener vivo en la lucha por el Mundial. El de Red Bull tiene a tiro su cuarta corona, 59 puntos por delante del de McLaren.

Max Verstappen, minipole en el GP de los Estados Unidos: "Hemos tenido un buen día. Lo haremos lo mejor posible en la esprint, pero sabemos que la mayoría de los puntos se dan el domingo".

Vaya jarro de agua fría para Ferrari. La Scuderia lo tenía todo de cara para llevarse la pole y se queda con la miel en los labios. Leclerc saldrá desde la tercera plaza y Sainz, desde la quinta. Se cuela Norris por el medio de los monoplazas italianos.

?GOLPE SOBRE LA MESA DE MAX VERSTAPPEN!

¡INCREÍBLE EL DE RED BULL QUE LO VUELVE A HACER! El neerlandés no da opción y se marca una vuelta estratosférica. Russell se tendrá que conformar con la segunda plaza, a solo 0.012.

¡BANDERA A CUADROS! ¡MALA VUELTA PARA CARLOS SAINZ QUE NO PUEDE CON RUSSELL!

Franco Colapinto pone gasolina para otra vuelta. No se da por vencido el argentino, que no puede cambiar neumáticos. Además, informan de que no hay sanción en su incidente con Gasly.

¡SALEN TODOS A PISTA! ¡LLEGA LA HORA DE LA VERDAD! Carlos Sainz encara su única vuelta lanzada y será la primera referencia. Por el momento, Russell lidera la sesión por delante de Hamilton.

¡SALIDA DE PISTA DE FRANCO COLAPINTO! El argentino ha tenido un susto en la primera curva y, unas curvas después, ha protagonizado un trompo que destroza sus gomas. Parece que el argentino saldrá desde la décima posición en la esprint de este sábado.

?SEM?FORO VERDE EN PITLANE!

¡ÚLTIMOS OCHO MINUTOS DE LA CLASIFICACIÓN AL ESPRINT! Juego de neumáticos blandos nuevos y todos se la juegan a una vuelta. Hamilton sale de los primeros y se queja por radio de que no quería salir tan pronto. Mientras, Ferrari, McLaren y Red Bull esperan en sus garajes.

Investigan un encontronazo entre Colapinto y Gasly. Casi chocan los dos y el francés pidió perdón al argentino por rodar lento en la trazada buena. El de Alpine ha caído ya eliminado, mientras, el de Williams sigue con el octavo mejor tiempo.

¡Increíble la actuación de Franco Colapinto! El argentino ha marcado un muy buen tiempo y se ha clasificado para la SQ3. Su compañero, Albon, cayó eliminado ya en la SQ1 y es la primera vez que el rookie corre en el Circuito de las Américas.

Estos son los eliminados en la SQ2, liderada por Carlos Sainz:

?FINAL DE LA SQ2! ?ALONSO CAE ELIMINADO!

Se la jugó a una carta y no pudo mejorar su tiempo. Fernando Alonso se cae y no estará en la última tanda de la clasificación. Los dos Aston Martin se quedan fuera, al igual que el Red Bull de Sergio Pérez. Tsunoda mejoró el registro del mexicano y ya no tuvo opción a un nuevo giro.

¡ULTIMOS SEGUNDOS! Fernando Alonso viene tirando a muerte mientras cae Sergio Pérez. Tsunoda se ha metido, por el momento, en la SQ3 a falta del tiempo del español.

¡ÚLTIMOS MINUTOS! Lawson, Tsunoda, Gasly, Stroll y Alonso todavía no han marcado tiempo.

¡Verstappen se pone segundo! El de Red Bull no logra mejorar el tiempo de Sainz. Mientras tanto, Sergio Pérez se la juega y comienza su primera vuelta lanzada.

Se la está jugando también Fernando Alonso. El español todavía no ha marcado tiempo y el tiempo ya baja de los cuatro minutos para la bandera a cuadros en esta segunda tanda de la clasificación. En el libre de esta tarde, el de Aston Martin fue noveno.

