¡°Este coche permite brillar¡±
Sainz celebra su tercer podio en tres carreras con un Ferrari que funciona: ¡°Piloto a muy alto nivel, pero este Ferrari te permite alargar la estrategia o luchar en aire sucio¡±.
Carlos Sainz cuenta por podios sus participaciones en 2024, tres de tres. Fue tercero en Bahr¨¦in, primero en Australia y de nuevo tercero en Jap¨®n por detr¨¢s de dos Red Bull a¨²n inalcanzables. Marcha cuarto en el campeonato porque Leclerc le aventaja en cuatro puntos. El monegasco siempre ha terminado por detr¨¢s del espa?ol esta temporada, pero no se perdi¨® el GP de Arabia Saud¨ª. En cualquier caso, el arranque de Carlos es s¨®lido. Hace solo seis meses, en este mismo circuito, apenas fue sexto (tambi¨¦n ven¨ªa de una victoria, entonces en Singapur).
?Qu¨¦ ha cambiado en este tiempo? Sainz responde a AS de manera simple: ¡°El coche¡±. ¡°Hemos mejorado mucho el coche, la gente puede pensar que estoy en un mejor momento, pilotando mejor, pero en la F1 es muy importante tener un buen coche. Yo estoy pilotando a un muy alto nivel, pero tengo un coche que me permite ir m¨¢s largo, m¨¢s cerca en aire sucio, con una variedad estrat¨¦gica mayor, que te permite brillar un poco m¨¢s. Por eso es importante en la carrera de un piloto tener un coche como este. El a?o pasado parec¨ªa que solo nos defend¨ªamos, este a?o solo en tres carreras ya tenemos tres podios, adelantamientos y una victoria. La perspectiva es completamente diferente, demuestra que en este deporte el coche es fundamental¡±, razona a este medio el piloto de Ferrari.
Incluso los aciertos estrat¨¦gicos del muro se explican tambi¨¦n desde los progresos del SF-24: ¡°Hemos mejorado con la estrategia en los ¨²ltimos tres a?os, de manera progresiva. Si veis un salto este a?o es por el coche, porque nos permite tener una flexibilidad. El a?o pasado no pod¨ªamos extender una estrategia y ten¨ªamos mucha degradaci¨®n. No pod¨ªamos hacer nada, parec¨ªa que no eleg¨ªamos bien. Cuando tu coche gestiona mejor los neum¨¢ticos y los pilotos pueden apretar, tambi¨¦n parece que la estrategia es mejor. Realmente pienso que eso ayuda¡±.
Sobre la carrera en Suzuka: ¡°Sab¨ªamos que nuestro ritmo de carrera era mejor que el de clasificaci¨®n, pero no lo suficiente como para ganar. Si sales cuarto, y viendo el ritmo de Red Bull, sab¨ªamos que se pod¨ªa hacer un podio pero que era casi imposible pensar en una victoria. Las condiciones de carrera cambiaron mucho durante la carrera, del sol al inicio que no hab¨ªamos tenido en la carrera hasta el nublado al final, que limit¨® bastante la degradaci¨®n. Por un momento pens¨¦ que el podio no era posible, pero con el ¨²ltimo neum¨¢tico duro el ritmo era muy fuerte¡±.
Con evoluciones, Ferrari podr¨¢ acercarse a Red Bull durante la temporada: ¡°Tendr¨¢n una ventaja en el primer tercio de la temporada hasta que traigamos una o dos mejoras que nos hagan ser m¨¢s consistentes. Quiz¨¢s para entonces ya sea tarde para el campeonato. Necesitaremos m¨¢s carreras como Australia, no veo que Red Bull cometa errores con frecuencia. Es una pena, porque adem¨¢s yo me perd¨ª una carrera y costar¨¢ en el campeonato. Aunque al mismo tiempo, lo haremos lo mejor que podamos. Es mi ¨²ltimo a?o en Ferrari y no tenemos nada que perder¡±.