Alonso: ¡°Esto no es aceptable¡±
El asturiano abandon¨® su ¨²ltima carrera con Alpine por el en¨¦simo problema de fiabilidad. ¡°Estoy contento porque esto se haya terminado¡±, dice a AS.
Todav¨ªa sonaban los coches en pista, minutos despu¨¦s retumbar¨ªa la pirotecnia, mientras Alonso ya cumpl¨ªa con sus obligaciones period¨ªsticas, vestido de calle. Termin¨® la carrera con adelanto por culpa del en¨¦simo abandono por aver¨ªa que le deja 9? en la clasificaci¨®n de una temporada plagada de problemas mec¨¢nicos (en casi la mitad de los grandes premios). AS le pregunt¨® a Fernando, ?triste por c¨®mo acaba su etapa en Alpine, o contento porque se acaba? ¡°Estoy contento porque esto se haya terminado. Hay hechos que han ido contra nosotros este a?o, contra el ¡®coche 14¡ä¡±.
¡°Seis abandonos, pero tambi¨¦n otros que no cuentan como abandono, como la clasificaci¨®n de Australia o el esprint de Austria, que no pude ni empezar. Hay nueve o diez problemas de fiabilidad que a este nivel es obviamente inaceptable. Todos sucedieron en mi coche, as¨ª que estoy feliz de terminar, de tener ma?ana (por el lunes) el ajuste del asiento con Aston (Martin) y de hacer el martes el test de neum¨¢ticos. Espero que empiece otro proyecto con mejor suerte¡±, enumer¨® el piloto asturiano a este medio.
¡°Empezar un nuevo cap¨ªtulo es incre¨ªble¡±
¡°Cerrar este cap¨ªtulo y empezar uno nuevo en Aston es incre¨ªble, por lo que est¨¢n haciendo en cuanto a fichar a gente, preparar instalaciones, inversi¨®n. Estoy deseando que empiece el a?o que viene¡±, dice Fernando sobre su pr¨®xima escuder¨ªa, aunque no esconde el cari?o al viejo Renault que le hizo campe¨®n en 2005 y 2006: ¡°La frustraci¨®n por este a?o est¨¢ ah¨ª, y no puedo hacer nada, pero estoy agradecido y siempre pensar¨¦ en los buenos recuerdos con Alpine y Renault. Ganamos dos t¨ªtulos, pas¨¦ nueve a?os de mi vida en la F1 con ellos. Siempre les desear¨¦ lo mejor. Volv¨ª a un buen nivel de prestaciones y estoy preparado para Aston Martin¡±.
En cuanto al test de este martes con el AMR22 y los Pirelli de 2023: ¡°Ser¨¢ cuesti¨®n de comodidad, de probar el volante, los pedales. El a?o que viene tenemos un d¨ªa y medio de test (por piloto) en Bahr¨¦in antes de empezar el campeonato¡±.