¡Mitad de la sesión y lidera Carlos Sainz! El español se pone por delante de Hamilton con un 1:33.274. Tercero es su compañero en Ferrari, Leclerc y Verstappen todavía no ha marcado tiempo, de hecho, comienza ahora su primer giro lanzado. Todos ruedan con el neumático medio, como marca el reglamento.

?VUELVEN TODOS A PISTA!

Vuelve a ponerse el crono a diez minutos y salen todos a marcar un nuevo tiempo para clasificarse a la SQ3. Russell es el primero en lanzarse.

Tremendo palo para el líder del Mundial de Constructores. McLaren se queda con solo uno de sus pilotos en pista, Lando Norris, que, además, se juega el Mundial de pilotos con Max Verstappen. Piastri podía haber sido un gran aliado en la esprint de mañana, pero el australiano ha pagado caro los límites de la pista.

Estos son los pilotos que se quedan fuera de la clasificación en esta primera parte liderada por Charles Leclerc, seguido de cerca por Lewis Hamilton:

¡¡PRIMERA SORPRESA DE LA SESIÓN!! ¡PIASTRI ESTÁ FUERA DE LA SQ2! El australiano ha perdido su último registro por superar los límites de la pista.

¡Vaya trompo de Albon! Ha entrado de lado a la curva, ha dado un giro completo y ha recuperado su monoplaza. Neumáticos destrozados y está fuera de la SQ2.

Mejora Max Verstappen en su nueva vuelta, pero no lo esperado. El de Red Bull sube hasta la tercera posición, a 0.068 de Leclerc. Sergio Pérez marca su primer registro y se salva con el séptimo mejor registro. Franco Colapinto sigue tirando, pero está fuera de la SQ2.

Le duró poco la primera posición a Norris. Se la arrebató Leclerc y ahora es Hamilton quien le quita la primera posición al monegasco de Ferrari. El de Mercedes lidera con un 1:33.840. Ahora mismo, pilotos en peligro: Pérez (sin tiempo), Zhou, Bottas, Hulkenberg y Ocon.

¡Se pone Lando Norris primero pese a su pequeño susto! Primera vuelta para aclimatarse a la pista. El británico marca un 1:33.896, con Carlos Sainz por detrás a 0.247.

Primera muestra en esta clasificación al esprint y es un tiempo lento. Max Verstappen marca un 1:34.698, un segundo más lento que en el entrenamiento de esta tarde. A su compañero, Sergio Pérez, que estaba segundo, le quitan la vuelta por límites de pista en la curva 9. Mientras tanto, susto de Lando Norris con su McLaren.

No hay tiempo que perder. Se forma cola para la salida del pitlane y, a falta ya de menos de diez minutos, todavía no hay tiempos. Max Verstappen es el primero en ir al ataque y ya marca sectores en morado. El trazado está más rápido que hace un año gracias al reasfaltado parcial y la ausencia de muchos baches.

¡Tiempo ya para la cuarta clasificación al esprint del año! Recordamos que estas sesiones son más cortas que las habituales: la SQ1 dura 12 minutos, la SQ2 es de 10 minutos y la SQ3, de 8 minutos. Además, hay obligaciones en los juegos de neumáticos porque en los dos primeras sesiones todos tienen que usar neumáticos medios y, en la última, unas gomas blandas nuevas.

Avisó la FIA que iba a intensificar sus controles entre sesiones por las sospechas hacia una escudería que podría estar haciendo trampas. La organización ha señalado a Red Bull por una posible regulación ilegal de la altura de sus monoplazas entre clasificación y carrera, por ello, ya esta tarde tras el Libre 1, se les ha podido ver inspeccionando los RB20:

Y aparte de todo lo que suceda en pista, todavía hay que tener un ojo puesto en el mercado de fichajes, que aún no está cerrado. Sauber todavía tiene un puesto libre que, además de poder ser para Bottas o Zhou, podría interesar a un Franco Colapinto que tendrá que dejar su actual asiento en Williams para la llegada de Carlos Sainz a la escudería británica. Por el momento, Sauber tan solo ha confirmado a Nico Hulkenberg con un contrato plurianual hasta 2026, siendo parte ya del proyecto de Audi para la F1.

