F1 carrera esprint GP de Austria: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz

Con la victoria de Verstappen nos despedimos hasta dentro de un rato, cuando tendrá lugar la undécima clasificación de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta pronto! 

Verstappen, tras su victoria: "Ha sido una buena primera vuelta y una vez se abrió el DRS fue difícil escaparme. Me llevó unas vueltas y unas cuantas batallas emocionantes, pero pude hacer una buena carrera aunque había dos coches intentando dificultarme las cosas. He tenido que trabajarme esta victoria y  es algo que tenemos que mejorar de cara a mañana, porque habrá más daño en los neumáticos y será interesante ver cómo evoluciona. Tendré que mirar por el retrovisor". 

¡¡Se acabó!! ¡Victoria de Verstappen! El neerlandés hace pleno en los esprint disputados esta temporada y consigue resistir a una primera parte donde McLaren ha intentado complicarle la vida. Sin embargo, no se ha dejado intimidar y ha defendido su primera posición a la perfección para liderar un podio que cierran Piastri y Norris. Cuarta plaza para Russell y quinta para un Sainz, que ha aguantado muy bien la presión de Hamilton. Alonso, 16º. 

¡¡Última vuelta!! Parece que nada va a cambiar en cabeza de carrera, mientras que por detrás se anotan la maniobra de Hulkenberg, que ha condicionado la carrera de Fernando a pesar de que no había nada importante en juego. 

Por delante, la lucha por el podio sigue en marcha con los dos compañeros de McLaren muy cerca. Parece que Norris tiene algo más que Piastri, pero desde Woking no quieren intervenir en lo que sucede sobre el asfalto. 

Un agresivo Hulkenberg que ha entrado pasadísimo, se le ha metido por el interior a Alonso, ha condicionado la trayectoria de un Fernando que no ha podido entrar a la curva y Ricciardo, también se ha aprovechado de la situación para ganarle la posición al español. 

Hamilton está cada vez más cerca de Carlos... El británico se está dejando ver y está haciendo presión, para intentar buscar el error del español. De momento Sainz aguanta la estrategia y se mantiene en torno a las siete décimas con el británico. 

Se le puede complicar este final de carrera a Carlos Sainz. Russell ha ganado algo de ventaja en la última vuelta y eso significa, que el español ha perdido el DRS que le ayudaba para defenderse de Hamilton.

Carlos aprovechando el DRS para defenderse de Hamilton. El británico se está mostrando muy combativo en estas últimas vueltas, pero el español sigue aguantando la posición. 

Verstappen está gestionando el riesgo, porque se ha dado cuenta de que ya tiene la victoria en su mano. La ventaja con el primer McLaren es superior a los tres segundos y solo quedan siete vueltas. 

De momento Norris sigue expectante por detrás de Piastri. El británico se acerca a su compañero en la frenada, pero el neerlandés está teniendo muy buena salida de curva. La situación sigue favoreciendo a Verstappen. 

Por detrás, Alonso está en la decimocuarta posición intentando ganarle la posición a Tsunoda. El asturiano está en un grupo que encabeza Stroll, décimo, donde también pelean los Alpine. 

El adelantamiento de Russell a Sainz, le está permitiendo al madrileño defenderse de Hamilton. Carlos no ha salido de la zona de DRS con George y además, eso le puede permitir buscar un ataque en los últimos compases. 

Piastri se ha hundido y ahora, Norris se acerca peligrosamente. El británico ya está en zona de DRS con su compañero y no tardará en lanzarle un ataque para, al menos, intentar volver a complicarle la vida a Verstappen. 

Una vez ha salido de la zona de DRS con los McLaren, la carrera parece otra cosa para Verstappen. El neerlandés tiene más de dos segundos de ventaja con un Piastri, que tendrá complicado atacar al líder.

Verstappen ya se ha quitado de encima a Piastri. El piloto de McLaren ya no está en zona de DRS con el líder, al que parece que las gomas le están respetando algo más que a los de Woking.

Verstappen sigue apretando a pesar de los problemas que ha reportado por radio. El neerlandés está tirando con todo para intentar salir de la zona de DRS con los McLaren. Ha sido el más rápido en las tres primeras posiciones. 

Russell supera a Carlos con el DRS. El madrileño ha intentado defenderse en una curva lenta, pero venía una recta donde ha sido imposible contener la velocidad del Mercedes. Por detrás, también viene Hamilton. 

Verstappen reporta la falta de energía al muro. El neerlandés se está defendiendo con todo lo que puede frente al DRS de los McLaren, pero le está pasando factura. 

Ahora Piastri debe apretar si no quiere que Verstappen se marche y entierre todas sus opciones y las de McLaren. Aunque de momento, los dos monoplazas de Woking están a menos de un segundo del Red Bull.

¡Menuda pelea en cabeza de carrera! Norris le cambió la estrategia a Verstappen, le superó por el interior e incluso sin DRS, el neerlandés respondió para recuperar la cabeza...¡frente a Piastri! Aprovecha la pelea el de McLaren para ganarle la plaza a su compañero. 