F1 (AUSTIN) |?LIBRES 1

Sainz manda y Alonso avanza

Aquí podéis leer la crónica de nuestro compañero desplazado hasta Estados Unidos, Jesús Balseiro, para no perderos ningún detalle de lo que ha dejado el día hasta ahora:

Si hay que destacar un momento del entrenamiento libre de esta tarde, sería este sustazo de Lewis Hamilton en las enlazadas. El piloto británico perdió la parte trasera de su Mercedes y cruzó la pista de lado a lado a una gran velocidad. Por suerte, no hubo ningún incidente mayor y pudo seguir la sesión.

De los equipos grandes de la Fórmula 1, Ferrari ha sido el único en no traer mejoras notables. Eso sí, Marc Gené aseguró que las hay, pero no son visibles: "Llevar mejoras en un entrenamiento libre de un fin de semana al esprint es muy complicado. Llevamos mejoras, pero no son ni visibles, sabíamos que iban a funcionar. Íbamos sobre seguro. Lo que llevamos nos ha funcionado. No es nada que se vea. Otros equipos llevaban más cosas. Lo que llevamos nosotros era casi garantizado que iba a funcionar". También confirma que la Scuderia no tendrá más mejoras en lo que resta de año y que, todo lo que se vea, será ya pensando en 2025.

Tras el entrenamiento, que lideró Ferrari con sus dos pilotos, Marc Gené, embajador de la Scuderia, valoró la sesión en DAZN: "Las pruebas han sido positivas. Ambos pilotos se han encontrado a gusto desde la primera vuelta y esto es muy indicativo, cuando sales y ves que ya, de entrada, eres rápido. Esta es una pista muy muy exigente para el coche, el primer sector es complicadísimo. Creo que es un sector que no nos va bien y, aun así, nos hemos defendido. La verdad que ha sido un Libre 1 muy positivo, con una sensación muy positiva".

Aquí la clasificación completa del único entrenamiento libre del fin de semana, con Carlos Sainz al frente de la tabla:

Siguiendo con los nuestros, Fernando Alonso ha dejado también buenas sensaciones.El español fue noveno y, aunque esté lejos de los puestos donde nos gustaría verlo, las prestaciones del Aston Martin son las que son. Buena posición para el bicampeón, que incluso llegó a ser tercero en la parte final de un entrenamiento en el que trabajaron mucho en esas nuevas piezas que la marca británica ha llevado hasta Austin. 

Tampoco hay que olvidarse de la escudería que lidera el Mundial de Constructores. McLaren ha dejado un sabor agridulce en el entrenamiento, pero es viernes y nunca enseñan todas sus cartas de primeras. Se concentraron mucho en trabajar de cara a la carrera y de probar sus nuevas actualizaciones, enfocadas en la parte delantera de su coche: han estrenado un alerón nuevo y, por la tarde, llenaron de parafina el monoplaza de Norris para trabajar en el flujo de aire. El británico acabó cuarto la sesión cronometrada, por delante de su compañero de equipo, Oscar Piastri, que tuvo algún que otro susto durante el libre.

El fin de semana empieza de la mejor manera posible para los nuestros. Ferrari ha dejado muy buenas sensaciones en el entrenamiento libre de esta tarde, demostrando que el Circuito de las Américas es de los que mejor se adapta a su monoplaza. De sus dos pilotos, Carlos Sainz fue el más rápido, por delante de Charles Leclerc, que todavía no se descarta para el Mundial de pilotos. Por detrás de los tifosi, Max Verstappen fue tercero y amenaza con luchar por la pole en Austin.

Llegó la hora de la verdad para los pilotos de la Fórmula 1. El fin de semana con formato al esprint supone que solo tienen un entrenamiento libre en el que prepararse de cara a la carrera y el de esta tarde, en Austin, ha sido de los más importantes de la temporada. La mayor parte de los equipos tenían que poner a prueba las muchas actualizaciones que han llevado hasta Estados Unidos, probablemente las últimas de la temporada. Lo próximo que llegue será ya mirando a 2025.

¡Buenas noches! Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la clasificación al esprint del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, que se celebra hoy, 18 de octubre, en el Circuito de las Américas de Austin (Texas).