Verstappen se está salvando de los ataques de un Norris, que lo ha intentado dos veces por el exterior sin resultados. Se le puede hacer la carrera muy larga a Max... 

¡Norris y Piastri se echan encima de Verstappen! El neerlandés ha intentado incluso atacar a su compañero, pero lo más importante es que los McLaren no se molesten en este momento de persecución al líder.

Se puede usar el DRS en esta vuelta y la mayoría de pilotos, tienen la posibilidad de activarlo. Ahora mismo pueden atacar y ser atacados, especialmente un Verstappen que no jugará en igualdad de condiciones con los McLaren. 

¡Cuarta posición para Carlos! Ha insistido el madrileño hasta que, con un exterior, ha conseguido ganarle la posición a Russell. 

¡¡Comienza el esprint!! Se apaga el semáforo y ha salido muy bien Verstappen. Sainz ha sido agresivo con Russell, pero de momento el británico defiende la posición. 

Llegan los pilotos a sus posiciones para una carrera al esprint, que se reduce en una vuelta. La nueva distancia de carrera se fija a 23 vueltas, ya que los pilotos no llevan gasolina para más. 

¡Se aborta la salida! A pesar de que ondeaba la bandera verde al fondo, ha fallado el sistema de salida, el semáforo no se ha encendido y los pilotos van a realizar otra vuelta de formación para colocarse de nuevo en sus posiciones. 

Todo preparado para que comience el tercer esprint de la temporada. Los protagonistas ya están en sus posiciones de salida y así comenzará la parrilla de F1 en el Red Bull Ring de Spielberg. 

La eliminación en la SQ2 de los dos Aston Martin no resultó sorprendente según se está desarrollando el curso, y menos todavía en un circuito como este donde tienen poco que ofrecer. Ni siquiera han introducido novedades en el monoplaza. 

Recién anunciada su renovación con el equipo hasta 2026, Stroll clasificó duodécimo justo por delante de Fernando Alonso. El canadiense demostró por qué se incluye desde hace tiempo el Red Bull Ring entre los circuitos en los que destaca, aunque la actuación de la escudería británica no tiene nada que resaltar. 

De hecho, Leclerc comenzará en la décima posición después de un problema mecánico que le dejó sin tiempo para iniciar una vuelta lanzada en la Q3, donde no estuvo ninguno de los Aston Martin. 

El español no está demasiado contento con el rendimiento de su neumático blando en este gran premio y esa quinta posición, le supo a poco después de una buena vuelta. Sin embargo, parece que el desarrollo de Ferrari no acompaña en circuitos de curva lenta como este, donde no están entre los favoritos. 

Sainz, en la quinta posición, es el mejor piloto de la Scuderia en parrilla. Sin embargo, da la sensación de que el monoplaza italiano no está capacitado para plantar cara a Red Bull y McLaren. 

Sin embargo, aunque buscar la victoria en el esprint será complicado incluso para Russell, la degradación en la carrera de mañana puede darle muchas opciones a un Mercedes que sigue avanzando por el buen camino. Hasta el punto de haberse acercado a Ferrari. 

Eso quiere decir que será una lucha entre Verstappen y McLaren, a la que cada vez se acerca más Mercedes. Los de Brackley sorprendieron con el ritmo durante la única sesión de libres del fin de semana y en clasificación, Russell fue cuarto y Hamilton sexto, después de un error en su vuelta definitiva. 

A su favor, Norris tendrá la ausencia de un escudero para Verstappen. Y es que el reflejo más claro de que Red Bull ya no domina como antes, es la diferencia entre Max y Pérez. El mexicano se quedó a 1.3 segundos de su compañero, que está poniendo lo que le falta al monoplaza energético. 

Precisamente el británico es quien secundará a Max en una salida que será crucial para el resto del esprint. Las curvas tres y cuatro son los puntos más calientes de adelantamiento y Lando, tiene la oportunidad de redimirse de su mal comienzo en Barcelona hace tan solo una semana.

Nadie está siendo capaz de incordiar a Red Bull tanto como McLaren. La escudería de Woking ha neutralizado la ventaja del monoplaza energético y ya no resultado novedoso ver, especialmente a Norris, complicándole la vida a Verstappen. 

F1 (AUSTRIA) |?CLASIFICACI?N ESPRINT

McLaren asedia a Verstappen

Cuando ni siquiera parecía un cronometrado fácil para Verstappen, el neerlandés demostró que siempre guarda un as bajo la manga. Y además, lo utilizó en el momento adecuado para imponerse a dos McLaren que siguen dando guerra. 

El piloto de Red Bull se ha llevado todas las victorias al esprint que se ha repartido en lo que va de temporada y además, en el día de ayer, encarriló una posible tercera con la pole al esprint. 

Después de los dos primeros esprint del curso celebrados en China y Miami, la parrilla se enfrenta a la tercera carrera con este formato con un objetivo claro: batir a Verstappen.

Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo del tercer esprint de la temporada para los pilotos de F1 que se celebra hoy, sábado 29 de junio, en el Red Bull Ring de Spielberg.